Jeśli ścigasz się na PS5 i chcesz już teraz korzystać z kierownicy direct drive, T598 to bezpieczny wybór: jest w sprzedaży, działa na PS5, PS4 i PC, a jego specyfikacja jest publicznie dostępna. MOZA R5S Pro pozostaje na razie zapowiedzią. MOZA zaprezentowała swoją pierwszą linię produktów na PS5 17 września 2026 r., ale nie opublikowała jeszcze wartości momentu obrotowego, cen ani daty premiery modeli na PlayStation. Czekanie ma sens tylko wtedy, gdy zależy Ci konkretnie na ekosystemie MOZA na konsoli.
Poniżej porównujemy to, co wiemy dziś, wskazujemy niewiadome i wyjaśniamy, dlaczego wybór stelaża ma znaczenie w obu przypadkach.
Co dziś wiemy o T598?
T598 jest na rynku od pewnego czasu, więc jego parametry są już znane.
Oficjalna specyfikacja
Thrustmaster podaje stały moment obrotowy 5 Nm z chwilowym wzrostem nawet o 100% oraz opóźnienie 5 ms. Silnik wykorzystuje konstrukcję Direct Axial Drive bez momentu zaczepowego, co zapewnia płynny obrót przy niskiej prędkości. Zestaw obejmuje obręcz SPORTCAR o średnicy 30 cm oraz Raceline Pedals LTE, czyli zestaw dwóch pedałów. Od kwietnia 2026 r. Thrustmaster sprzedaje również Raceline LC Upgrade, który dodaje hamulec z czujnikiem tensometrycznym.
Platformy i ekosystem
T598 działa na PS5, PS4 i PC. Współpracuje też z szeroką gamą obręczy kierownic, shifterów i hamulców ręcznych Thrustmaster. Dla kierowcy na PS5, który ma już sprzęt Thrustmaster, to duży plus, ponieważ posiadane akcesoria nadal się przydadzą.
Co wiemy o MOZA R5S Pro?
Zapowiedzi MOZA budzą emocje, ale większość szczegółów wciąż pozostaje nieznana.
Zapowiedź produktów na PS5
17 września 2026 r. MOZA zapowiedziała R5S Pro Racing Simulator, R16S Ultra Racing Simulator oraz osobną bazę R16S Ultra na PlayStation 5. Zestaw R5S Pro obejmuje bazę, kierownicę i pedały. MOZA informuje, że obsługa Gran Turismo 7 jest natywna i została opracowana wspólnie z Polyphony Digital. Całą zapowiedź omówiliśmy w artykule MOZA zmierza na PS5.
Czego nadal nie wiemy
MOZA nie opublikowała wartości momentu obrotowego wersji na PS5. W specyfikacji zestawu R5 Pro na PC widnieje 6 Nm, ale nie potwierdza to tej samej wartości dla R5S Pro. Cena, dostępność i data premiery również pozostają nieznane, a działanie na PS5 zależy od ostatecznej akceptacji Sony. Dlatego dziś każde bezpośrednie porównanie siły obu baz pozostaje zgadywaniem.
SIMGASM | Club aluminiowy kokpit simracingowy - fioletowy
Kupić T598 teraz czy poczekać?
Odpowiedź zależy od trzech prostych kwestii: kiedy chcesz zacząć, jaki masz sprzęt i w co grasz.
Kup T598 teraz, jeśli
Chcesz ścigać się jeszcze w tym sezonie, masz już obręcze Thrustmaster lub shifter TH8A albo po prostu szukasz sprawdzonej bazy o znanych parametrach. T598 jest dostępny już teraz, a solidny stelaż pozwoli w pełni wykorzystać jego gwałtowne, chwilowe skoki momentu obrotowego. Unikniesz też ryzyka początkowych braków magazynowych, które często towarzyszą premierom.
Poczekaj na R5S Pro, jeśli
Grasz głównie w Gran Turismo 7, podoba Ci się pomysł korzystania z ekosystemu MOZA na konsoli i możesz przez kilka kolejnych miesięcy ścigać się na obecnym sprzęcie. Zanim zdecydujesz, poczekaj na rzeczywiste recenzje i potwierdzoną specyfikację. Johan Akkerman, założyciel SIMGASM, przez lata ścigania i udziału w międzynarodowych targach przetestował wiele baz kierownic, pedałów i kokpitów. Jego rada w skrócie: oceniaj sprzęt na podstawie wrażeń z jazdy na całym stanowisku, a nie wpisu zapowiadającego premierę.
Dlaczego stelaż ma znaczenie przy obu bazach
Niezależnie od wybranej bazy to stelaż decyduje, ile szczegółów jej działania poczujesz w dłoniach.
Jeden stelaż dla obu opcji
Zarówno T598, jak i bazy MOZA są mocowane od spodu. W kokpitach SIMGASM mocowanie dolne obsługuje wybrane rozstawy otworów montażowych na spodzie baz Thrustmaster i MOZA. Oznacza to, że możesz kupić stelaż teraz, jeździć na T598 i zachować możliwość późniejszej zmiany bazy. Przed zamówieniem zawsze porównaj dokładny schemat montażowy swojej bazy z mocowaniem przedstawionym na stronie kokpitu.
SIMGASM | Sport aluminiowy kokpit simracingowy - pomarańczowy
Która klasa stelaża pasuje do bazy 5 lub 6 Nm
SIMGASM przypisuje T598 do kategorii Hobby obsługującej bazy do 16 Nm, z głównym profilem 40 × 40 mm i znamionowym obciążeniem hamowania 150 kg. To wystarcza do bazy 5 lub 6 Nm z dużym zapasem. Club, z profilem 40 × 80 mm i obciążeniem hamowania 200 kg, ma sens, jeśli planujesz mocniejszą bazę lub hamulec z czujnikiem tensometrycznym. Wszystkie pasujące stelaże znajdziesz w kolekcji kokpitów do Thrustmaster T598. Kwestię sprzętu MOZA omawiamy w poradniku o najlepszym kokpicie do MOZA R5.
Co jeszcze powinien zaplanować kierowca na PS5?
Baza to tylko jeden z elementów stanowiska do PS5, więc warto jednocześnie zaplanować pozostałe.
Obręcze, ekran i miejsce
Jeśli wybierzesz T598, zastanów się, z jakich obręczy zechcesz korzystać w przyszłości, ponieważ każda wpływa na ułożenie rąk i odległość do kierownicy. Nasz poradnik o tym, jakie obręcze kierownic sprawdzają się w kokpicie z T598, pomoże Ci w wyborze. Następnie zaplanuj telewizor lub monitor na wysokości oczu i sprawdź dostępną przestrzeń w pokoju. Kompaktowy aluminiowy stelaż simracingowy, taki jak Hobby, ma wymiary 500 × 1270 × 580 mm. SIMGASM to holenderska firma z siedzibą w Wijk bij Duurstede, która wysyła produkty bezpośrednio z Holandii, więc Twój stelaż dotrze szybko, gdy będziesz czekać na wiadomości od MOZA.
SIMGASM | Hobby aluminiowy kokpit simracingowy - czarny
Krótkie odpowiedzi na pytania o T598 i MOZA R5S Pro
Te krótkie odpowiedzi podsumowują najważniejsze punkty porównania.
Jak silna jest MOZA R5S Pro?
MOZA nie opublikowała jeszcze wartości momentu obrotowego swoich baz na PS5. W specyfikacji zestawu R5 Pro w wersji na PC widnieje 6 Nm.
Kiedy pojawi się MOZA R5S Pro?
MOZA nie podała jeszcze daty premiery ani ceny. Najnowsze informacje znajdziesz w oficjalnych kanałach MOZA.
Czy kokpit SIMGASM pasuje do obu baz?
Mocowanie dolne obsługuje wybrane rozstawy otworów montażowych na spodzie baz Thrustmaster i MOZA. Przed zamówieniem sprawdź dokładny schemat montażowy swojej bazy.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie pomogą.
