Po godzinie ścigania możesz zacząć odczuwać ból w dolnej części pleców. Zmieniasz pozycję w fotelu, tracisz koncentrację, a nawet możesz przegapić punkt hamowania. Ból pleców to częsty problem wśród simracerów. W wielu przypadkach dużą rolę odgrywają fotel i pozycja za kierownicą.
Dobra wiadomość jest taka, że niewielkie zmiany mogą przynieść dużą różnicę. Odpowiednie podparcie, właściwy kąt ustawienia fotela i regularny ruch są często ważniejsze niż miękka wyściółka. Oto, co warto sprawdzić w pierwszej kolejności.
Dlaczego po simracingu bolą plecy?
Dolna część pleców ma naturalne wygięcie do wewnątrz. Jeśli fotel pozostawia za tym wygięciem dużą przestrzeń, plecy mogą stopniowo zacząć się zaokrąglać. Mięśnie wokół kręgosłupa muszą wtedy pracować intensywniej, aby podtrzymywać ciało. Po długiej sesji mogą się zmęczyć i zacząć boleć.
Mocne hamowanie może również wywierać dodatkowy nacisk na ciało. Gdy wciskasz hamulec, Twoje ciało napiera na fotel. Jeśli biodra i dolna część pleców nie mają wystarczającego podparcia, może to powodować dyskomfort. Simracing może być bardziej wymagający fizycznie, niż się wydaje, co wyjaśniamy w naszym poradniku o tym, czy simracing poprawia kondycję.
Trzy najczęstsze przyczyny
Warto sprawdzić trzy typowe problemy. Pierwszy to niewystarczające podparcie dolnej części pleców. Drugi to zbyt szeroki fotel, który pozwala biodrom nadmiernie się poruszać. Trzeci to pozycja za kierownicą niedopasowana do Twojego ciała lub rodzaju samochodu, którym jeździsz.
Możesz to dość łatwo sprawdzić. Usiądź w swojej normalnej pozycji do jazdy i wsuń płasko dłoń za dolną część pleców. Jeśli pozostaje tam dużo miejsca, możesz potrzebować lepszego podparcia. Następnie zwróć uwagę na biodra. Powinny być podparte, ale nie ściśnięte. Nie wiesz, jaka szerokość będzie odpowiednia? Najpierw zmierz odpowiedni rozmiar fotela simracingowego dla swojego ciała.
SIMGASM | Poduszka lędźwiowa do fotela simracingowego Atlas
Jak pomaga podparcie lędźwiowe?
Poduszka lędźwiowa wypełnia przestrzeń za dolną częścią pleców. Pomaga podtrzymać naturalne wygięcie kręgosłupa. Dzięki temu łatwiej utrzymać wygodną pozycję podczas dłuższych sesji wyścigowych.
Poduszka lędźwiowa SIMGASM została zaprojektowana do modeli Atlas GT i Atlas Formula. Zapewnia dodatkowe podparcie dolnej części pleców i współpracuje ze standardowymi poduszkami fotela. Pozwala to poprawić podparcie bez zmiany pozostałych elementów konfiguracji fotela.
Kąt odchylenia a komfort pleców
Bardziej odchylony fotel rozkłada ciężar ciała na większej powierzchni. Może to zapewniać komfort podczas dłuższych sesji. Jednak zbyt duże odchylenie może powodować inny problem. Możesz zacząć unosić głowę, aby widzieć ekran, co może dodatkowo obciążać szyję.
Atlas Formula zapewnia niższą i bardziej odchyloną pozycję. Została ona zaprojektowana tak, aby przypominać pozycję w bolidzie jednomiejscowym. Fotel ma skorupę z kompozytu węglowego oraz nadające się do prania poduszki z pianki memory, wyprofilowane pod tę pozycję siedzącą.
SIMGASM | Fotel simracingowy Atlas Formula - czarny
Fotel z regulowanym oparciem zapewnia większą swobodę wyboru jego kąta. Core Recline Seat można ustawić od pozycji swobodnie odchylonej po niemal pionową. Tapicerka łączy skórę i zamsz. Podczas ścigania możesz korzystać z bardziej pionowej pozycji, a na czas przerwy odchylić fotel.
Drobne nawyki, które mogą pomóc Twoim plecom
Zacznij od prawidłowego ustawienia wysokości fotela. Położenie bioder jest punktem wyjścia dla całej pozycji za kierownicą. Nasz poradnik o tym, na jakiej wysokości powinien znajdować się fotel simracingowy, wyjaśnia, jak to zrobić. Następnie wyreguluj pedały. Po pełnym wciśnięciu hamulca kolano powinno nadal być lekko ugięte.
Podczas długich sesji wyścigowych ważny jest również ruch. Jeśli to możliwe, wstawaj i spaceruj między wyścigami. Podczas dłuższych wydarzeń wykorzystuj przerwy, aby poruszać ramionami i zmieniać pozycję. Dobry fotel może zapewnić ciału podparcie, ale zbyt długie pozostawanie w tej samej pozycji nadal może powodować dyskomfort.
SIMGASM | Core Recline Seat - czarny
Kiedy należy skonsultować się ze specjalistą?
Nie każdy ból pleców wynika z konfiguracji stanowiska simracingowego. Jeśli plecy bolą Cię również poza jazdą lub ból nie ustępuje, rozważ konsultację z lekarzem albo fizjoterapeutą. Prawidłowa pozycja siedząca może poprawić komfort, ale nie zastąpi porady medycznej.
W przypadku wielu simracerów poprawa pozycji fotela i podparcia może zwiększyć komfort jazdy. Możesz przejrzeć nasze fotele simracingowe, aby porównać serię Atlas ze stałym oparciem z regulowanym fotelem Core Recline.
Czy położenie kierownicy ma znaczenie?
Tak. Położenie kierownicy może wpływać na całą postawę. Jeśli kierownica jest zbyt daleko, musisz wyciągać ręce do przodu. Wtedy ramiona mogą odsuwać się od oparcia, a górna część pleców może zacząć się zaokrąglać.
Przysuń kierownicę tak, aby móc trzymać ją z lekko ugiętymi i rozluźnionymi łokciami. Podczas kierowania ramiona powinny pozostawać oparte o oparcie.
To samo dotyczy pedałów. Jeśli znajdują się zbyt daleko, możesz przesuwać się do przodu, aby ich dosięgnąć. Może to ograniczać podparcie dolnej części pleców. Zanim uznasz, że problemem jest sam fotel, ustaw prawidłową odległość pedałów.
Najczęściej zadawane pytania
Chcemy odpowiedzieć na kilka najczęściej zadawanych pytań:
Czy fotel kubełkowy, czy fotel z regulowanym oparciem jest wygodniejszy dla pleców?
Oba mogą być wygodne, jeśli są prawidłowo dopasowane do Twojego ciała. Fotel kubełkowy zapewnia lepsze podparcie po bokach ciała. Fotel z regulowanym oparciem pozwala zmienić jego kąt i znaleźć wygodną dla siebie pozycję.
Gdzie należy umieścić poduszkę lędźwiową?
Poduszka lędźwiowa powinna podtrzymywać naturalne wygięcie dolnej części pleców. Zwykle umieszcza się ją w dolnym odcinku pleców, powyżej linii pasa. Powinna zapewniać podparcie, nie wypychając ciała zbyt daleko do przodu.
Czy bardziej miękki fotel pomaga na ból pleców?
Nie zawsze. Bardzo miękki fotel może sprawić, że ciało zapadnie się zbyt głęboko w piankę. Dobre podparcie i prawidłowa pozycja za kierownicą są zazwyczaj ważniejsze niż bardzo miękka wyściółka.
Jak długo mogę się ścigać przed zrobieniem przerwy?
Nie ma jednego idealnego czasu dla wszystkich. Podczas długich sesji staraj się regularnie ruszać. Wstawanie i spacerowanie między wyścigami to prosty sposób, aby uniknąć zbyt długiego siedzenia w tej samej pozycji.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie pomogą.
