O SIMGASM Hobby e o Trak Racer TR40S são cockpits compactos em perfil de alumínio com uma base de 40 x 40 mm. Escolha o TR40S se pretender montantes de volante mais altos, de 80 x 40 mm, e uma estrutura que a Trak Racer indica como preparada para sistemas de movimento. Escolha o SIMGASM Hobby se pretender ocupar menos espaço, escolher entre quatro tipos de montagem da base de volante, ter um braço para mudanças incluído e um cockpit na cor que preferir.
Ambas as estruturas surgem repetidamente nas pesquisas por uma estrutura de sim racing em alumínio económica. Por isso, apresentamos uma comparação objetiva e baseada nas especificações, para ajudar a escolher a opção certa para o seu espaço e equipamento.
O que têm as duas estruturas em comum?
Comecemos pelas boas notícias: a ideia de base por detrás de ambas as estruturas é a mesma.
Ambas utilizam perfis de alumínio anodizado com ranhuras em T. Isto significa que pode deslizar o suporte da base de volante, o suporte de pedais e os suportes do banco ao longo da estrutura e fixá-los na posição adequada ao seu corpo. Ambas são estruturas de entrada de gama para pilotos que querem deixar de usar o sistema de fixação à secretária. E ambas foram concebidas para permanecer num local fixo da divisão, não para serem dobradas depois de cada sessão.
Porque é importante a base de 40 x 40 mm
Um perfil de base de 40 x 40 mm mantém a estrutura leve e compacta. É uma boa opção para uma primeira configuração dedicada. Ao passar para uma base direct drive potente, um perfil mais alto proporciona uma maior margem de resistência. O nosso guia de binário direct drive explica o que significam esses valores em Nm.
SIMGASM | Cockpit de sim racing Hobby em alumínio - Verde
Como se comparam as especificações?
Os valores abaixo provêm das páginas oficiais dos produtos de ambas as marcas.
O SIMGASM Hobby utiliza um perfil principal de 40 x 40 mm e mede 500 x 1270 x 580 mm (largura x comprimento x altura). O suporte de pedais tem uma capacidade nominal de travagem de 150 kg. O Trak Racer TR40S utiliza uma base de 40 x 40 mm com montantes de 80 x 40 mm. A Trak Racer indica dimensões montadas de 660 x 1200 mm, um peso de 24.8 kg e um binário recomendado para a base de volante de 0 a 10 Nm.
Na prática, o Hobby é 160 mm mais estreito, enquanto o TR40S é 70 mm mais curto. Numa divisão pequena, a largura é frequentemente o fator mais importante, porque também é necessário espaço para entrar pela lateral do banco. O nosso guia sobre quanto espaço é necessário para um cockpit de sim racing ajuda a tirar as medidas.
Montagem da base de volante e dos pedais
A Trak Racer indica uma placa para a base de volante e placas de aço divididas para os pedais no TR40S. A SIMGASM permite escolher, no momento da compra, uma montagem inferior, montagem frontal, montagem lateral ou montagem frontal Asetek para o Hobby. Esta escolha é importante quando a sua base requer uma montagem frontal ou lateral para um encaixe ideal.
SIMGASM | Cockpit de sim racing Hobby em alumínio - Vermelho
O que está incluído em cada estrutura?
Compare o conteúdo das embalagens, porque os extras alteram rapidamente o valor real de uma oferta.
O SIMGASM Hobby inclui os perfis, os suportes, a montagem da base de volante escolhida, ferramentas, luvas de montagem, o guia e o braço de perfil lateral Core para mudanças ou travão de mão. A Trak Racer indica o suporte de mudanças e as calhas deslizantes do banco como opcionais para o TR40S. No Hobby, as calhas deslizantes do banco também são um extra e o banco é vendido separadamente. Consulte o que está incluído na embalagem de um cockpit de sim racing para ver a lista completa.
Cor e estilo pessoal
É aqui que as duas estruturas mais diferem. O TR40S está disponível com anodização preta. O Hobby está disponível em cores como preto, branco, vermelho, roxo, verde, dourado e prateado, além de pinturas de competição como MARINI. A SIMGASM foi fundada precisamente em torno dessa ideia: um simulador que reflita a identidade do piloto a um preço realista.
Quem concebeu estas estruturas?
Existe uma ligação interessante entre as duas marcas.
Johan Akkerman, fundador e CEO da SIMGASM, trabalhou na Trak Racer antes de fundar a SIMGASM. Progrediu de Global Business Developer para Chief Business Officer, testou e contribuiu para o desenvolvimento do chassis TRX e concebeu o banco TRX. Saiu da Trak Racer em maio de 2025. O desenvolvimento começou em janeiro de 2026, a partir de Wijk bij Duurstede, nos Países Baixos. Assim, o Hobby foi criado por alguém que conhece a gama TR por dentro e que optou por se concentrar em estruturas compactas, opções de montagem e cores personalizadas.
SIMGASM | Cockpit de sim racing Hobby em alumínio - MARINI
Qual deve comprar?
O espaço disponível, a sua base de volante e o seu estilo determinam a melhor escolha.
Escolha o TR40S se pretender montantes mais altos e planear adicionar posteriormente uma base de movimento. Escolha o SIMGASM Hobby se tiver pouco espaço em largura, se precisar de uma montagem específica para a base de volante ou se pretender um cockpit com um visual personalizado. Ainda tem dúvidas? Compare os quatro níveis da gama de cockpits para simuladores de corrida ou leia o que deve verificar primeiro num cockpit de sim racing à venda.
Perguntas e respostas sobre o Hobby e o TR40S
Aqui estão respostas curtas às perguntas que os compradores fazem sobre estas duas estruturas.
O SIMGASM Hobby é mais pequeno do que o TR40S?
O Hobby tem 500 mm de largura, face aos 660 mm do TR40S. O TR40S é ligeiramente mais curto, com 1200 mm, face aos 1270 mm do Hobby.
Ambas as estruturas incluem um banco?
O Hobby não inclui um banco. Verifique o conjunto do TR40S que escolher, porque a Trak Racer vende várias versões.
Qual das estruturas é adequada para uma base de volante direct drive?
A Trak Racer recomenda o TR40S para bases até 10 Nm. A SIMGASM posiciona o Hobby como o seu nível de entrada. Para uma base potente, considere um perfil mais alto, como o SIMGASM Club, Sport ou Pro.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
