Twój kokpit simracingowy i biurko mogą znajdować się w tym samym pomieszczeniu. Możesz więc zastanawiać się, po co kupować dwa fotele, skoro korzystasz tylko z jednego naraz. Używanie fotela simracingowego jako fotela biurowego może być praktycznym rozwiązaniem. Potrzebujesz jednak odpowiedniego rodzaju fotela.
Fotel musi dobrze sprawdzać się w obu zastosowaniach. Fotel kubełkowy ze stałym oparciem może być zbyt ograniczający przy biurku. Zwykły fotel gamingowy może z kolei nadmiernie się poruszać podczas jazdy. Największe znaczenie mają oparcie i system mocowania.
Co sprawia, że fotel sprawdza się przy biurku i w kokpicie?
Przy biurku chcesz mieć możliwość poruszania się, obracania i czasami odchylania do tyłu. W kokpicie simracingowym potrzebujesz czegoś przeciwnego. Fotel powinien pozostawać stabilnie na miejscu podczas kierowania i hamowania. Model odpowiedni do obu zastosowań musi mieć regulowane oparcie i właściwe opcje mocowania.
Oparcie ma duży wpływ na komfort. Fotel kubełkowy ze stałym oparciem utrzymuje plecy w jednej pozycji. Dobrze sprawdza się to podczas jazdy, ale może być niewygodne przez cały dzień pracy. Oba rozwiązania porównujemy w naszym poradniku fotel kubełkowy czy fotel z odchylanym oparciem. Do korzystania zarówno przy biurku, jak i w kokpicie zwykle lepszym wyborem jest fotel z odchylanym oparciem.
Rozstaw otworów montażowych ma znaczenie
Fotele biurowe zazwyczaj wykorzystują mechanizm zamontowany pod siedziskiem. Fotele simracingowe zwykle mocuje się do prowadnic lub wsporników. Jeśli chcesz używać jednego fotela w obu zastosowaniach, musi on pasować do obu systemów mocowania.
SIMGASM | Core Recline Office Chair - czarny
Core Recline Seat ma pod spodem dodatkowy rozstaw otworów montażowych 193 × 193 mm. Pasuje on do niemal wszystkich standardowych mechanizmów foteli biurowych. Core Recline Office Chair wykorzystuje ten sam fotel w połączeniu z zestawem SIMGASM Office Kit. Oznacza to, że jest od razu gotowy do użytku przy biurku.
Jak w praktyce wygląda zmiana zastosowania?
W kokpicie simracingowym fotel jest osadzony na prowadnicach. Umożliwiają one przesuwanie go do przodu i do tyłu. SIMGASM Dual Locking Seat Slider Set ma cztery przyspawane nakrętki, co ułatwia montaż i demontaż. Przy biurku mechanizm fotela biurowego zapewnia takie funkcje jak regulacja wysokości i obracanie.
Większość simracerów nie będzie jednak chciała codziennie przenosić fotela między kokpitem a biurkiem. Istnieje inne rozwiązanie, które może być bardziej praktyczne. Możesz zacząć od używania fotela z odchylanym oparciem w kokpicie, a później przenieść go do biurka.
SIMGASM | Core Recline Seat - czarny
Jeden fotel, dwa zastosowania
To jedna z głównych zalet fotela simracingowego z odchylanym oparciem. Możesz zacząć od używania Core Recline w kokpicie. Jeśli później wymienisz go na fotel ze stałym oparciem z gamy Atlas, możesz przenieść Core Recline do biurka. Twój dotychczasowy fotel wyścigowy stanie się wtedy fotelem biurowym w wyścigowym stylu, zamiast pozostawać nieużywany.
W ten sposób możesz nadal korzystać z pierwszego fotela po modernizacji. Jeśli już rozważasz kolejny model, przeczytaj, czym wyróżnia się modułowy fotel simracingowy. Modułowy fotel może być logicznym kolejnym krokiem.
Jakie są ograniczenia używania jednego fotela w obu zastosowaniach?
Podstawa fotela biurowego nie jest idealna do wymagającego simracingu. Kółka mogą się toczyć, a fotel może obracać się podczas hamowania. Staje się to większym problemem przy korzystaniu z mocniejszych pedałów lub wydajnej bazy kierownicy. Wyjaśniamy to bardziej szczegółowo w artykule czy można używać fotela gamingowego do simracingu.
Aby uzyskać najlepszy efekt, podczas jazdy używaj fotela zamontowanego w kokpicie, a podczas pracy - na podstawie biurowej. Zapewni Ci to stabilność potrzebną do jazdy oraz swobodę ruchu przy biurku.
Znaczenie ma również ilość miejsca. Kokpit simracingowy z fotelem zajmuje powierzchnię podłogi nawet wtedy, gdy nie jeździsz. Zanim zaplanujesz układ pomieszczenia, przeczytaj, ile miejsca potrzebujesz na kokpit simracingowy. Następnie możesz wybrać fotel wyścigowy do kokpitu simracingowego, który pasuje do pomieszczenia i sposobu, w jaki z niego korzystasz.
SIMGASM | zestaw prowadnic fotela z podwójną blokadą - czarny
Co sprawdzić przed zakupem?
Najpierw sprawdź podstawę fotela biurowego, której chcesz użyć. Większość standardowych mechanizmów foteli biurowych pasuje do rozstawu otworów montażowych 193 × 193 mm. Sprawdź także zakres regulacji wysokości. Fotel wyścigowy może być głębszy niż zwykły fotel biurowy, dlatego odpowiedni zakres regulacji wysokości może zwiększyć komfort korzystania ze stanowiska przy biurku.
Następnie zwróć uwagę na kąt oparcia. Przy biurku często chcesz siedzieć bardziej pionowo podczas pisania lub pracy przed ekranem. Oparcie Core Recline można ustawić w pozycji niemal pionowej. Dzięki temu fotel lepiej nadaje się do dłuższych sesji pracy.
Na koniec zastanów się, jak chcesz korzystać z kokpitu w przyszłości. Jeśli przeniesiesz fotel z odchylanym oparciem do biurka, w kokpicie potrzebny będzie inny fotel. Zdecyduj, czy na razie chcesz pozostawić ten fotel w kokpicie, czy od razu przenieść go do biurka.
Najczęściej zadawane pytania
Chcielibyśmy odpowiedzieć na kilka najczęściej zadawanych pytań:
Czy Core Recline pasuje do każdej podstawy fotela biurowego?
Ma rozstaw otworów montażowych 193 × 193 mm, który pasuje do niemal wszystkich standardowych mechanizmów foteli biurowych. Przed zakupem zawsze sprawdź rozstaw otworów montażowych swojej podstawy biurowej.
Czy fotel kubełkowy sprawdza się jako fotel biurowy?
Fotel kubełkowy ze stałym oparciem zwykle nie jest najlepszym wyborem do pracy biurowej. Stałe oparcie ogranicza swobodę ruchu i możliwość zmiany pozycji siedzącej w ciągu dnia.
Czy fotel z odchylanym oparciem zmniejsza sztywność kokpitu?
Fotel z odchylanym oparciem ma więcej ruchomych elementów niż fotel ze stałą skorupą. Dobre prowadnice, solidny system mocowania i prawidłowo dokręcone śruby mogą jednak zapewnić stabilność fotela w większości konfiguracji simracingowych.
Czy mogę jeździć na wersji z podstawą biurową?
Lżejszy sprzęt simracingowy może sprawdzić się z fotelem na podstawie biurowej. Fotel nadal może jednak toczyć się lub obracać podczas hamowania. Jeśli korzystasz z mocnej bazy kierownicy lub hamulca z czujnikiem load cell, solidnie zamocuj fotel do kokpitu simracingowego.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie Ci pomogą.
