Jeśli czytasz o fotelu Advanced SimRacing Advanced Formula, prawdopodobnie zależy Ci na jednym: bardziej odchylonej, stabilnej pozycji, odpowiadającej pozycji w bolidach, prototypach i nowoczesnych hipersamochodach.
W tym poradniku porównujemy koncepcję tego typu fotela z fotelem SIMGASM Atlas Formula, a także przedstawiamy krótką alternatywę dla kierowców, którzy na pierwszym miejscu stawiają komfort (Core Recline).
Dlaczego „pozycja formula” daje inne odczucia
W porównaniu z pozycją GT pozycja formula/hipersamochodowa zazwyczaj oznacza:
- większe odchylenie tułowia,
- kolana położone wyżej względem bioder,
- bardziej otwarty kąt w biodrach, który może zmniejszyć zmęczenie nóg podczas długich sesji,
- ale także większą wrażliwość na dopasowanie fotela (ponieważ ciało jest w nim stabilnie unieruchomione).
Advanced SimRacing Advanced Formula: opublikowane dane dotyczące dopasowania
ASR podaje pochyloną pozycję siedzącą oraz przydatne wymiary dotyczące dopasowania (szerokość fotela i rozstaw szyn). Przykładowo producent podaje rozstaw szyn wynoszący 14.25" między otworami montażowymi, co jest przydatną wartością podczas sprawdzania kompatybilności prowadnic i wsporników.
SIMGASM Atlas Formula: do czego został zaprojektowany
Atlas Formula został zaprojektowany specjalnie z myślą o bardziej odchylonej pozycji, z naciskiem na komfort i stabilność:
- Poduszki z pianki typu memory zaprojektowane tak, aby zapewniały odpowiednie podparcie podczas długich sesji.
- Poduszki nadające się do prania (praktyczne rozwiązanie, jeśli często się ścigasz).
- Opcje stylistyczne: różne kolory poduszek i warianty skorupy (w tym opcje karbonowe).
- Lepsze dopasowanie: opcjonalne podparcie lędźwiowe dla kierowców, którzy potrzebują nieco większego podparcia dolnej części pleców.
Wybór fotela to nie tylko komfort, ale także powtarzalność
Niewielki dyskomfort może prowadzić do dużych problemów z powtarzalnością. Oto dwa często spotykane błędy przy wyborze fotela:
- Zbyt szeroki fotel: przesuwasz się podczas hamowania i zaczynasz podpierać się rękami.
- Zbyt ciasny fotel: Twoje barki szybciej się męczą, a ruchy kierownicą tracą płynność.
Montaż i regulacja: co warto zaplanować
Niezależnie od marki warto uwzględnić możliwość regulacji fotela w rigu:
- Mocowania boczne / wsporniki: umożliwiają regulację kąta pochylenia i pomagają uzyskać prawidłową pozycję formula.
- Prowadnice: pozwalają współdzielić rig lub precyzyjnie dostosować kąt ugięcia kolan bez zmiany położenia pedałów.
W konfiguracjach SIMGASM najprostszym rozwiązaniem jest zestaw wsporników fotela + podwójnie blokowane prowadnice, a następnie regulacja w tej kolejności: wysokość fotela → odchylenie fotela → odległość pedałów → odległość kierownicy.
Nie wiesz, czy chcesz fotel kubełkowy? Najpierw wypróbuj fotel z odchylanym oparciem
Fotel kubełkowy świetnie sprawdza się podczas jazdy nastawionej na osiągi, ale nie jest odpowiedni dla każdego. Jeśli zależy Ci na komforcie i odczuciach podobnych do „fotela do codziennego użytku”, a jednocześnie chcesz zachować sportowy charakter, Core Recline jest oczywistą alternatywą.
Polecane produkty SIMGASM
- Fotel Core Recline zapewniający komfort i wygodę w codziennym użytkowaniu
- Fotel Atlas Formula do odchylonej pozycji formula/hipersamochodowej
- Fotel Atlas GT do wyprostowanej pozycji jazdy w stylu GT
- Zestaw wsporników fotela i podwójnie blokowane prowadnice do precyzyjnego dopasowania
Więcej poradników Advanced SimRacing
- Wyjaśnienie opcji płyty montażowej kierownicy Advanced SimRacing: standardowa, boczna Fanatec, mocowanie przednie oraz mocowania Asetek i SIMGASM
- Konfiguracja płyty pedałów i podparcia pięt Advanced SimRacing: sztywność, kąt i komfort w porównaniu z płytą akcesoriów SIMGASM
- Prowadzenie przewodów w profilach o płaskich powierzchniach: Advanced SimRacing a przepusty SIMGASM Sport i Pro zapewniające estetyczną konfigurację
- Kółka skrętne Advanced SimRacing i mobilność rigu: przemieszczanie kokpitu bez utraty stabilności podczas jazdy
Czytaj dalej
- Poradnik dotyczący foteli sim racingowych: fotel kubełkowy czy z odchylanym oparciem i jak prawidłowo go dopasować
- Konfiguracja rigu SIMGASM dla wysokich kierowców: pozycja siedząca, odległość pedałów i wysokość monitora
- Poradnik montażu i dopasowania fotela TREQ: prowadnice, mocowania boczne i kąt fotela
- Hamowanie z odpuszczaniem wyjaśnione: technika, konfiguracja pedałów i ćwiczenia
