Na maioria dos casos, não. Num cockpit com uma montagem inferior compatível, aparafusa a base Thrustmaster T598 diretamente à plataforma do volante e deixa a placa inclinada na caixa. O próprio manual da Thrustmaster descreve este método: fixar a base ao cockpit através dos quatro orifícios roscados na parte inferior da base. A placa acrescenta altura e uma ligação adicional, e ambas lhe retiram um pouco de precisão.
Ainda assim, a placa tem a sua utilidade. Abaixo, explicamos para que foi concebida, quando é útil e como montar a T598 diretamente de forma simples e segura.
Para que serve a placa da base T598?
A placa é sobretudo uma solução para secretárias, não para cockpits.
Concebida para secretárias e grampos de fixação
Numa secretária, a T598 precisa de um elemento que a prenda à borda da mesa. A placa proporciona ao grampo uma superfície larga e plana e inclina a base na sua direção. Esse ângulo faz sentido numa secretária, porque se senta numa posição mais alta do que num banco de competição e olha para baixo, para o volante.
Porque acrescenta altura
Os utilizadores no Reddit referem que a placa eleva toda a base de volante. Num cockpit, a plataforma do volante já está a uma altura concebida para o seu banco. Os centímetros adicionais aproximam o aro do queixo e colocam o painel de instrumentos fora da sua linha de visão.
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Porque é que a montagem direta proporciona melhores sensações?
Cada camada adicional entre o motor e a estrutura acrescenta uma pequena folga.
Menos ligações, menos movimento
Com a placa, a força passa da base para a placa e depois para a plataforma do volante. Isso cria duas ligações em vez de uma. Sob 5 Nm de binário constante, mais os picos de binário, cada ligação flete ligeiramente. Aparafuse a base diretamente à plataforma e a força passa diretamente para o alumínio.
Um volante mais baixo favorece a posição de condução de competição
A montagem direta mantém o aro mais baixo e mais próximo das mãos. Os braços ficam fletidos num ângulo descontraído, os ombros mantêm-se baixos e consegue ver por cima do aro. É mais fácil manter essa posição durante uma corrida longa.
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Quando é que a placa continua a ser útil?
Existem alguns bons motivos para continuar a utilizá-la.
Três situações
Utilize a placa quando os orifícios da plataforma do volante não coincidirem com os orifícios roscados da T598. Utilize-a também num suporte de volante sem um padrão de furação compatível, ou quando alternar entre a secretária e o suporte todas as semanas. Em todos os outros casos, a montagem direta é a melhor opção. Tem dúvidas sobre a sua plataforma? O nosso guia sobre montagem inferior, frontal ou lateral explica as diferenças.
Como aparafusar a T598 diretamente a um cockpit?
A montagem direta demora cerca de dez minutos com uma boa preparação.
Verifique primeiro o padrão de furação
A Thrustmaster disponibiliza na sua página de apoio um desenho chamado Apenas a base T598 (dimensões + orifícios roscados para cockpits). Compare-o com a plataforma do volante antes de comprar os parafusos. Num cockpit SIMGASM, escolha a variante de montagem inferior, que inclui a Thrustmaster na lista de marcas compatíveis.
Utilize os parafusos certos
Escolha parafusos compatíveis com as roscas e que não ultrapassem a profundidade máxima indicada no manual da Thrustmaster. Um parafuso demasiado comprido exerce pressão sobre o interior da carcaça. Os utilizadores no Reddit verificaram que os parafusos M8 habitualmente usados nas estruturas são demasiado grossos para os orifícios da T598, por isso confirme primeiro o tamanho. O nosso artigo sobre quais os parafusos e porcas em T que unem uma estrutura de sim racing em alumínio explica os tamanhos mais comuns nas estruturas de perfis.
Aperte em cruz
Comece por apertar os quatro parafusos à mão. Depois, aperte-os em cruz, um pouco de cada vez, para que a base assente de forma nivelada. O fundador da SIMGASM, Johan Akkerman, trabalhou como especialista técnico e chefe de oficina na Mercedes Benz e na Jaguar, e o mesmo princípio de oficina aplica-se aqui: uma pressão uniforme é melhor do que força bruta. O guia de montagem do Hobby mostra o aperto correto dos parafusos, passo a passo.
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E quanto ao resto da montagem?
A fixação da base de volante é apenas uma parte de um conjunto sólido.
Pense na estrutura como um todo
A montagem direta só é útil se a estrutura por baixo for rígida. O SIMGASM Hobby utiliza um perfil principal de 40 × 40 mm e suporta bases direct drive até 16 Nm, inclusive, pelo que a T598 fica bem dentro dos seus limites. A montagem demora cerca de duas horas com as ferramentas incluídas na caixa. Tem dúvidas se precisa sequer de um cockpit? Leia a Thrustmaster T598 precisa de um cockpit, ou explore todos os cockpits compatíveis com a T598.
Respostas rápidas sobre a placa da T598
Aqui ficam respostas curtas às perguntas que recebemos com mais frequência.
Preciso de fazer furos para a T598?
Não, se o cockpit tiver uma montagem inferior compatível. A base tem quatro orifícios roscados na parte inferior, permitindo aparafusá-la diretamente.
A placa reduz o force feedback?
Não reduz a força do motor, mas a ligação e a altura adicionais acrescentam alguma flexão. Isso nota-se sobretudo nos efeitos bruscos ao passar sobre os corretores.
Posso voltar a utilizar a placa mais tarde?
Sim. Guarde-a num local seguro. Será útil se voltar a correr numa secretária, por exemplo, durante uma viagem.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
