På en SIMGASM Club monterer du girspaken eller håndbrekket på Core sideprofilarmen som følger med i esken. Armen boltes til siden av rammen på 40 × 80 mm, ved siden av setet, på venstre eller høyre side. Plasser toppen av girspaken omtrent på høyde med rattkransen og omtrent én håndsbredd fra den, så får du en naturlig rekkevidde ved bruk av girspak med H-mønster, sekvensiell girspak og håndbrekk.
Det høres enkelt ut, og det er det. Likevel har små valg når det gjelder høyde, avstand og side mye å si for komforten. Denne veiledningen tar deg gjennom dem trinn for trinn på Club cockpit i aluminium for simracing.
Hva følger med Club for montering av girspak?
Før du kjøper ekstra deler, er det nyttig å vite hva som allerede følger med Club.
Core sideprofilarm
Alle Club leveres med Core sideprofilarm for girspak og håndbrekk, samt festemateriell, verktøy og hvite monteringshansker. Armen skyves inn i sporet på aluminiumsprofilen og festes med muttere for T-spor. Siden den kan skyves langs sporet, velger du nøyaktig plassering langs rammen i stedet for å være bundet til faste hull.
Dette må du legge til selv
Selve girspaken eller håndbrekket er ikke inkludert. Du trenger også en flat plate for å bolte enheten fast til armen. SIMGASM selger det justerbare festet for girspak og håndbrekk til nettopp dette formålet, og det passer til alle SIMGASM simulatorer.
Hvor bør girspaken plasseres?
En god plassering lar deg skifte gir uten å se ned og uten å strekke skulderen.
Høyde
Start med toppen av girkulen omtrent på høyde med den nedre halvdelen av rattkransen. Sitter den for lavt, må du lene deg til siden ved hvert girskift. Sitter den for høyt, løfter du albuen, noe som gjør skulderen sliten under lange løp. Juster én eller to centimeter om gangen, og kjør deretter noen runder før du justerer igjen.
Avstand fra rattet
La det være omtrent én håndsbredd mellom rattkransen og girkulen. Da kan du flytte hånden fra rattet til girspaken med én kort bevegelse nedover. I GT og gatebiler skyver mange førere også armen litt fremover, slik at girkulen sitter rett foran setekanten.
SIMGASM | Club cockpit i aluminium for simracing - Lilla
Venstre eller høyre side?
Armen til Core kan monteres på begge sider. De fleste simracere bruker høyre side, som i en venstrestyrt gatebil. For klassiske høyrestyrte biler eller en kombinasjon av håndbrekk og girspak plasserer du én arm på hver side. Denne friheten kommer av profilen med spor. SIMGASMs grunnlegger Johan Akkerman, som testet et bredt utvalg av cockpiter gjennom flere år med racing og internasjonale messer, bygget produktkonseptene for Hobby, Club, Sport og Pro rundt dette.
Hvordan monterer du et håndbrekk for rally og drifting?
Et håndbrekk krever en litt annen plassering enn en girspak, fordi du trekker i det hardt og raskt.
Plassering av håndbrekket
Plasser håndbrekket litt bak girspaken og litt høyere, slik at du trekker det opp og bakover i én bevegelse. Til drifting monterer mange førere det nær rattkransen, slik at hånden bare trenger å bevege seg et kort stykke. Vår veiledning for oppsett av rallysimulator forklarer innstillinger for rattrotasjon og håndbrekk som passer til denne plasseringen.
Girspak og håndbrekk sammen
Med begge enhetene på samme arm plasserer du girspaken foran og håndbrekket bak. Kontroller at hånden går klar av girspaken når du trekker håndbrekket helt til. Hvis ikke, flytter du girspaken ett spor fremover. En tydelig plan er nyttig her, og vår sjekkliste for montering av girspak og håndbrekk gir deg nettopp det.
SIMGASM | Club cockpit i aluminium for simracing - Blå
Holder armen seg stiv ved harde girskift?
En sekvensiell girspak eller en håndbrekkspak belaster armen betydelig, så stivhet er viktig.
Derfor hjelper rammen
Armen boltes fast til en profil på 40 × 80 mm, som bøyer seg mindre enn en base på 40 × 40 mm. SIMGASM sidearm Core er konstruert for å holde seg stabil under belastningen fra girspaker, håndbrekk og til og med HOTAS flykontroller. Etterstram alle mutrene i profilsporene godt etter de første øktene, siden nye bolteforbindelser setter seg litt.
Når bør du oppgradere?
Sport har en lengre girspakarm og en tykkere base. Hvis du bruker et tungt hydraulisk håndbrekk sammen med en kraftig direct drive rattbase, gir Sport mer plass. For de fleste girspaker med H mønster og sekvensielle girspaker er armen på Club mer enn tilstrekkelig. Skal du velge rattbase først? Se hvilke rattbaser som passer til SIMGASM Club.
Hvilke girspaker fungerer godt på en Club?
Nesten alle girspaker med flat bunnplate passer når du legger til monteringsplaten.
Populære valg
Girspaker fra MOZA, Fanatec, Simagic og Thrustmaster kan alle boltes fast på en flat plate. Hvis du bruker utstyr fra MOZA, viser sammenligningen vår av girspakene MOZA HGP og SGP de beste plasseringene for hver av dem. Rallyentusiaster får mest ut av en sekvensiell girspak sammen med et håndbrekk. Det er denne typen racing Fabien Lacaule hos SIMGASM har fokusert på siden 2017, med rally og terrengkjøring som hovedinteresser.
SIMGASM | Club cockpit i aluminium for simracing - gull
Ofte stilte spørsmål
Korte svar på spørsmålene vi oftest får om girspaker.
Følger girspakarmen med Club?
Ja. Core sideprofilarm for girspak og håndbrekk følger med alle Club. Girspaken og monteringsplaten leveres separat.
Kan jeg montere armen på venstre side?
Ja. Armen kan monteres på begge sider av rammen.
Kan jeg montere et tastatur eller en koppholder på samme arm?
Ja. Sidearmen Core kan også holde tastaturfester og musefester fra SIMGASM, en koppholder og en hodetelefonholder.
Hvor høyt bør girspaken sitte?
Start med girkulen på høyde med den nedre halvdelen av rattkransen, og finjuster derfra.
Vil du vite mer? Ekspertene hos SIMGASM hjelper deg gjerne.
