Trak Racer TR160 er en cockpit av typen «kjøp én gang, gråt én gang» i aluminiumsprofilverdenen. Den velges ofte av simracere som vil ha en rigg som holder seg stiv ved høyt dreiemoment, hard bremsing og fremtidige oppgraderinger som bevegelsessystemer.
I SIMGASM-sortimentet fylles den samme rollen av Pro racingsimulator: en flaggskipcockpit bygget på en base av 160×40-profiler og tykke stålplater, utformet for å holde seg uten fleks selv når du presser hardt.
TR160 kontra SIMGASM Pro: hva flaggskipklassen egentlig handler om
På dette nivået er de fleste rigger «sterke nok». Forskjellen ligger i hvor ryddig de beholder styrken når du justerer, monterer og oppgraderer alt rundt dem.
| Flaggskipfaktor | TR160 | SIMGASM Pro |
|---|---|---|
| Profilklasse | Aluminiumsrigg med 160-profiler | Base av 160×40-aluminiumsprofiler (et ekstra nivå av justerbarhet sammenlignet med rigger med 120-profiler) |
| Stivhet i rattfestet | Høy stivhet, avhengig av valgt feste | Flaggskipdesign for rattfeste med tykke stålplater for kontroll uten fleks |
| Justeringsområde | Stort, men kan bli «rotete» med tilleggsutstyr | Stort, med vekt på å holde oppsettet ryddig og enkelt å vedlikeholde |
| Passer best for | DD med høyt dreiemoment + tunge pedaler + oppsett klargjort for bevegelse | DD med høyt dreiemoment + tunge pedaler + bevegelse, med maksimale tilpasningsmuligheter |
Hvorfor rigger med 160-profiler er enklere å leve med
- Mer justering uten kompromisser: Du kan flytte rattfestet og fortsatt beholde god støtte for alt.
- Bedre «fremtidssikring»: Oppgraderinger (bevegelse, taktil tilbakemelding, ekstra skjermer og knappebokser) tvinger deg ikke til å bygge om riggen.
- Mindre feilsøking: Fleks og deler som forskyver seg, skaper små innrettingsproblemer som merkes som en ujevn følelse.
Montering av wheelbase: planlegg festet, ikke bare riggen
På TR160-nivå bruker de fleste kraftigere DD-wheelbaser. Derfor er valget av rattfeste avgjørende. Hvis du ønsker en modulær løsning, bør du bygge rundt et festesystem som kan tilpasses:
- SIMGASM frontrattfeste for en ryddig og stiv frontmontert løsning
- SIMGASM bunnrattfeste når bunnmontering passer best til wheelbasen din
- SIMGASM basesett for rattfeste hvis du vil holde flere monteringsalternativer åpne
Klargjort for bevegelse: de «skjulte» kravene
Hvis bevegelse er aktuelt i fremtiden, bør planen din omfatte:
- Skjermstrategi: frittstående skjermer for bevegelsesrigger, slik at skjermene ikke beveger seg med mindre du ønsker det
- Kabelstrategi: serviceløkker, strekkavlastning og forutsigbar kabelføring
- Sikkerhet: plassering av nødstopp og stabil strømfordeling
Det er her SIMGASMs Pro- og Apex-økosystem for skjermfester passer godt inn: Bruk det frittstående Apex-stativet for tre skjermer for å holde tre skjermer stabile selv når cockpiten beveger seg.
Hvis du ønsker en flaggskipcockpit, men fortsatt vil ha hjelp til å velge riktige fester og riktig oppsett, svarer SIMGASM-kundestøtten raskt og kan veilede deg gjennom hele systemet. Målet er enkelt: en følelse i toppklasse uten å bruke penger på deler du ikke trenger.
Anbefalt SIMGASM-utstyr: Pro racingsimulator, SIMGASM frontrattfeste, SIMGASM bunnrattfeste, frittstående Apex-stativ for tre skjermer og Atlas GT-sete.
Les videre: Direct drive-dreiemoment forklart: Hvor mange Nm trenger du egentlig?, VESA-montering og skjermstativer: mønstre, innretting og stabilitet og Vedlikeholdsveiledning for simrigg: ettertrekk boltene og bli kvitt knirkingen.
Flere Trak Racer-veiledninger: Simrigger klargjort for bevegelse: planleggingssjekkliste for TR160 og byggetips for SIMGASM Pro, Trak Racer-rattfester forklart: frontfeste kontra bunnfeste kontra sidefeste og Trak Racer-skjermstativer kontra SIMGASM Core og Apex: integrerte og frittstående stativer for tre skjermer.
