Tanto os cockpits de aço como os rigs em perfil de alumínio podem ser extremamente resistentes. A diferença que se sente no dia a dia muitas vezes não está na «resistência», mas sim em como o rig reage às vibrações: os detalhes de um sistema direct drive, os bass shakers e até o ruído de passos num apartamento.
É por isso que o debate «aço vs. alumínio» continua a surgir. Não se trata apenas de rigidez. Trata-se da resposta em frequência, do ruído e da facilidade de montagem (e isolamento) do hardware tátil.
Resposta rápida
- Os rigs de aço transmitem frequentemente uma sensação de solidez e podem ser muito robustos, mas também podem criar ressonância, dependendo do design, dos pontos de montagem e da forma como os acessórios entram em contacto com a estrutura.
- Os rigs em perfil de alumínio são fáceis de reforçar e de equipar com acessórios; com boas práticas de montagem, podem ser silenciosos, simples e extremamente estáveis.
- Se pretende um rig versátil, preparado para a instalação de sistemas táteis e de movimento sem se transformar numa fonte constante de ruídos, considere as gamas SIMGASM Sport e SIMGASM Pro.
O que causa realmente problemas de ruído e vibração?
A maioria dos problemas descritos como «o meu rig faz muito barulho» resulta de uma (ou mais) destas causas:
- elementos de fixação soltos (micromovimento = rangidos)
- cabos ou acessórios a vibrar contra a estrutura
- transdutores táteis montados sem isolamento
- monitores montados no rig e sujeitos às suas vibrações
Aço vs. alumínio: diferenças práticas que pode sentir
Massa vs. rigidez
Os cockpits de aço são frequentemente pesados, e a massa pode ajudar o rig a transmitir uma sensação de estabilidade. No entanto, a massa por si só não garante um melhor feedback. Se a estrutura fletir (mesmo que ligeiramente) ou se o suporte do volante vibrar, alguns detalhes do force feedback ficam menos nítidos.
Os rigs em perfil de alumínio podem ser construídos com uma rigidez incrível, o que ajuda a preservar os detalhes — especialmente durante as travagens e sob cargas de direção de elevado binário. A principal vantagem é que a rigidez e a geometria são ajustáveis: pode adicionar reforços onde forem necessários.
Ressonância e ruídos
A ressonância ocorre quando uma estrutura «ressoa» a determinadas frequências. Não é necessariamente um problema do aço ou do alumínio — é um problema de construção. Quanto mais componentes adicionais estiverem em contacto com a estrutura (tabuleiros, caixas de botões, suportes soltos), maior será o número de potenciais pontos de ruído.
A vantagem frequentemente ignorada: isolamento modular
Ao adicionar sistemas táteis, pretende vibração onde a consegue sentir e silêncio onde não a pretende. Os rigs em perfil facilitam:
- a montagem do sistema tátil numa placa dedicada, próxima do corpo
- a adição de pés/apoios de isolamento (reduzindo o ruído transmitido ao chão)
- a instalação dos monitores num suporte independente, para manter os ecrãs perfeitamente nítidos
Por exemplo, combinar um cockpit com uma solução estática para ecrãs, como o suporte independente Apex para três monitores, pode proporcionar uma experiência significativamente mais refinada — porque os ecrãs permanecem alinhados e isolados.
Como se enquadra a SIMGASM se pretende um rig «silencioso e preparado para sistemas táteis»
- Rig: SIMGASM Sport (excelente equilíbrio) ou SIMGASM Pro (máxima margem de evolução)
- Conforto do banco: banco reclinável Core para sessões longas ou banco Atlas GT para um feedback mais direto e envolvente
- Estratégia para os monitores: suporte independente Apex para três monitores para garantir o isolamento
- Controlo dos pedais: uma placa de apoio para os calcanhares pode melhorar a estabilidade dos pés e reduzir movimentos involuntários das pernas
Lista rápida de verificação para um «rig silencioso»
- Reaperto: verifique e aperte os elementos de fixação após a primeira semana e, depois, mensalmente.
- Folgas de manutenção: deixe folga suficiente para que os cabos não exerçam tensão sobre os ecrãs e os acessórios.
- Separar os monitores: os suportes independentes reduzem as vibrações e os desvios de alinhamento.
- Eliminar pontos de contacto: elimine a fricção entre peças metálicas e os suportes soltos.
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