Wysokość fotela może wydawać się drobnym szczegółem. W praktyce wpływa na całą pozycję za kierownicą. Zmienia ułożenie nóg względem pedałów, rąk na kierownicy i oczu względem ekranu. Jeśli wysokość jest niewłaściwa, cały kokpit może wydawać się niewygodny, nawet przy dobrym sprzęcie.
Nie ma jednej idealnej wysokości fotela. Najlepsza pozycja zależy od samochodów, którymi jeździsz, twojej budowy ciała i używanych pedałów. Prosta metoda może jednak pomóc ci znaleźć dobre ustawienie w jeden wieczór.
Dlaczego wysokość fotela ma tak duże znaczenie?
Ułożenie bioder to punkt wyjścia do ustawienia pozycji za kierownicą. Gdy podniesiesz je wyżej, nogi będą skierowane w dół, w stronę pedałów. Gdy je obniżysz, nogi wysuną się do przodu. To ustawienie bliższe pozycji w prawdziwym samochodzie. Pedały, kierownicę i monitor należy dopasować do tej pozycji.
Częsty problem wynika z używania foteli gamingowych. Biodra często znajdują się w nich wysoko nad pedałami. Oznacza to, że podczas hamowania stawy skokowe muszą pracować intensywniej. Wyjaśniamy to w naszym poradniku o tym, czy można używać fotela gamingowego do simracingu. Niżej ustawiony fotel w kokpicie simracingowym może zapewnić bardziej naturalną pozycję.
Samochody GT i bolidy wymagają różnych pozycji za kierownicą
W pozycji typowej dla samochodów GT lub turystycznych siedzisz dość prosto. Biodra znajdują się mniej więcej na wysokości podstawy pedałów lub nieco niżej. Po pełnym wciśnięciu hamulca nogi powinny nadal być lekko ugięte w kolanach. Noga nigdy nie powinna być całkowicie wyprostowana.
SIMGASM | Zestaw wsporników fotela - Czarny
Pozycja w bolidzie jest niższa i bardziej leżąca. Nogi są bardziej wysunięte do przodu, a pięty mogą znajdować się blisko wysokości bioder lub nawet wyżej. Przypomina to pozycję w samochodzie wyścigowym z odkrytymi kołami. Potrzebujesz jednak fotela i kokpitu, które umożliwiają takie ustawienie.
Jak krok po kroku ustawić wysokość fotela?
Zacznij od ustawienia fotela w niskiej pozycji. Ustaw oparcie pod wygodnym kątem. Usiądź i wciśnij hamulec tak mocno jak podczas normalnej jazdy. Następnie sprawdź ułożenie kolana. Noga powinna pozostać wyraźnie ugięta. Jeśli prostuje się całkowicie, przesuń fotel do przodu lub przybliż pedały.
Następnie sprawdź kierownicę. Chwyć ją w pozycji „za piętnaście trzecia”. Trzymaj barki oparte o oparcie fotela. Łokcie powinny być swobodnie ugięte. Skręcanie kierownicą nie powinno wymagać odrywania barków od oparcia.
SIMGASM | Fotel simracingowy Atlas Gran Turismo - czarny
Na koniec sprawdź monitor. Twoje oczy powinny znajdować się mniej więcej na wysokości środka ekranu. Patrzenie na wprost nie powinno wymagać unoszenia ani opuszczania głowy. Nasz poradnik o tym, gdzie ustawić monitor, dokładniej wyjaśnia poszczególne możliwości.
Boczne wsporniki czy prowadnice?
Sposób zamocowania fotela wpływa na możliwości jego regulacji. Fotel kubełkowy mocowany z boku wymaga wsporników. Zestaw wsporników fotela SIMGASM pozwala regulować zarówno wysokość, jak i kąt nachylenia fotela. Pasuje do serii Atlas oraz wielu innych foteli kubełkowych z mocowaniem bocznym wiodących marek. Atlas GT również ma mocowanie boczne, a wsporniki są sprzedawane osobno.
Fotele mocowane od dołu często korzystają z prowadnic. Prowadnice pozwalają przesuwać fotel do przodu i do tyłu. Wysokość zależy zwykle od stelaża kokpitu, punktów mocowania lub elementów dystansowych. Jeśli zależy Ci na większej swobodzie regulacji wysokości i kąta nachylenia, boczne wsporniki mogą zapewnić więcej możliwości.
Sprawdź całe stanowisko, nie tylko fotel
Wysokość fotela to tylko jeden z elementów pozycji za kierownicą. Fotel, pedały, kierownica i monitor muszą być ze sobą odpowiednio zgrane. Kokpit powinien też pozostawać stabilny podczas mocnego hamowania. Wyjaśniamy to w naszym poradniku ustawienia kokpitu dotyczącym fotela, monitora i sztywności stelaża. Znaczenie ma również Twoja budowa ciała. Wyżsi i ciężsi kierowcy mogą przeczytać nasz poradnik o tym, jaki kokpit pasuje do ich wzrostu i wagi.
Uniwersalny zestaw prowadnic fotela z obustronną blokadą - czarny
Gdy znajdziesz wygodną pozycję, zapisz ustawienia. Możesz zaznaczyć otwory w mocowaniach lub zrobić zdjęcie konfiguracji. Jeśli później wprowadzisz zmiany, zawsze możesz wrócić do tej pozycji. Dobry fotel simracingowy sprawdza się najlepiej, gdy odpowiednio dopasujesz go do swojej budowy ciała i stylu jazdy.
Typowe błędy przy ustawianiu wysokości fotela
Częstym błędem jest ustawianie fotela zbyt wysoko, ponieważ taka pozycja wydaje się znajoma. Może przypominać siedzenie na krześle biurowym. Wysoka pozycja może jednak sprawiać, że naciskasz hamulec w dół zamiast do przodu. Pięta może też odrywać się od podparcia pięt.
Kolejnym błędem jest zmiana wysokości fotela bez dopasowania pozostałych elementów. Gdy obniżysz fotel o kilka centymetrów, obniży się również poziom wzroku. Zmieni się także Twoja pozycja względem kierownicy. Po każdej zmianie wysokości ponownie sprawdź ustawienie kierownicy, pedałów i monitora.
Wprowadzaj drobne zmiany zamiast zmieniać wszystko naraz. Wyreguluj jeden element, przejedź jedną sesję i sprawdź, jak się czujesz. W ten sposób znacznie łatwiej znajdziesz odpowiednią pozycję.
Często zadawane pytania
Odpowiedzmy na kilka często zadawanych pytań:
Jak nisko powinien być ustawiony fotel simracingowy?
W pozycji typu GT biodra mogą znajdować się mniej więcej na wysokości podstawy pedałów lub nieco niżej. W pozycji typu Formula fotel jest zazwyczaj ustawiony niżej i bardziej odchylony do tyłu. Pięty mogą wtedy znajdować się niemal na wysokości bioder.
Czy wysokość fotela wpływa na hamowanie?
Tak. Wyżej ustawiony fotel może sprawić, że będziesz naciskać hamulec w dół i bardziej angażować staw skokowy. Niższa pozycja może ułatwić naciskanie do przodu i większe zaangażowanie całej nogi.
Czy mogę też zmienić kąt nachylenia fotela?
Tak, jeśli pozwalają na to fotel i jego mocowania. Zestaw mocowań fotela SIMGASM umożliwia regulację zarówno wysokości, jak i kąta nachylenia fotela.
Co ustawić najpierw: kierownicę czy fotel?
Zacznij od fotela. Znajdź wygodną pozycję dla nóg i pleców. Następnie dopasuj do niej ustawienie pedałów, kierownicy i monitora.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie pomogą.
