Overgangen fra T300 til T598 endrer mer enn bare rattet i hendene dine. T598 er en rattbase med direct drive, 5 Nm konstant dreiemoment og opptil 100% overshoot, mens T300 bruker en reim til å overføre kraft fra motoren til rattet. Det betyr at skarpere og raskere krefter overføres til rammen, slik at et stabilt feste, riktig hullmønster og en solid pedalplassering blir viktigere enn før. Rattene, girspaken og håndbrekket kan ofte brukes videre, men bordklemmen eller det ustødige stativet holder som regel ikke lenger.
I denne guiden lærer du hva som faktisk endrer seg i oppsettet ditt, hva du kan beholde, og når en egen simulatorrigg begynner å gi mening.
Hva er egentlig forskjellen mellom T300 og T598?
Den største endringen finnes inne i rattbasen, og den påvirker alt rundt den.
Reimdrift kontra direkte aksialdrift
T300 bruker en børsteløs motor med et reimsystem. Reimen jevner ut små detaljer, slik at rattet føles mykt og litt forsinket. T598 bruker det Thrustmaster kaller en Direct Axial Drive-motor. Motoren er koblet direkte til akselen, uten noen reim imellom. Thrustmaster lover ingen merkbare momentpulser fra motoren og en svært lav forsinkelse på 5 ms. Enkelt sagt: Du kjenner kantsteiner, skrens og endringer i veigrepet nesten i samme øyeblikk som de oppstår.
Hvorfor overshoot har betydning for festet
Thrustmaster oppgir 5 Nm konstant dreiemoment med opptil 100% overshoot. Overshoot er en kort krafttopp over det konstante nivået, for eksempel når du treffer en kantstein eller henter inn en skrens. Disse krafttoppene er korte, men brå. En T300 på et skrivebord beveger seg allerede litt. En T598 på det samme skrivebordet beveger seg mer, fordi hver raske kraftendring skyver og trekker i klemmen. Oppgraderingen stiller derfor høyere krav til det som holder rattbasen på plass.
Hva beholder du fra oppsettet med T300?
Den gode nyheten er at mye av utstyret ditt fra Thrustmaster fortsatt kan brukes.
Ratt, girspak og håndbrekk
T598 er en del av økosystemet til Thrustmaster. Ifølge Thrustmaster kan standardrattet byttes ut med mange eksisterende Wheel Add On-modeller, selv om noen av dem krever en adapter. Girspakene TH8A og TH8S og håndbrekket TSS står også på den offisielle kompatibilitetslisten. Hvis du har bygget opp en samling ratt og tilbehør rundt T300, kan det meste derfor brukes med den nye rattbasen.
Pedaler du fortsatt kan bruke
T598 leveres med Raceline Pedals LTE, et sett med to pedaler og H.E.A.R.T.-sensorer. Mange som eier T300, bruker allerede T3PA-pedalene, og Thrustmaster oppgir at T3PA er kompatible med T598. Dermed får du fortsatt en clutch til biler med manuelt gir. Pedalene til T598 står på gulvet med sklisikre puter. Det fungerer på tepper en stund, men pedalene sklir ved hard bremsing. En fastmontert pedalplate løser dette permanent.
SIMGASM | Hobby cockpit i aluminium for simracing - Hvit
Hva endrer seg når du skal montere rattbasen?
Det er her de fleste som eier T300, må tenke gjennom oppsettet på nytt.
Fastmontering i stedet for klemme
Thrustmaster har utformet T598 med fire festepunkter på undersiden av rattbasen for montering i cockpit, i tillegg til muligheten for bordmontering. Direkte montering på en rattplate holder rattbasen lavt og fjerner slarken som en klemme tilfører. Før du bestiller, bør du sammenligne den offisielle monteringstegningen for T598 med det aktuelle festet på cockpitsiden. Et feste laget for en annen rattbase fra Thrustmaster passer ikke automatisk til T598. På cockpiter fra SIMGASM støtter bunnfestet kompatible hullmønstre på undersiden av rattbaser fra Thrustmaster og flere andre merker. Guiden vår om bunnmontering, frontmontering eller sidemontering forklarer forskjellene trinn for trinn.
En lavere og mer naturlig rattposisjon
På et skrivebord sitter rattet ofte for høyt og for langt unna. På en ramme stiller du inn ratthøyden, avstanden og vinkelen én gang, og innstillingene holder seg på plass. Johan Akkerman, grunnlegger og produktdesigner i SIMGASM, ser på sittestilling, rattvinkel og pedalgeometri som faktorer som påvirker ytelsen, ikke som kosmetiske detaljer. Han kjenner godt til fasen med skrivebord: Han begynte med simracing i 2008 med Gran Turismo og en kontroller til PlayStation, gikk senere over til en Logitech G25 og sveiset til og med sin første ramme av brukte gassrør.
SIMGASM | Club cockpit i aluminium for simracing - Svart
Trenger T598 en sterkere ramme enn T300?
Den trenger en stabil ramme, men ikke en overdimensjonert ramme.
Hobby som utgangspunkt
SIMGASM plasserer T598 i Hobby-kategorien for opptil 16 Nm. Hobby bruker en hovedprofil i aluminium på 40 × 40 mm og tåler en nominell bremsebelastning på 150 kg ved pedalplaten. Det gir T598 et fast fundament for styring, sete og pedaler. Hvis du fortsatt lurer på om du trenger en ramme i det hele tatt, bør du først lese trenger Thrustmaster T598 en cockpit.
Når Club er et bedre valg
Club går opp til en hovedprofil på 40 × 80 mm og en nominell bremsebelastning på 200 kg. SIMGASM anbefaler Club hvis du ofte kjører med høyeste kraftinnstilling, bremser hardt med en lastcellepedal eller planlegger en kraftigere rattbase senere. For lange økter med maksimal kraft er Club SIMGASMs valg for en plattform uten fleks. Du finner alle passende alternativer i kolleksjonen med cockpiter for Thrustmaster T598.
SIMGASM | Hobby cockpit i aluminium for simracing - MARINI
Hvordan planlegger du overgangen trinn for trinn?
En enkel plan sparer deg for å kjøpe deler to ganger.
En enkel rekkefølge for oppgraderingen
Begynn med rattbasen og rammen, fordi de avgjør hvordan rattet føles. Monter deretter pedalene på pedalplaten, slik at bremsen holder seg på samme sted runde etter runde. Guiden vår om montering av T598-pedaler i en cockpit viser hvordan. Deretter legger du til girspaken, håndbrekket og en skjerm i riktig høyde. Hvert trinn bygger på det forrige.
Sjekk plassen først
Hobby måler 500 × 1270 × 580 mm (W × L × H), og Club måler 500 × 1350 × 620 mm. Mål opp området der riggen skal stå, og sett av plass til å komme deg inn og ut. En kompakt cockpit for simracing passer i de fleste soverom, kontorer og spillkroker.
Korte svar om oppgradering fra T300 til T598
Dette er spørsmålene eiere av T300 oftest stiller før de bytter.
Fungerer rattene mine fra T300 på T598?
Mange Thrustmaster Wheel Add On-ratt fungerer på T598. Noen trenger en adapter, så sjekk den offisielle kompatibilitetslisten fra Thrustmaster for rattet ditt.
Fungerer T3PA-pedalene med T598?
Ja. Thrustmaster oppgir at T3PA-pedalene er kompatible med T598, slik at du beholder en clutchpedal til biler med manuelt gir.
Fungerer T598 på PS5?
Ja. T598 fungerer på PS5, PS4 og PC. Selve cockpiten fungerer med alle plattformer, fordi den bare holder utstyret ditt på plass.
Følger det med et sete i en cockpit fra SIMGASM?
Nei. SIMGASM selger seter separat, slik at du kan velge setet som passer kroppen din og kjørestilen din.
Vil du vite mer? Ekspertene hos SIMGASM hjelper deg gjerne.
