W SIMGASM Club lewarek zmiany biegów lub hamulec ręczny montuje się na bocznym ramieniu profilowym Core dołączonym do zestawu. Ramię przykręca się do boku stelaża z profili 40 × 80 mm, obok fotela, po lewej lub prawej stronie. Ustaw górną część lewarka mniej więcej na wysokości wieńca kierownicy i w odległości około szerokości dłoni od niego, aby wygodnie sięgać do lewarka w układzie H, lewarka sekwencyjnego lub hamulca ręcznego.
Brzmi prosto i takie jest. Mimo to drobne różnice w wysokości, odległości i wyborze strony mają duży wpływ na komfort. Ten poradnik przeprowadzi Cię przez te ustawienia krok po kroku na przykładzie aluminiowego kokpitu simracingowego Club.
Co zawiera zestaw Club do montażu lewarka zmiany biegów?
Zanim kupisz dodatkowe części, warto wiedzieć, co jest już w zestawie z Club.
Boczne ramię profilowe Core
Każdy Club jest dostarczany z bocznym ramieniem profilowym Core do lewarka zmiany biegów i hamulca ręcznego, a także elementami montażowymi, narzędziami i białymi rękawiczkami montażowymi. Ramię wsuwa się w rowek profilu aluminiowego i mocuje nakrętkami teowymi. Ponieważ można je przesuwać w rowku, samodzielnie wybierasz dokładne położenie wzdłuż stelaża, zamiast ograniczać się do stałych otworów.
Co trzeba dokupić
Lewarek zmiany biegów ani hamulec ręczny nie są dołączone do zestawu. Potrzebujesz też płaskiej płyty, do której przykręcisz urządzenie, aby zamocować je na ramieniu. SIMGASM oferuje regulowany uchwyt na lewarek zmiany biegów i hamulec ręczny przeznaczony właśnie do tego celu, pasujący do wszystkich symulatorów SIMGASM.
Gdzie ustawić lewarek zmiany biegów?
Dobre ustawienie pozwala zmieniać biegi bez spoglądania w dół i bez nadmiernego wyciągania ramienia.
Wysokość
Na początek ustaw górną część gałki lewarka mniej więcej na wysokości dolnej połowy wieńca kierownicy. Jeśli będzie zbyt nisko, przy każdej zmianie biegu będziesz przechylać się na bok. Jeśli będzie zbyt wysoko, będziesz unosić łokieć, co podczas długich wyścigów męczy bark. Reguluj wysokość o jeden lub dwa centymetry, a przed kolejną zmianą przejedź kilka okrążeń.
Odległość od kierownicy
Zachowaj odstęp mniej więcej na szerokość dłoni między wieńcem kierownicy a gałką lewarka. Dzięki temu dłoń jednym krótkim ruchem przechodzi z kierownicy na lewarek. W samochodach GT i drogowych wielu kierowców przesuwa też ramię nieco do przodu, tak aby gałka znajdowała się tuż przed przednią krawędzią fotela.
SIMGASM | Club aluminiowy kokpit simracingowy - fioletowy
Lewa czy prawa strona?
Ramię Core można zamontować po dowolnej stronie. Większość kierowców wybiera prawą stronę, jak w samochodzie drogowym z kierownicą po lewej stronie. W przypadku klasycznych samochodów z kierownicą po prawej stronie lub zestawu hamulca ręcznego i lewarka zmiany biegów można umieścić po jednym ramieniu z każdej strony. Taką swobodę zapewnia profil z rowkami. Założyciel SIMGASM, Johan Akkerman, który przez lata ścigania się i udziału w międzynarodowych targach przetestował szeroką gamę kokpitów, oparł na nim koncepcje modeli Hobby, Club, Sport i Pro.
Jak zamontować hamulec ręczny do rajdów i driftu?
Hamulec ręczny wymaga nieco innego umiejscowienia niż lewarek zmiany biegów, ponieważ zaciągasz go mocno i szybko.
Pozycja hamulca ręcznego
Umieść hamulec ręczny nieco za lewarkiem i trochę wyżej, aby zaciągać go w górę i do tyłu jednym ruchem. W drifcie wielu kierowców montuje go blisko obręczy kierownicy, aby dłoń miała do pokonania tylko niewielką odległość. Nasz poradnik konfiguracji symulatora rajdowego omawia ustawienia kąta obrotu kierownicy i hamulca ręcznego dopasowane do tej pozycji.
Lewarek zmiany biegów i hamulec ręczny razem
Jeśli oba urządzenia są zamontowane na jednym ramieniu, umieść lewarek z przodu, a hamulec ręczny za nim. Sprawdź, czy dłoń nie zahacza o lewarek przy pełnym zaciągnięciu hamulca ręcznego. Jeśli zahacza, przesuń lewarek o jeden otwór montażowy do przodu. Przyda się tu jasny plan, który znajdziesz w naszej liście kontrolnej montażu lewarka zmiany biegów i hamulca ręcznego.
SIMGASM | Club aluminiowy kokpit simracingowy - niebieski
Czy ramię zachowuje sztywność przy gwałtownej zmianie biegów?
Sekwencyjny lewarek zmiany biegów lub hamulec ręczny mocno obciąża ramię, dlatego sztywność ma znaczenie.
Dlaczego stelaż ma znaczenie
Ramię przykręca się do profilu 40 × 80 mm, który ugina się mniej niż podstawa z profilu 40 × 40 mm. Boczne ramię SIMGASM Core zaprojektowano tak, aby zachowywało stabilność pod wpływem sił wywieranych przez shiftery, hamulce ręczne, a nawet kontrolery lotnicze HOTAS. Po kilku pierwszych sesjach mocno dokręć wszystkie nakrętki do rowków T, ponieważ nowe połączenia śrubowe nieco się układają.
Kiedy wybrać wyższy model
Sport ma dłuższe ramię do shiftera i grubszą podstawę. Jeśli korzystasz z ciężkiego hydraulicznego hamulca ręcznego wraz z mocną bazą kierownicy direct drive, Sport zapewnia więcej miejsca. Do większości shifterów w układzie H i sekwencyjnych ramię Club w zupełności wystarcza. Najpierw wybierasz bazę kierownicy? Sprawdź, które bazy kierownicy pasują do SIMGASM Club.
Które shiftery dobrze sprawdzają się w kokpicie Club?
Po dodaniu płyty montażowej pasuje niemal każdy shifter z płaską płytą dolną.
Popularne wybory
Shiftery MOZA, Fanatec, Simagic i Thrustmaster przykręca się do płaskiej płyty. Jeśli korzystasz ze sprzętu MOZA, nasze porównanie shifterów MOZA HGP i SGP przedstawia najlepsze pozycje montażu dla każdego z nich. Fanom rajdów najlepiej posłuży shifter sekwencyjny w połączeniu z hamulcem ręcznym. To właśnie na takim ściganiu skupia się od 2017 roku Fabien Lacaule z SIMGASM, którego główną pasją są rajdy i jazda terenowa.
SIMGASM | Club aluminiowy kokpit simracingowy - złoty
Najczęściej zadawane pytania
Krótkie odpowiedzi na najczęstsze pytania o shiftery.
Czy ramię do shiftera jest dołączone do kokpitu Club?
Tak. Ramię Core z profilu bocznego do shiftera i hamulca ręcznego jest dołączone do każdego kokpitu Club. Shifter i płyta montażowa są sprzedawane osobno.
Czy mogę zamontować ramię po lewej stronie?
Tak. Ramię można zamontować po dowolnej stronie stelaża.
Czy na tym samym ramieniu mogę zamontować klawiaturę lub uchwyt na kubek?
Tak. Boczne ramię Core obsługuje również uchwyty SIMGASM na klawiaturę i mysz, uchwyt na kubek oraz uchwyt na słuchawki.
Na jakiej wysokości powinien znajdować się shifter?
Zacznij od ustawienia gałki na wysokości dolnej połowy obręczy kierownicy, a następnie dopasuj pozycję do swoich potrzeb.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie pomogą.
