Czy w Forza Horizon 6 lepiej grać na kontrolerze, czy na kierownicy?

Szczera odpowiedź brzmi: obie opcje mogą dawać dużo frajdy i obie mogą być szybkie. FH6 zaprojektowano tak, aby sterowanie kontrolerem było naturalne, a kierownica nie gwarantuje lepszych czasów okrążeń. Kierownica zapewnia natomiast inny rodzaj jazdy: większą immersję, większą precyzję w określonych sytuacjach oraz umiejętności, które można wykorzystać w bardziej realistycznych symulatorach.

Kontroler czy kierownica w FH6: co naprawdę się zmienia

W czym kontroler sprawdza się lepiej

• Szybkie reakcje przy niewielkich ruchach (zwłaszcza w ruchu ulicznym i na ciasnych odcinkach miejskich).
• Komfort podczas swobodnej jazdy na kanapie.
• Łatwa konfiguracja (bez sterowników, oprogramowania układowego i mocowania).

W czym kierownica sprawdza się lepiej

• Powtarzalność po właściwym dobraniu ustawień (stabilne operowanie kierownicą i powtarzalne hamowanie).
• Wyczuwanie granicy przyczepności (podsterowności, zmian obciążenia i sygnałów poślizgu kół).
• Przenoszenie umiejętności do takich tytułów jak Assetto Corsa Competizione, iRacing i EA Sports WRC.

Jeśli chcesz poznać szersze porównanie, nie tylko w kontekście FH6, przeczytaj nasz poradnik porównujący kierownicę z kontrolerem.

Prawdziwy powód, dla którego kierownice działają „źle” w grach z otwartym światem

Większość negatywnych pierwszych wrażeń wynika z dwóch błędów w konfiguracji:

• Niestabilne mocowanie: biurko się trzęsie, fotel odjeżdża, a pedały się przesuwają. Przez to prowadzenie samochodu wydaje się mało precyzyjne.
• Nadmierne dostrajanie: użytkownicy zmieniają jednocześnie dziesięć suwaków, ustawiają zbyt mocny efekt sprężyny lub tłumienia i tracą naturalne odczucia z jazdy.

Wyeliminuj te dwa problemy, a gra w FH6 na kierownicy stanie się znacznie przyjemniejsza.

Przyjazna dla początkujących ścieżka rozbudowy sprzętu do FH6

Jeśli nie chcesz od razu wydawać dużej kwoty, to rozsądna ścieżka, dzięki której zakupiony sprzęt pozostanie przydatny przez długi czas:

1. Jeśli możesz, zacznij od podstawowego zestawu direct drive. Napęd direct drive zapewnia płynniejsze i wyraźniejsze sprzężenie zwrotne niż kierownice z napędem zębatym.
2. Dodaj sztywny kokpit, aby kierownica działała przewidywalnie, a hamowanie było powtarzalne.
3. Następnie ulepsz pedały (hamulce z czujnikiem load cell często zapewniają największy wzrost umiejętności jazdy).

Dwie popularne drogi wejścia w FH6, które obserwujemy:

• zestaw MOZA R3 dla graczy korzystających z Xbox/PC, którzy chcą zacząć na poważnie.
• zestaw MOZA R5 Direct Drive, jeśli zależy Ci na znacznie płynniejszej jeździe.

Dlaczego kokpit ma większe znaczenie, niż myślisz

Zestaw z kierownicą jest tylko tak dobry, jak konstrukcja, do której został zamontowany. Sztywny aluminiowy rig eliminuje problem „ruchomego celu” i ułatwia naukę.

• Stabilność na początek: aluminiowy symulator SIMGASM Hobby (profil 40x40) został zaprojektowany tak, aby zapewnić początkującym wrażenia z jazdy w prawdziwym kokpicie w bardzo niskiej cenie.
• Najbardziej wszechstronny rig „do wszystkiego”: aluminiowy symulator SIMGASM Club (profil 80x40) to bezpieczny wybór do niemal każdego dostępnego na rynku zestawu kierownicy i pedałów.
• Gotowy na wysoki moment obrotowy i systemy ruchu: aluminiowy symulator SIMGASM Sport (profil 120x40) oferuje większy zakres regulacji, mocniejsze mocowanie kierownicy oraz wbudowane kanały do prowadzenia kabli, zapewniające estetyczny montaż.
• Flagowa sztywność: aluminiowy symulator SIMGASM Pro (profil 160x40) to nasza platforma pozbawiona ugięć, przeznaczona do ekstremalnych obciążeń, mocnego hamowania i długich sesji wytrzymałościowych.

Jak szybko można nauczyć się dobrze jeździć na kierownicy?

Większość osób potrzebuje około 2–5 sesji, aby przestać wykonywać kierownicą zbyt gwałtowne ruchy i zacząć polegać na niewielkich ruchach. Jeśli chcesz przyspieszyć ten proces:

• Skorzystaj z ustawień bazowych FH6 opisanych w naszym poradniku konfiguracji kierownicy w FH6.
• Zacznij od stabilnych samochodów i krótkich tras. Nie zaczynaj od driftowozów o mocy 900 KM.
• Skup się na płynnej pracy rąk i płynnym operowaniu pedałami, a nie na rekordach okrążeń.

Użytkownicy kierownicy: nie ignorujcie pozycji fotela i monitora

W FH6 można grać godzinami. Dobry fotel i odpowiednio ustawione monitory pomagają zachować komfort i powtarzalność:

• Komfort i podparcie w stylu GT: fotel kubełkowy Atlas GT (czarny) zaprojektowano z myślą o pozycji typowej dla samochodów GT i długich sesjach.
• Pozycja jak w bolidzie Formuły i hipersamochodzie: fotel kubełkowy Atlas Formula (czarny) nadaje się do bardziej odchylonej pozycji z wyżej umieszczoną płytą pedałów.
• Regulowany montaż: użyj zestawu wsporników fotela SIMGASM, aby precyzyjnie wyregulować wysokość, kąt nachylenia i odległość.

• Zintegrowany montaż monitorów: jeśli zależy Ci na estetycznej, sztywnej konfiguracji, która porusza się razem z rigiem jako jedna całość, zacznij od zintegrowanego stojaka SIMGASM Core na trzy monitory.
• Elastyczność konstrukcji wolnostojącej: wolnostojący stojak SIMGASM Apex na trzy monitory izoluje monitory od drgań wywoływanych siłami działającymi na kierownicę i sprawdza się idealnie, gdy z riga korzysta kilka osób.
• Elementy montażowe VESA: jeśli korzystasz z monitorów różnych marek, wybierz zestaw uchwytów montażowych VESA (75/100/200), aby szybko je wyrównać.

Więcej poradników do Forza Horizon 6 na SIMGASM

• Przewodnik po konfiguracji kierownicy w Forza Horizon 6
• Lista obsługiwanych kierownic i urządzeń w FH6
• FH6 na Steam: rozwiązania problemów z obsługą kierownicy
• Czułość i liniowość kierowania w FH6 — wyjaśnienie
• Rozwiązywanie problemów z brakiem force feedback w FH6
• Drift na kierownicy w FH6: ustawienia i ćwiczenia
• Ustawienia kierownicy do jazdy terenowej i rajdowej w FH6
• Kontroler a kierownica w FH6: co naprawdę się zmienia
• Konfiguracja kokpitu FH6 dla użytkowników kierownicy
• Przewodnik po ustawieniach kierownicy w Forza Motorsport