Um rig de perfis Trak Racer pode parecer totalmente sólido ou ligeiramente “vivo”, dependendo da forma como é montado. O mesmo se aplica a qualquer cockpit de alumínio: os rigs de perfis são sistemas, e os sistemas dependem de uma montagem correta.
Este guia apresenta um método de montagem prático, adequado tanto para os rigs Trak Racer (TR80, TR120, TR160) como para os rigs SIMGASM. Se o montar corretamente, obterá mais detalhe da sua base do volante e maior consistência dos pedais.
Ferramentas e preparação que evitam dores de cabeça
- Um bom conjunto de chaves sextavadas ou uma chave dinamométrica com pontas sextavadas
- Um esquadro pequeno (ou dois) para verificar os cantos a 90°
- Fixador de roscas azul para parafusos com tendência para se soltarem (utilize com moderação)
- Um marcador para assinalar os parafusos “verificados”
A ordem de montagem que mantém a estrutura esquadrejada
Passo 1: monte a base sem apertar totalmente
Monte o retângulo da base, mas mantenha os parafusos ligeiramente desapertados para que a estrutura possa “assentar” e ficar esquadrejada. Se apertar tudo demasiado cedo, pode fixar uma torção na estrutura.
Passo 2: esquadreje a base antes de aumentar a altura
Meça as diagonais de canto a canto. Quando as medidas das diagonais forem iguais, a base está esquadrejada. Este simples passo evita 80% dos problemas de oscilação a longo prazo.
Passo 3: adicione os montantes verticais e as travessas e, em seguida, aperte por etapas
Aperte os parafusos num padrão cruzado (como as porcas de uma roda): aperte parcialmente, verifique o alinhamento e depois faça o aperto final. Isto reduz a probabilidade de a estrutura deixar de ficar esquadrejada.
Suporte do volante e zona dos pedais: onde se ganha ou perde rigidez
- Suporte do volante: alinhe-o cuidadosamente e aperte-o de forma uniforme. Um suporte ligeiramente desalinhado pode dar a sensação de “flexão”.
- Plataforma dos pedais: certifique-se de que todos os pontos de contacto estão apertados e devidamente apoiados. Durante a travagem, pequenas folgas transformam-se em movimento.
Se pretender uma solução de montagem modular que possa alterar posteriormente, planeie a configuração em torno de suportes específicos. Os rigs SIMGASM podem ser combinados com suportes como o suporte frontal para base do volante SIMGASM e o suporte inferior para base do volante SIMGASM, permitindo a compatibilidade com diferentes ecossistemas de bases de volante sem necessidade de perfuração.
Plano de reaperto: o segredo da estabilidade a longo prazo
Após as primeiras 3–5 sessões, volte a verificar os parafusos principais. Os sistemas de perfis de alumínio podem “assentar” e ficar ligeiramente desapertados. Depois disso, verifique-os mensalmente ou sempre que substituir algum equipamento.
Faça uma montagem organizada desde o primeiro dia
As montagens Trak Racer utilizam frequentemente clipes e mangas para os cabos. Esta solução funciona, mas a abordagem mais organizada consiste em planear antecipadamente os percursos. Os rigs SIMGASM Sport e Pro foram concebidos com encaminhamento interno e vários pontos de passagem, facilitando a passagem organizada dos cabos de alimentação e USB através do chassis.
Uma nota final: os perfis SIMGASM utilizam um revestimento duradouro, concebido para resistir a riscos e ser fácil de limpar. Utilize as ferramentas corretas, evite apertar excessivamente e o seu rig manterá o aspeto de “acabado de montar” durante muito tempo.
Equipamento SIMGASM recomendado: simulador de corridas Sport, simulador de corridas Pro, suporte frontal para base do volante SIMGASM, suporte inferior para base do volante SIMGASM e plataforma universal para periféricos.
Continue a ler: Guia de manutenção de rigs de sim racing: reapertar parafusos e eliminar ruídos, Gestão de cabos para rigs Sim-Lab e 8020: encaminhamento organizado que assim permanece e Como evitar o clipping do force feedback: um método prático para diferentes simuladores.
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