En profilrigg fra Trak Racer kan føles bunnsolid eller litt «levende», avhengig av hvordan du monterer den. Det samme gjelder alle cockpiter i aluminium: Profilriggene er systemer, og systemene er avhengige av riktig montering.
Denne veiledningen gir deg en praktisk arbeidsflyt for montering som fungerer både for Trak Racer-rigger (TR80, TR120, TR160) og SIMGASM-rigger. Hvis du monterer den riktig, får du flere detaljer fra rattbasen og mer konsekvent respons fra pedalene.
Verktøy og forberedelser som sparer deg for problemer
- Et godt sett med unbrakonøkler eller en momentnøkkel med unbrakobits
- En liten vinkelhake (eller to) for å kontrollere 90° hjørner
- Blå gjengelås til bolter som har en tendens til å løsne (bruk sparsomt)
- En merkepenn for å markere «kontrollerte» bolter
Monteringsrekkefølgen som holder rammen i vinkel
Trinn 1: Monter basen løst
Monter det rektangulære fundamentet, men la boltene være litt løse, slik at rammen kan «sette seg» i riktig vinkel. Hvis du strammer alt helt til for tidlig, kan du låse inn vridning.
Trinn 2: Rett opp basen før du bygger i høyden
Mål diagonalene fra hjørne til hjørne. Når diagonalmålene er like, er basen i vinkel. Dette ene trinnet forebygger 80 % av langvarige problemer med ustabilitet.
Trinn 3: Monter stolper og tverrbjelker, og stram deretter trinnvis
Stram boltene i et kryssmønster (som hjulmuttere): Stram delvis, kontroller innrettingen og stram deretter helt til. Dette reduserer risikoen for å trekke riggen ut av vinkel.
Rattfeste og pedalområde: Her oppnås eller mistes stivheten
- Rattfeste: Rett det nøye inn og stram jevnt. Et litt skjevt feste kan føles som «fleks».
- Pedalplate: Sørg for at alle kontaktpunkter er stramme og godt understøttet. Under bremsing blir små åpninger til bevegelse.
Hvis du ønsker en modulær festeløsning som kan endres senere, bør du planlegge rundt dedikerte fester. SIMGASM-rigger kan kombineres med fester som SIMGASM rattbasefeste foran og SIMGASM rattbasefeste under, slik at du kan tilpasse riggen til ulike rattbasesystemer uten å bore.
Plan for etterstramming: Hemmeligheten bak langvarig stabilitet
Kontroller de viktigste boltene på nytt etter de første 3–5 øktene. Systemer med aluminiumsprofiler kan «sette seg» og løsne litt. Deretter bør du kontrollere dem månedlig eller hver gang du bytter maskinvare.
Bygg ryddig fra første dag
Trak Racer-rigger bruker ofte klips og kabelstrømper. Det fungerer, men den ryddigste løsningen er å planlegge kabelføringene tidlig. SIMGASM Sport- og Pro-riggene er utformet med intern kabelføring og flere gjennomføringspunkter, noe som gjør det enklere å føre strøm- og USB-kabler ryddig gjennom chassiset.
En siste merknad: SIMGASM-profilene har et slitesterkt belegg som er utviklet for å være ripebestandig og enkelt å rengjøre. Bruk riktig verktøy, unngå å stramme for hardt, så beholder riggen utseendet til en «ny rigg» lenge.
Anbefalt SIMGASM-utstyr: Sport racingsimulator, Pro racingsimulator, SIMGASM rattbasefeste foran, SIMGASM rattbasefeste under og universell plate for tilbehør.
Les videre: Vedlikeholdsveiledning for simrigg: Etterstram bolter og fjern knirkelyder, Kabelhåndtering for Sim-Lab- og 8020-rigger: Ryddig kabelføring som holder seg ryddig og Slik unngår du klipping av force feedback: En praktisk arbeidsflyt på tvers av simulatorer.
Flere Trak Racer-veiledninger: Stillegående simrigg: Reduser vibrasjoner i Trak Racer-rigger og cockpiter med aluminiumsprofiler, Tilbehør og ekstrautstyr til Trak Racer: Slik bygger du en ryddig, modulær cockpit og Trak Racer TR80 kontra SIMGASM Club: Dette bør du kontrollere før du kjøper.
