Advanced SimRacing podaje przydatne bazowe wymiary kilku rigów: 50" x 22" (około 1270 x 559 mm). Taki szczegół ma znaczenie, gdy rig symulatora znajduje się w biurze, sypialni lub wspólnej przestrzeni.
Ten poradnik wyjaśnia, jak zaplanować przestrzeń zajmowaną przez kokpit, odległość od monitora i pozycję za kierownicą — oraz jak przełożyć te założenia na poszczególne serie SIMGASM, jeśli wybierasz między Hobby, Club, Sport a Pro.
Krok 1: określ swój „użytkowy prostokąt”
Nie mierz wyłącznie rigu. Zmierz rig wraz z potrzebną przestrzenią wokół niego:
- Przestrzeń do wsiadania i wysiadania: co najmniej 50–60 cm z jednej strony (więcej, jeśli masz szerokie ramiona lub stały fotel kubełkowy).
- Zakres przesuwu fotela: zakres prowadnic zwiększa wymaganą przestrzeń za fotelem.
- Nogi stojaka na monitor: wolnostojący stojak zajmuje dodatkową przestrzeń.
Krok 2: zdecyduj, czy monitory będą zintegrowane, czy wolnostojące
Ta jedna decyzja wpływa na planowanie przestrzeni bardziej niż wybór bazy kierownicy.
- Zintegrowane: kompaktowe rozwiązanie, które przemieszcza się jako jedna całość. Przykład: zintegrowany stojak Core na trzy monitory.
- Wolnostojące: łatwiejsze ustawianie i lepsza izolacja drgań. Przykład: wolnostojący stojak Apex na trzy monitory.
Krok 3: zaplanuj odległość monitora na podstawie pola widzenia
Większość osób ustawia monitory zbyt daleko. W konfiguracji z trzema monitorami odległość od ekranów wpływa na:
- realizm i odczuwanie prędkości,
- widoczność peryferyjną,
- to, jak duży wydaje się samochód względem Twoich dłoni.
Jeśli szukasz szybkiej metody, przeczytaj poradnik dotyczący pola widzenia i ustawień kamery, a następnie ustaw monitor fizycznie w odległości wynikającej z obliczeń FOV — nawet jeśli początkowo wyda się „zbyt blisko”.
Jak serie SIMGASM wpływają na planowanie przestrzeni
- Hobby to najprostszy sposób na ustawienie pełnoprawnego kokpitu w małym pomieszczeniu.
- Club oferuje wymiary, które dla większości osób sprawdzą się jako rozwiązanie „jeden rig na zawsze”.
- Sport i Pro są często wybierane, gdy potrzebujesz więcej miejsca na estetyczne prowadzenie przewodów, system ruchu lub większy zakres regulacji pozycji za kierownicą.
Prosta lista kontrolna do planowania pomieszczenia
- Czy po ustawieniu rigu możesz otworzyć drzwi?
- Czy masz dostęp do komputera i zasilania bez konieczności wczołgiwania się pod rig?
- Czy możesz szybko zdemontować bazę kierownicy (aby wymienić kierownicę lub przeprowadzić konserwację)?
- Czy możesz ustawić trzy monitory bez przesuwania mebli?
Polecane wyposażenie SIMGASM
- Zintegrowany stojak Core na trzy monitory, jeśli chcesz zamontować wszystko na jednym podwoziu
- Wolnostojący stojak Apex na trzy monitory zapewniający maksymalną stabilność i łatwe ustawianie
- Zintegrowany stojak Apex na trzy monitory zapewniający estetyczny, spójny wygląd i ukryte prowadzenie przewodów
- Zestaw uchwytów montażowych VESA zapewniający elastyczność standardów VESA 75/100/200
Więcej poradników Advanced SimRacing
- Planowanie rigu Advanced SimRacing przygotowanego do systemu ruchu: ASR Pro kontra SIMGASM Sport i Pro pod kątem siłowników i haptyki
- Poradnik Advanced SimRacing dotyczący montażu systemów haptycznych: przetworniki basowe, izolacja i zapobieganie grzechotaniu w rigach aluminiowych
- Zakup używanego rigu Advanced SimRacing: lista kontrolna, ukryte koszty i sytuacje, w których SIMGASM jest lepszym wyborem
- Omówienie gamy Advanced SimRacing ASR na tle serii SIMGASM: ASR 1, ASR 3, ASR 4 i ASR Pro
