As wheelbases recebem todas as atenções, mas o aro do volante é aquilo com que interage fisicamente durante horas. O formato do aro determina:
- a rapidez com que consegue alcançar os botões,
- a estabilidade das mãos em curvas longas,
- se o drift/rally parece natural ou desconfortável,
- o conforto durante stints de resistência.
Este guia ajuda-o a escolher entre volantes de estilo fórmula e volantes redondos/GT no ecossistema Asetek, bem como a montar tudo de forma organizada num cockpit SIMGASM.
Fórmula vs. redondo/GT: a verdadeira diferença
| Tipo de volante | Mais indicado para | Desvantagem |
|---|---|---|
| Estilo fórmula/GT (topo aberto) | GT3, protótipos, monolugares modernos e resistência, quando os botões são importantes | Menos natural para drift/rally e grandes ângulos de direção |
| Volante redondo | Rally, drift, automóveis de estrada e qualquer modalidade com grande rotação do volante de um extremo ao outro | É mais difícil alcançar vários botões sem mudar a posição das mãos |
Duas configurações “seguras” que funcionam para a maioria das pessoas
- Configuração com um volante: um volante de fórmula/GT se conduz sobretudo GT3/protótipos. É eficiente e compacto.
- Configuração com dois volantes: um volante de fórmula para corridas em circuito + um volante redondo para rally/drift/automóveis de estrada.
Na SIMGASM, um bom ponto de partida é o volante de fórmula Asetek La Prima ou o conjunto de wheelbase + volante Asetek Forte, se pretender um pacote completo.
Onde muitos se enganam: escolher o volante sem considerar a ergonomia do cockpit
Um aro pode parecer “demasiado pesado” ou “demasiado sensível” se o volante estiver montado demasiado baixo/alto ou demasiado longe. Antes de culpar o aro, corrija o posicionamento:
- Centro do volante apontado para o esterno
- Cotovelos ligeiramente fletidos com o volante totalmente rodado
- Pulsos numa posição neutra (sem ângulos extremos)
Isto é fácil num rig ajustável em perfil de alumínio, como o rig SIMGASM Sport ou o rig SIMGASM Pro.
Botões, resistência e zonas de controlo organizadas
Se participa em corridas de resistência ou utiliza vários simuladores, uma boa disposição dos controlos é mais importante do que poderá pensar. Considere manter os seus “controlos auxiliares” fora do volante:
- Monte uma caixa de botões ou um Stream Deck na plataforma universal para periféricos.
- Adicione um suporte giratório para teclado para alterar a configuração sem ter de se levantar.
Quando os controlos são consistentes, comete menos erros sob pressão.
A escolha do volante e a rotação estão relacionadas. Depois de escolher o aro, defina o intervalo de direção com o guia de rotação e soft lock da Asetek.
Recomendações por modalidade (escolhas rápidas)
- GT3/resistência: volante de fórmula/GT (acesso rápido aos botões e mãos estáveis) + controlos adicionais opcionais no rig.
- Rally: volante redondo + um suporte robusto para travão de mão (utilize a plataforma universal para periféricos como plataforma estável para acessórios).
- Drift: volante redondo e ampla rotação; mantenha o volante a uma altura confortável para poder fazer contrabrecagem rapidamente sem esforço nos pulsos.
Sugestões de conforto para sessões longas
- Luvas: reduzem a fadiga de preensão e ajudam a manter uma pressão consistente das mãos.
- Diâmetro do aro: os volantes maiores podem transmitir uma sensação mais calma; os volantes mais pequenos podem parecer mais rápidos, mas também mais “agitados”.
- Escolha do assento: o assento reclinável Core foi concebido para proporcionar conforto sem perder uma sensação de condução desportiva.
Configuração SIMGASM recomendada para volantes Asetek
- Rig: rig SIMGASM Sport (melhor equilíbrio) ou rig SIMGASM Club (excelente relação qualidade/preço)
- Suporte para wheelbase: conjunto de base de suporte para wheelbase SIMGASM ou montagem frontal (suporte frontal para wheelbase SIMGASM + braçadeira de montagem frontal para wheelbase Asetek)
- Assento: assento reclinável Core para maior conforto
- Monitores: mantenha uma configuração de três monitores estável com o suporte independente Apex para três monitores
