Fanatec wprowadził Podium Pedals Formula na rynek 25 czerwca 2026 r. Dwupedałowy zestaw łączy pedał gazu i hamulec o wysokim obciążeniu z podparciami pięt oraz płytami pedałów z włókna węglowego w stylu Formula.
Dla kupujących kokpit najważniejszym parametrem nie jest włókno węglowe. Jest nim obciążenie hamulca oraz konstrukcja, która musi je wytrzymać.
Fanatec kalibruje hamulec do siły 150 kg na płycie pedału. Sam niestandardowy czujnik load cell ma wartość znamionową powyżej 200 kg. Są to dwie różne wartości: 150 kg oznacza kalibrację na płycie pedału, natomiast wyższa liczba odnosi się do wartości znamionowej czujnika. Żadna z nich nie oznacza, że każdy kierowca powinien skonfigurować hamulec tak, aby osiągnięcie 100% sygnału wejściowego wymagało maksymalnej siły.
SIMGASM przeprowadził fizyczne testy Podium Pedals Formula na płytach pedałów kokpitów Hobby, Club, Sport i Pro. Pasują i działają we wszystkich czterech modelach. Przetestowaliśmy również platformę pedałów w pozycji Formula, z uchwytem pedałów zamontowanym wyżej na pionowych profilach i połączonym z fotelem Atlas Formula.
Praktyczna rekomendacja jest prosta. Sport wystarczy do wymagającej konfiguracji Formula z dużymi obciążeniami. Pro to bardziej zaawansowany wybór, jeśli zależy Ci na szerszym zakresie regulacji, większej liczbie dodatków lub większych możliwościach rozbudowy. Do pozycji Formula lub platformy ruchomej SIMGASM rekomenduje Sport albo Pro.
Co oznacza specyfikacja hamulca Fanatec wynosząca 150 kg?
Hamulec jest skalibrowany do siły 150 kg na płycie pedału. Jego wewnętrzny czujnik load cell ma wartość znamionową powyżej 200 kg. Nie należy łączyć tych wartości ani interpretować ich jako standardowej docelowej siły dla każdego kierowcy.
Odpowiednie ustawienie hamulca zależy od Twojej siły, podparcia w fotelu, pozycji za kierownicą oraz preferowanej charakterystyki pedału. Kierowca korzystający z pozycji Formula może preferować krótki skok i twardą reakcję. Inny kierowca może być szybszy i bardziej regularny przy bardziej miękkim, progresywnym ustawieniu.
Fanatec dostarcza elastomery i sprężyny liniowe, które pozwalają uzyskać różne charakterystyki oporu. Skok i opór można regulować bez użycia narzędzi. W aplikacji Fanatec App można również skonfigurować krzywe hamowania i martwe strefy oraz zapisać je w wewnętrznej pamięci pedałów.
Zacznij od siły, którą potrafisz precyzyjnie powtarzać przez cały przejazd. Maksymalna siła pomaga tylko wtedy, gdy pozycja ciała i kokpit pozwalają ją wywierać bez przesuwania się w fotelu ani kompensowania ruchu plecami i barkami. W naszym osobnym poradniku wyjaśniamy, jak skalibrować siłę hamowania i skok pedału z czujnikiem load cell.
Jak można zamontować Podium Pedals Formula?
Fanatec umożliwia dwa główne sposoby montażu.
Każdy moduł pedału można osobno zamocować na stałe do solidnej metalowej płyty pedałów lub bezpośrednio w rowkach profili aluminiowych za pomocą odpowiednich nakrętek teowych M6. Niezależny montaż pozwala swobodnie ustawić rozstaw pedałów gazu i hamulca odpowiednio do ułożenia stóp oraz preferowanej pozycji za kierownicą.
Fanatec oferuje również opcjonalną płytę montażową Podium Pedals Mounting Plate. Zapewnia ona regulację poprzeczną dzięki zintegrowanym rowkom teowym, miejsce na skrzynkę przyłączeniową oraz standardowy układ otworów montażowych pedałów Fanatec.
Oficjalna płyta nie jest bezwzględnie wymagana. Fanatec podaje, że użytkownicy posiadający solidny kokpit i odpowiednią metalową płytę pedałów mogą zamontować poszczególne moduły bezpośrednio. Właściwy wybór zależy więc od dostępnych otworów montażowych, oczekiwanego zakresu regulacji poprzecznej oraz preferowanego sposobu poprowadzenia przewodów skrzynki przyłączeniowej.
Niezależnie od wybranego rozwiązania moduły pedałów muszą być przymocowane do solidnej metalowej konstrukcji. W całym zakresie ruchu pedałów przewody nie mogą być przyciśnięte, ostro zagięte ani naprężone.
Co przetestował SIMGASM?
SIMGASM fizycznie sprawdził Fanatec Podium Pedals Formula na płytach pedałów stosowanych w obecnej gamie kokpitów. Pedały pasują i działają w modelach Hobby, Club, Sport i Pro.
Podczas naszego wewnętrznego testu obciążenia zestaw z płytą pedałów został sprawdzony przy podanej przez Fanatec maksymalnej wartości kalibracji płyty pedałów wynoszącej 150 kg. Przetestowaliśmy również platformę pedałów w konfiguracji w stylu Formuły. W tym teście wspornik pedałów zamontowano wyżej na słupkach i połączono z fotelem Atlas Formula.
Podwyższone położenie ma znaczenie, ponieważ pozycja w stylu Formuły zmienia cały sposób przenoszenia obciążeń. Biodra znajdują się niżej, nogi są bardziej wyciągnięte do przodu, a siła hamowania oddziałuje na konstrukcję kokpitu pod innym kątem. Płyta pedałów, wspornik, słupki, fotel i kierowca muszą współpracować jako jeden system.
Są to przeprowadzone przez SIMGASM testy dopasowania i obciążenia opisanych konfiguracji. Nie należy ich traktować jako certyfikacji uchwytów innych producentów, zmodyfikowanych instalacji ani nieprzetestowanych kombinacji.
Czy SIMGASM Sport jest wystarczający?
Tak. SIMGASM Sport jest wystarczający dla Fanatec Podium Pedals Formula, w tym dla przetestowanej konfiguracji o wysokim obciążeniu.
Sport to rekomendowany przez nas punkt wyjścia dla większości dedykowanych konfiguracji w stylu Formuły. Grubsza płyta pedałów i profile podstawy zapewniają solidny fundament, a mocowanie bazy kierownicy o szerszym zakresie regulacji i dłuższe ramię na akcesoria pozostawiają przestrzeń do rozbudowy zaawansowanego symulatora.
Sport ma również otwory na przewody, które pomagają uporządkować skrzynkę przyłączeniową pedałów i pozostałe okablowanie. Staje się to coraz bardziej przydatne, gdy zestaw obejmuje mocną bazę kierownicy, button boxy, shiftery, hamulce ręczne lub dodatkowe elementy sterujące.
Wybierz Sport, jeśli:
- Chcesz uzyskać dedykowaną pozycję za kierownicą w stylu Formuły lub mieszaną GT/Formuła.
- Zamierzasz używać wysokiej wartości kalibracji hamulca.
- Potrzebujesz stabilnej platformy do mocniejszych baz kierownicy i zaawansowanych pedałów.
- Budujesz wyspecjalizowany zestaw z platformą ruchową.
- Szukasz kokpitu o dużych możliwościach na lata, bez przechodzenia na model flagowy.
Dla większości kupujących, którzy łączą te pedały z dedykowanym symulatorem, kolekcja kokpitów Sport do konfiguracji Formula wymagających dużej siły hamowania jest najbardziej zrównoważonym punktem wyjścia.
Kiedy SIMGASM Pro jest lepszym wyborem?
Pro to platforma o wyższej specyfikacji, oferująca większe możliwości regulacji i rozbudowy niż Sport. Jest lepszym wyborem, gdy pedały stanowią część większego lub bardziej wymagającego symulatora.
Wybierz Pro, jeśli:
- Zależy Ci na najszerszym dostępnym zakresie regulacji.
- Planujesz rozbudowaną instalację platformy ruchowej.
- Planujesz dodać wiele elementów sterujących lub ciężkich urządzeń peryferyjnych.
- Regularnie zmieniasz pozycję między Formula, GT i innymi ustawieniami fotela.
- Budujesz połączony symulator wyścigowy i lotniczy z potwierdzoną kompatybilnością mocowań.
- Maksymalne długoterminowe możliwości rozbudowy są ważniejsze niż niższa cena modelu Sport.
Te pedały nie wymagają modelu Pro tylko dlatego, że Fanatec określa kalibrację siły hamowania na 150 kg. Sport nadal jest wystarczający. Pro to rekomendacja klasy premium dla użytkowników, którzy oczekują największego zapasu możliwości w zakresie pedałów i pozostałych elementów symulatora.
Sport czy Pro: praktyczny wybór
| Pytanie | Sport | Pro |
|---|---|---|
| Przetestowano z Podium Pedals Formula | Tak | Tak |
| Odpowiedni do testowanej pozycji pedałów Formula | Tak | Tak |
| Zalecany punkt wyjścia do instalacji platformy ruchowej | Tak | Tak, z większymi możliwościami rozbudowy |
| Najlepszy do konfiguracji skoncentrowanej na pozycji Formula | Zazwyczaj | Duże możliwości, ale więcej niż potrzebuje wielu użytkowników |
| Maksymalna liczba dodatków i zakres regulacji | Duże możliwości | Najlepszy wybór |
| Najlepszy stosunek możliwości do ceny | Tak | Wybierz, jeśli zależy Ci na maksymalnym zapasie |
Nie wybieraj kokpitu wyłącznie na podstawie największej wartości podanej w specyfikacji pedałów. Weź pod uwagę cały tor przenoszenia obciążenia: płytę pedałów, wspornik, kokpit, fotel i kierowcę.
Stabilny fotel zapewnia ciału stałe podparcie podczas naciskania pedałów. Prawidłowa wysokość pedałów pozwala hamować bez niepotrzebnego obciążania kostek, kolan i dolnej części pleców. Właściwa kalibracja umożliwia uzyskanie takiej samej wartości sygnału wejściowego na każdym okrążeniu, zamiast dążenia do osiągnięcia najwyższej możliwej siły.
Jeśli nadal wybierasz spośród pełnej gamy SIMGASM, możesz porównać poziomy kokpitów pod kątem konfiguracji pedałów i pozostałego sprzętu.
Lista kontrolna montażu
Przed jazdą:
- Przymocuj na sztywno każdy moduł pedału lub oficjalną płytę montażową do solidnej metalowej powierzchni.
- Upewnij się, że wszystkie elementy złączne są prawidłowo dokręcone.
- Sprawdź, czy żaden przewód modułu nie jest przytrzaśnięty pod pedałem lub wspornikiem.
- Podeprzyj przewody skrzynki przyłączeniowej tak, aby nie były naprężone.
- Przed kalibracją maksymalnej siły hamowania ustaw pozycję fotela i pedałów.
- Zacznij od siły, którą możesz swobodnie kontrolować, i stopniowo ją zwiększaj.
- Po pierwszych sesjach ponownie sprawdź wspornik pedałów i mocowanie fotela.
Prawidłowo zamontowany zestaw powinien zapewniać powtarzalność. Płyta pedałów, fotel i Twoje ciało powinny wracać do tej samej pozycji przy każdym hamowaniu.
Ostateczna rekomendacja
Na podstawie naszych wewnętrznych testów dopasowania i obciążenia Fanatec Podium Pedals Formula pasują i działają na każdej płycie pedałów stosowanej w aktualnych kokpitach SIMGASM.
Do konwencjonalnej, wyprostowanej pozycji Hobby lub Club nadal mogą być odpowiednie, zależnie od kompletnej konfiguracji sprzętowej i częstotliwości jazdy. Do pozycji Formula lub platformy ruchowej zalecamy co najmniej Sport albo Pro.
Sport jest wystarczający do tych pedałów i będzie właściwym wyborem do większości dedykowanych konfiguracji Formula. Pro to lepsza platforma na lata, jeśli zależy Ci na maksymalnym zakresie regulacji, szerokiej gamie akcesoriów, platformie ruchowej lub uniwersalnym symulatorze.
Jeśli szukasz najbardziej zrównoważonego punktu wyjścia, poznaj kolekcję kokpitów simracingowych SIMGASM Sport.
Najczęściej zadawane pytania
Czy Fanatec Podium Pedals Formula pasują do każdego kokpitu SIMGASM?
Tak. SIMGASM przetestował pedały na płytach pedałów stosowanych w modelach Hobby, Club, Sport i Pro. Pasują i działają we wszystkich czterech modelach. Do pozycji Formula i konfiguracji z platformą ruchową nadal zalecamy Sport lub Pro.
Czy SIMGASM Sport jest wystarczająco wytrzymały do kalibracji hamulca na 150 kg?
Tak. SIMGASM przetestował połączenie pedałów z płytą pedałów przy maksymalnej kalibracji nacisku na płytę pedału wynoszącej 150 kg, podanej przez Fanatec. Sport jest wystarczający i stanowi najbardziej zrównoważony wybór do większości dedykowanych konfiguracji Formula.
Czy potrzebuję oficjalnej płyty montażowej Fanatec?
Niekoniecznie. Fanatec zezwala na sztywne zamocowanie poszczególnych modułów do solidnej metalowej płyty pedałów lub rowków profili aluminiowych. Opcjonalna płyta montażowa zapewnia regulację poprzeczną, mocowanie modułu przyłączeniowego i standardowy rozstaw montażowy pedałów Fanatec.
Czy zakres znamionowy czujnika nacisku oznacza, że muszę naciskać z siłą przekraczającą 200 kg?
Nie. Fanatec umożliwia kalibrację hamulca do 150 kg nacisku na płytę pedału, natomiast sam czujnik ma zakres znamionowy powyżej 200 kg. Ustaw rzeczywistą maksymalną siłę nacisku odpowiednio do swojej siły, pozycji ciała i preferowanej charakterystyki pedału.
Czy do symulatora z platformą ruchową wybrać Sport czy Pro?
Oba modele są zalecanymi opcjami wyjściowymi do konfiguracji z platformą ruchową lub pozycją Formula. Wybierz Sport, jeśli zależy Ci na wyspecjalizowanej i wydajnej konfiguracji. Wybierz Pro, jeśli potrzebujesz większego zakresu regulacji, większej liczby akcesoriów lub większych możliwości rozbudowy w przyszłości.
Źródła
- FAQ dotyczące pedałów Fanatec: specyfikacja i informacje o premierze
- Poradnik i instrukcja montażu Fanatec Podium Pedals Formula
- Objaśnienie płyty montażowej Fanatec
O autorze
SIMGASM B.V. projektuje modułowe kokpity simracingowe i akcesoria, opierając się na praktycznych testach dopasowania, obciążenia i konfiguracji. Ten artykuł przedstawia wewnętrzne testy Fanatec Podium Pedals Formula przeprowadzone przez SIMGASM na płytach pedałów stosowanych w kokpitach marki oraz w podwyższonej pozycji pedałów Formula.
