A Next Level Racing Motion Platform V3 (e outros sistemas semelhantes de movimento do banco) é uma opção popular para dar os primeiros passos no mundo do movimento, pois pode aumentar a imersão sem a complexidade das plataformas 3DOF/6DOF completas. No entanto, o movimento introduz um novo tipo de problema: carga dinâmica.
Um rig que parece «suficientemente rígido» quando está parado pode tornar-se ruidoso ou instável assim que começa a mover-se. É por isso que o planeamento do movimento deve começar pela arquitetura do cockpit e dos monitores, e não pelos atuadores.
Movimento do banco vs. movimento total: o que muda?
Os sistemas de movimento do banco, como o V3, concentram-se no banco e na massa do condutor. Isso significa frequentemente:
- Menor complexidade e instalação mais fácil
- Fortes sensações de imersão (motor, corretores e «sensação» de aceleração)
- Menos movimento na parte dianteira do rig em comparação com sistemas de plataforma completa
Mas até o movimento apenas do banco pode abanar o cockpit o suficiente para revelar pontos fracos nas plataformas do volante e dos pedais, bem como nos suportes dos monitores.
O planeamento do movimento começa na estrutura do cockpit
O movimento amplifica tudo:
- Uma pequena flexão torna-se numa oscilação visível do ecrã.
- Parafusos soltos provocam vibrações e ruídos.
- Um encaminhamento inadequado dos cabos provoca falhas de ligação.
Por isso, a primeira pergunta não é «qual plataforma de movimento?», mas sim que tipo de base de cockpit manterá tudo silencioso e proporcionará resultados consistentes?
3 regras para rigs preparados para sistemas de movimento
- Sobredimensione a base: as cargas do sistema de movimento são dinâmicas e repetem-se milhares de vezes.
- Isole os monitores: os suportes independentes mantêm a imagem estável.
- Planeie antecipadamente o encaminhamento dos cabos: são necessárias folgas de cabo para manutenção e alívio de tensão em todos os pontos sujeitos a movimento.
Centro de gravidade: o parâmetro oculto da afinação do movimento
O movimento proporciona a melhor experiência quando o rig está equilibrado. Se o banco estiver demasiado recuado ou os pedais demasiado avançados, a plataforma tem de trabalhar mais e o movimento pode parecer «brusco». Ao instalar um sistema de movimento, dedique mais tempo a:
- Posição do banco (distância e altura)
- Posição da plataforma dos pedais (evite configurações com demasiado peso à frente)
- Fixação de transformadores e hubs para que não balancem nem batam
Onde se enquadram a SIMGASM Sport e a Pro em configurações com movimento
As gamas superiores da SIMGASM são concebidas a pensar em periféricos pesados:
- Simulador SIMGASM Sport: robusto, com maior área ocupada, concebido para um encaminhamento de cabos organizado e ampla compatibilidade com hardware.
- Simulador SIMGASM Pro: rigidez de referência e máxima margem para configurações de força elevada e planos de sistemas de movimento.
Se quiser manter tudo organizado, combine o cockpit com acessórios modulares em vez de grampos improvisados. É aí que os rigs em perfil de alumínio se destacam.
Estratégia para monitores: por que motivo os suportes independentes são melhores para sistemas de movimento
Com um sistema de movimento, o cockpit move-se. Se os monitores estiverem montados no cockpit, também se movem. Algumas pessoas gostam, mas muitas preferem um horizonte estável. Os suportes independentes costumam facilitar tudo:
- Suporte independente para três monitores para configurações de três ecrãs
- Suporte independente para um monitor para configurações com um único ecrã
- Conjunto de pernas de apoio para suporte de monitor se pretender estabilidade adicional
Encaminhamento de cabos para sistemas de movimento: laços de serviço e alívio de tensão
Os rigs de movimento falham por motivos aborrecidos: os cabos. Resolva o problema com um método simples:
- Passe os cabos ao longo dos perfis, não através de espaços abertos.
- Crie um pequeno laço junto aos pontos móveis (cabos da base do volante, hubs USB, cabos dos pedais).
- Fixe o cabo antes de este chegar ao conector (alívio de tensão).
- Mantenha os cabos de alimentação e de sinal separados sempre que possível para reduzir problemas de ruído.
Movimento vs. feedback tátil: precisa de ambos?
Muitos pilotos subestimam o nível de imersão que um bom feedback tátil pode proporcionar. O feedback tátil é mais silencioso, mais económico e mais fácil de afinar do que um sistema de movimento, e poderá sempre adicionar movimento mais tarde. Consulte a análise aprofundada da afinação de bass shakers no SimHub para compreender o que pode alcançar.
Configuração SIMGASM recomendada e preparada para movimento
- Rig: Simulador SIMGASM Sport ou simulador SIMGASM Pro
- Montagem do volante: Conjunto de base de montagem do volante + Suporte frontal para volante
- Pedais: Plataforma universal para periféricos (uma travagem estável é ainda mais importante com movimento)
- Monitor: Suporte independente para três monitores (horizonte estável)
- Manutenção: planeie uma rotina de reaperto (consulte Manutenção do rig de simulação: reaperto e silêncio)
Continuar a ler
- Guia para um rig de simulação preparado para movimento
- Como construir um rig de simulação silencioso
- Análise aprofundada da afinação de bass shakers no SimHub
