Stålcockpiter og rigger i aluminiumsprofil kan begge være ekstremt solide. Forskjellen du merker i hverdagen, handler ofte ikke om «styrke», men om hvordan riggen reagerer på vibrasjoner: detaljer fra direct drive, bass shakers og til og med lyden av fottrinn i en leilighet.
Det er derfor debatten om «stål kontra aluminium» stadig dukker opp igjen. Det handler ikke bare om stivhet. Det handler om frekvensrespons, støy og hvor enkelt det er å montere (og isolere) taktil maskinvare.
Kort svar
- Stålrigger føles ofte «kompakte» og kan være svært solide, men de kan også resonere avhengig av konstruksjon, festepunkter og hvordan tilbehør er i kontakt med rammen.
- Rigger i aluminiumsprofil er enkle å gjøre stivere og utstyre med tilbehør. Med gode monteringsmetoder kan de være stillegående, ryddige og ekstremt stabile.
- Hvis du ønsker en fleksibel rigg som kan håndtere planlegging for taktil tilbakemelding og bevegelse uten å bli en skranglefabrikk, bør du se på nivåene SIMGASM Sport og SIMGASM Pro.
Hva forårsaker egentlig støy- og vibrasjonsproblemer?
De fleste problemer med at «riggen min bråker» skyldes ett (eller flere) av disse forholdene:
- løse festemidler (mikrobevegelser = knirkelyder)
- kabler eller tilbehør som vibrerer mot rammen
- taktile transdusere montert uten isolasjon
- skjermer som er montert på riggen og dermed overtar vibrasjonene
Stål kontra aluminium: praktiske forskjeller du kan merke
Masse kontra stivhet
Stålcockpiter er ofte tunge, og massen kan bidra til at riggen føles godt plantet. Men masse alene garanterer ikke bedre tilbakemelding. Hvis konstruksjonen gir etter (selv litt), eller hvis rattplaten vibrerer, blir noen av detaljene i krafttilbakemeldingen «utydelige».
Rigger i aluminiumsprofil kan bygges utrolig stive, og stivheten bidrar til å bevare detaljene – spesielt under bremsing og høy belastning fra ratt med stort dreiemoment. Den største fordelen er at stivheten og geometrien kan finjusteres: Du kan legge til forsterkning der det er nødvendig.
Resonans og skrangling
Resonans oppstår når en konstruksjon «ringer» ved bestemte frekvenser. Det er ikke automatisk et problem med stål eller aluminium – det er et konstruksjonsproblem. Jo mer ekstrautstyr som er i kontakt med rammen (brett, knappebokser, løse braketter), desto flere potensielle skranglepunkter finnes det.
Den oversette fordelen: modulær isolasjon
Når du legger til taktil tilbakemelding, ønsker du vibrasjoner der du kjenner dem og stillhet der du ikke gjør det. Profilrigger gjør det enklere å:
- montere taktil maskinvare på en egen plate nær kroppen
- legge til isolasjonsføtter/-puter (for å redusere gulvstøy)
- flytte skjermene til et frittstående stativ, slik at bildet forblir krystallklart
Hvis du for eksempel kombinerer en cockpit med en statisk skjermløsning som det frittstående Apex-stativet for tre skjermer, kan riggen føles betydelig mer raffinert – fordi skjermene forblir riktig justert og isolert.
Hvor SIMGASM passer inn hvis du ønsker en «stillegående rigg klargjort for taktil tilbakemelding»
- Rigg: SIMGASM Sport (svært god balanse) eller SIMGASM Pro (maksimal kapasitet for oppgraderinger)
- Setekomfort: Core tilbakelenbart sete for lange økter eller Atlas GT-sete for direkte tilbakemelding
- Skjermløsning: frittstående Apex-stativ for tre skjermer for isolasjon
- Pedalkontroll: en hælplate kan gi bedre stabilitet for føttene og redusere utilsiktede beinbevegelser
En rask sjekkliste for en «stillegående rigg»
- Etterstramming: Kontroller og stram festemidlene etter den første uken, og deretter hver måned.
- Servicebøyler: La det være nok slakk til at kablene ikke trekker i skjermer og tilbehør.
- Separate skjermer: Frittstående stativer reduserer vibrasjoner og forskyvning.
- Fjern kontaktpunkter: Unngå metall-mot-metall-friksjon og løse braketter.
Les videre
- Vedlikeholdsveiledning for simrigg: Etterstram bolter og stopp knirkelyder
- Veiledning for kabelføring i sim racing: Servicebøyler, strekkavlastning og ryddige oppgraderinger
- Veiledning for taktil montering: Monter bass shakers uten skrangling
- Bass shakers for sim racing: Grunnleggende plassering og justering i SimHub
Flere RSeat-veiledninger
- Planlegging av RSeat-tilbehør: Slik bygger du et modulært sim racing-oppsett
- Kabelhåndtering på simrigger i stål: Servicebøyler, strekkavlastning og ryddig kabelføring
- Plassering av girspak og håndbrems på RSeat: Oppsett for GT, rally og drifting
- Montering av direct drive på RSeat-rigger: Front-, side- og bunnfester forklart
- Sjekkliste for vedlikehold av RSeat-rigg: Knirkelyder, etterstramming og vedlikehold av overflatebelegget
