Os braços laterais Apex e Core desempenham a mesma função: proporcionam uma secção sólida de perfil de alumínio de 40x80 na lateral da sua estrutura para uma alavanca de mudanças, um travão de mão, um teclado, um suporte de copos ou um suporte de auscultadores. Ambos são compatíveis com os quatro cockpits SIMGASM. A principal diferença está nos modelos em que a SIMGASM os utiliza: o braço Core acompanha o Hobby e o Club, e o braço Apex acompanha o Sport e o Pro. Por isso, a escolha certa depende sobretudo do nível do seu cockpit e dos seus planos para o futuro.
Este guia explica para que serve cada braço, quando adicionar um segundo e como escolher sem ter de adivinhar.
Para que serve um braço de montagem lateral em perfil
Um braço lateral faz a ligação entre a estrutura do seu cockpit e tudo o que monta ao lado do banco.
A estrutura principal de um cockpit de sim racing suporta a base de volante, os pedais e o banco. Tudo o resto, como a alavanca de mudanças, o travão de mão ou o teclado, precisa de um espaço à esquerda ou à direita do seu corpo. O braço lateral é aparafusado à estrutura e estende-se até esse ponto. Sobre ele, montam-se placas e suportes com porcas em T e parafusos na ranhura do perfil.
Uma alavanca de mudanças ou um travão de mão exerce muita força lateral sobre esse braço. Cada puxão forte no travão de mão tende a fleti-lo, e cada mudança de velocidade rápida tende a torcê-lo. É por isso que a SIMGASM constrói ambos os braços para manterem a rigidez sob as forças exercidas por alavancas de mudanças, travões de mão e até comandos de voo HOTAS.
O que os dois braços têm em comum
Ambos os braços utilizam um perfil de 40x80 e são fabricados em alumínio. Ambos podem ser instalados do lado esquerdo ou direito. E ambos estão indicados como compatíveis com os cockpits Hobby, Club, Sport e Pro. Por isso, em termos de montagem, qualquer um dos braços é adequado à sua estrutura SIMGASM.
Braço lateral Core: para o Hobby e o Club
O braço Core é o braço de série dos dois cockpits compactos da SIMGASM.
O Hobby utiliza um perfil principal de 40x40 e o Club um perfil principal de 40x80. Ambos se destinam a pilotos com a sua primeira base de volante direct drive ou com um conjunto de equipamento em evolução. O braço Core corresponde a esse nível. Suporta uma alavanca de mudanças ou um pequeno travão de mão sem dificuldade e oferece uma base simples e discreta para um suporte de copos, uma plataforma para rato ou um suporte de teclado.
O braço Core também se destaca noutro aspeto: a SIMGASM indica que pode ser utilizado tanto em cockpits como em suportes de monitor. Isto torna-o útil quando pretende colocar um suporte para teclado ou auscultadores no suporte de monitor, em vez de na própria estrutura.
Quando o braço Core é suficiente
Escolha o braço Core se utilizar uma alavanca de mudanças em H ou sequencial, um teclado ou pequenos acessórios e participar sobretudo em corridas de estrada ou GT. Para estas configurações, o braço fornecido com o seu cockpit é suficiente.
Braço lateral Apex: para o Sport e o Pro
O braço Apex é o braço de série dos cockpits SIMGASM maiores.
O Sport utiliza um perfil principal de 40x120 e o Pro um perfil principal de 40x160. Ambos têm uma carga nominal de travagem de 300 kg na plataforma dos pedais e são adequados para bases de volante direct drive potentes, pedais com célula de carga e sistemas de movimento. A SIMGASM equipa estes cockpits com o braço Apex, para que uma combinação pesada de alavanca de mudanças e travão de mão tenha uma base tão sólida como o resto da estrutura.
SIMGASM | Braço de montagem em perfil lateral Apex - Preto
Os fãs de simulação de voo também escolhem frequentemente o braço Apex. O joystick e a manete de potência de um sistema HOTAS ficam um de cada lado do banco, pelo que muitas configurações precisam de dois braços. Leia o nosso guia sobre a utilização de um cockpit de sim racing para simulação de voo para conhecer a disposição completa.
Quando faz sentido usar o braço Apex num Hobby ou Club
Escolha o braço Apex para um cockpit compacto se quiser o mesmo braço dos modelos superiores, por exemplo, se planear passar para um Sport ou Pro mais tarde. Ambos os braços são compatíveis com todos os cockpits SIMGASM, pelo que pode transferir o braço para a nova estrutura.
O que montar no braço?
O braço é apenas a base, por isso planeie os componentes que vai montar sobre ele.
A combinação mais comum é uma placa para mudanças e travão de mão. A SIMGASM vende uma placa apenas para mudanças, uma placa adicional para travão de mão ou ambas as placas em conjunto. A placa tem várias disposições de ranhuras, permitindo alinhá-la com os orifícios de fixação da sua alavanca de mudanças e do seu travão de mão. Posicione a alavanca de mudanças ligeiramente à frente da anca e o travão de mão logo atrás, para que ambos fiquem onde a sua mão chega naturalmente.
SIMGASM | Suporte de mudanças & travão de mão - Preto
Do outro lado, muitos pilotos montam um suporte para copos e um suporte para acessórios. Consulte onde colocar a bebida e o telemóvel numa estrutura de sim racing para conhecer essa disposição. Explore todos os acessórios de sim racing para ver o que mais pode montar no braço.
Precisa de dois braços?
Precisa de um segundo braço se quiser ter periféricos de ambos os lados. Um exemplo típico: alavanca de mudanças e travão de mão à direita, teclado e suporte para copos à esquerda. Todos os cockpits SIMGASM são fornecidos com um braço, pelo que o segundo é uma opção de atualização.
Como são testados os braços
Os braços SIMGASM são concebidos por um piloto que continua a conduzir na sua própria estrutura SIMGASM.
O fundador Johan Akkerman desenhou toda a gama SIMGASM em 3D e avalia cada produto como parte de um simulador completo. A sua própria configuração é um cockpit Sport com um banco Formula Atlas, realidade virtual e sistema de movimento, e o Sport é o cockpit fornecido com o braço Apex. Antes da SIMGASM, trabalhou como especialista técnico para marcas como Mercedes Benz e Jaguar e ajudou a desenvolver o chassis TRX na Trak Racer. No vídeo acima, Sean Cole, do The Simpit, põe o Sport à prova com uma base de volante Simagic Alpha EVO de 25 Nm, pedais Simtrecs e uma alavanca de mudanças sequencial Heusinkveld.
SIMGASM | Sport Cockpit de sim racing em alumínio - Vermelho
Não sabe qual é o braço mais adequado para a sua configuração? Todos os cockpits SIMGASM têm uma garantia de 2 anos e a equipa responde às perguntas no prazo de um dia útil.
Perguntas sobre os braços laterais Apex e Core
Estas respostas breves esclarecem as dúvidas mais comuns.
O braço Apex é compatível com um cockpit Hobby?
Sim. A SIMGASM indica que o braço Apex é compatível com os cockpits Hobby, Club, Sport e Pro.
Que braço está incluído no meu cockpit?
Os modelos Hobby e Club incluem o braço lateral em perfil Core. Os modelos Sport e Pro incluem o braço lateral em perfil Apex.
Posso montar um braço lateral em qualquer um dos lados?
Sim. Ambos os braços podem ser instalados no lado esquerdo ou direito do cockpit.
Posso usar o braço Core num suporte de monitor?
A SIMGASM indica o braço Core para configurações com cockpit e suporte de monitor, pelo que é a melhor escolha para uma montagem num suporte de monitor.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
