Hvis du søker etter den beste cockpiten for Logitech G Pro Racing Wheel, er det egentlig ikke aluminium du er ute etter. Du er ute etter stabilitet (slik at rattet formidler detaljene), komfort (slik at du kan trene lenger) og en oppgraderingsmulighet (slik at du slipper å bygge om riggen hver gang du kjøper ny maskinvare).
Logitech G Pro Racing Wheel er en stilren, konsollvennlig DD-rattbase som fungerer best når rattet og pedalene er fastmontert og setet ikke beveger seg. Den kan føles fantastisk, men bare hvis cockpiten ikke flekser når du styrer, bremser eller kjører over kerbs.
Rask anbefaling
Mest for pengene: Sim racing-cockpit i aluminium Club svart
Club passer svært godt til 11 Nm. Den er stabil og justerbar, og gir deg skikkelig pedalmontering slik at bremsingen blir konsekvent.
Beste valg på lang sikt: Sim racing-cockpit i aluminium Sport svart
Hvis du bygger en rigg med tre skjermer eller legger til mer periferiutstyr, gir Sport mer struktur og ryddigere kabelføring for et «ferdig» oppsett.
Anbefalt rattfeste: Nedre rattfeste
En enkel måte å fastmontere rattet på og eliminere vibrasjoner fra bordklemmen.
Sete i kombinasjon med chassiset: Core justerbart sete – svart
Kombinasjon av skjermstativ og chassis: Integrert stativ for tre skjermer 75/100 Core – svart
Dette krever Logitech G Pro Racing Wheel av en cockpit
Selv ved rundt 11 Nm (direct drive) skaper realistiske kjørebevegelser kraftige belastningstopper.
Hvis cockpiten beveger seg, vil du merke det som:
- upresis force feedback (detaljene forsvinner i fleksing)
- ujevn bremsing (pedalene eller setet forskyver seg under belastning)
- mer støy og vedlikehold (bolter løsner, skjermer rister)
En justerbar rigg i aluminiumsprofil løser dette ved å la deg låse ratt, sete og pedaler i riktig posisjon og deretter finjustere ergonomien etter hvert som du blir bedre.
SIMGASM-cockpiten som passer best til Logitech G Pro Racing Wheel
Mest for pengene
Sim racing-cockpit i aluminium Club svart
Club passer svært godt til 11 Nm. Den er stabil og justerbar, og gir deg skikkelig pedalmontering slik at bremsingen blir konsekvent.
Beste valg på lang sikt
Sim racing-cockpit i aluminium Sport svart
Hvis du bygger en rigg med tre skjermer eller legger til mer periferiutstyr, gir Sport mer struktur og ryddigere kabelføring for et «ferdig» oppsett.
Hvis du er usikker, bør du velge ut fra din neste oppgradering (ofte pedaler og skjermer), ikke bare rattbasen du har i dag.
Anbefalt alternativ for rattmontering
-
Nedre rattfeste: En enkel måte å fastmontere rattet på og eliminere vibrasjoner fra bordklemmen.
Pro-tips: Etter noen lange økter bør du etterstramme de viktigste festene på rattplaten med riktig moment. Det holder cockpiten stillegående og følelsen konsekvent etter den første tids bruk i en ny posisjon.
Anbefalte seter og skjermstativer
Komfort gir bedre ytelse. Hvis du kan sitte avslappet, kan du prestere jevnt.
- Sete (komfort først): Core justerbart sete – svart.
- Sete (fast GT-sittestilling): Sim racing-sete Atlas Gran Turismo – svart. For en mer tilbakelent formelstil velger du Sim racing-sete Atlas Formula – svart.
- Skjermstativ: integrert Integrert stativ for tre skjermer 75/100 Core – svart for kompakte oppsett, eller frittstående Frittstående stativ for tre skjermer VESA 75/200 Apex – svart for maksimal stabilitet (spesielt med taktil tilbakemelding/bevegelse).
Sjekkliste for oppsett på 5 minutter
- Seteavstand: Trykk bremsen helt inn uten å overstrekke kneet.
- Pedalvinkel: Hold ankelen i en nøytral stilling og hælen støttet.
- Rattets avstand/høyde: avslappede skuldre og lett bøyde albuer.
- Før kablene med litt slakk (serviceløkker) ved bevegelige punkter.
- Ta en kort testtur, og stram til alt som beveger seg.
Ofte stilte spørsmål
Er en sterkere cockpit virkelig merkbar?
Ja. Det første folk legger merke til, er tydeligere detaljer i styringen og mer konsekvent bremsing, fordi cockpiten ikke lenger absorberer kraften.
Kan jeg begynne med et rimeligere alternativ og oppgradere senere?
Det kan du, men hvis du allerede vet at du kommer til å bytte til stivere pedaler eller høyere dreiemoment, vil det ofte lønne seg å gå opp ett nivå nå fremfor å bytte ut cockpiten senere.
Flere guider for valg av cockpit
Les videre
- Guide til rattinnstillinger for Logitech G29, G923 og G Pro
- Støttede ratt og enheter for Forza Horizon 6: sjekkliste for kompatibilitet
- Direct drive-dreiemoment forklart: Hvor mange Nm trenger du egentlig?
- Guide til sim racing-seter: bøttesete vs. justerbart sete og riktig tilpasning
- Tre skjermer vs. ultrabred skjerm vs. VR for sim racing
