De fleste Thrustmaster Wheel Add On ratt passer på en T598, så du er ikke låst til standardrattet. Thrustmaster oppgir at det avtakbare SPORTCAR rattet på 30 cm kan byttes ut med mange eksisterende og fremtidige Wheel Add On modeller i GT-, Formel- og rallystil, og at enkelte modeller trenger en adapter. I en cockpit påvirker rattvalget også ratthøyden, avstanden til rattet og plassen du trenger rundt rattplaten.
Nedenfor får du vite hvilke rattyper som passer til T598, hvordan hver av dem påvirker kjørestillingen din, og hva du bør sjekke på rammen før du kjøper.
Hva følger med T598 fra fabrikken?
Det er nyttig å kjenne standardrattet før du ser på oppgraderinger.
Standardrattet SPORTCAR
T598 leveres med et avtakbart SPORTCAR ratt på 11,8 tommer, som tilsvarer 30 cm. Det har gummigrep, magnetiske girhendler og en multifunksjonsenkoder for 12 ekstra spillfunksjoner. Thrustmaster oppgir vekten til 811 g. Den lave vekten er en fordel: Et lett ratt lar deg kjenne mer av motorens respons, fordi rattbasen bruker mindre kraft på å bevege masse.
Race Dash skjermen blir på rattbasen
T598 har en Race Dash skjerm på selve rattbasen. Der kan du justere mer enn 10 innstillinger og lagre profiler, og i støttede spill viser den løpsinformasjon som hastighet og plassering. Siden skjermen sitter på rattbasen, er den synlig uansett hvilket ratt du monterer. Husk dette når du stiller inn ratthøyden, for et ratt som sitter lavt foran rattbasen, skjuler deler av skjermen.
Hvilke rattyper fra Thrustmaster passer til T598?
Den offisielle kompatibilitetslisten omfatter tre hovedtyper, og hver av dem passer til ulike former for racing.
GT og runde ratt
Runde ratt, som Ferrari 488 GT3 Wheel Add On eller TM Leather 28 GT, passer til GT, standardbilracing og gatebiler. De gir deg plass til å krysse hendene når du dreier rattet. På en ramme fungerer et rundt ratt godt med en litt oppreist sittestilling og rattet nær brystet.
Formelratt og åpne ratt
Ferrari F1 Wheel Add On, TM Open Wheel og Hypercar Wheel Add On er mindre og bredere. Du holder hendene i kvart på tre og slipper sjelden taket. De fungerer best med rattet lavere og setet mer tilbakelent. Johan Akkerman, grunnleggeren av SIMGASM, kjører sin egen simulator med et Atlas formelsete på en SIMGASM Sport cockpit, så formelstillingen har vært en del av utviklingen av serien.
SIMGASM | Hobby cockpit i aluminium for simracing - Rød
Rallyratt
Rally Wheel Add On Sparco R383 Mod er et dypt skålformet ratt. Formen bringer grepet nærmere deg, så du plasserer ofte rattbasen litt lenger frem. Kombiner det med en håndbrems på siden av rammen for rallyetapper og drifting.
Hva endrer et rattbytte i cockpiten din?
Et nytt ratt endrer mer enn utseendet på oppsettet ditt, og en ramme lar deg tilpasse innstillingene.
Høyde, avstand og vinkel
Et dypt skålformet ratt flytter grepet mot deg, mens et flatt formelratt sitter lenger unna. Ved et skrivebord må du leve med det. I en cockpit kan du flytte rattplaten, endre vinkelen og stille inn avstanden på nytt på noen få minutter. SIMGASM ser på rattvinkel og pedalgeometri som faktorer som påvirker prestasjonen, fordi en liten endring i avstanden påvirker hvor avslappet du kan holde armene gjennom et langt løp. Vår guide til styrevinkel og rattrotasjon hjelper deg med å tilpasse rotasjonen til hvert ratt.
Hurtigkobling og adaptere
Thrustmaster tilbyr Quick Release Adapter og Quick Release Upgrade til rattbasene sine. Enkelte ratt trenger en slik adapter på T598, så sjekk den offisielle listen før du kjøper. En adapter legger til noen centimeter mellom rattbasen og rattet. På en ramme kompenserer du ved å skyve rattbasen bakover på rattplaten. Unngå også bunnplaten for skrivebordsmontering i en cockpit, siden den gir ekstra høyde og flere skjøter. Vi forklarer hvorfor i bør du bruke bunnplaten til T598 i en cockpit.
SIMGASM | Club cockpit i aluminium for simracing - Hvit
Trenger et tyngre ratt en sterkere ramme?
Et tyngre ratt påvirker først og fremst følelsen, ikke hvilken ramme du trenger.
Rattvekt og force feedback
Et tungt ratt krever mer av det konstante dreiemomentet på 5 Nm for å bevege seg, så rattet føles tregere og litt mindre responsivt. T598 har fortsatt en midlertidig momentøkning på opptil 100% for korte, skarpe effekter. Disse raske kreftene belaster rattplaten. En stiv ramme sørger for at du kjenner dem i hendene i stedet for at de får skrivebordet til å bevege seg. SIMGASM tester hvert produkt som en del av en komplett simulator, ikke som en løs komponent, slik at rattplaten og rattbasen fungerer sammen.
Hvilket nivå i SIMGASM serien passer til rattene dine?
For T598 er Hobby med en hovedprofil på 40 × 40 mm inngangsnivået. Hvis du planlegger å samle tyngre ratt, kjøre med maksimal kraft eller montere en kraftigere rattbase senere, gir Club med en profil på 40 × 80 mm større marginer. Sport og Pro har i tillegg integrerte kabelgjennomføringer og en konstruksjon klargjort for bevegelsessystemer. Du finner alle alternativene i samlingen med cockpiter for simracing som er kompatible med T598. Går du fra en T300? Les hva som endrer seg når du går fra en T300 til en T598.
SIMGASM | Pro cockpit i aluminium for simracing - Grønn
Hvordan holder du ekstra knapper innen rekkevidde?
Flere funksjoner på rattet er flott, men en cockpit gir deg enda mer plass til betjening.
Knappebokser ved siden av rattet
SPORTCAR rattet gir deg allerede 12 ekstra funksjoner via enkoderen. Førere som kjører langløp, ønsker ofte flere, for eksempel til bremsebalanse, antispinn og fartsbegrenser for pitlane. En knappeboks på siden av rammen samler dem på ett fast sted. Vår guide til oppsett av knappeboks viser hvilke betjeningsfunksjoner som bør plasseres hvor.
Korte svar om ratt til T598 i en cockpit
Her er korte svar på spørsmålene vi oftest får om ratt til T598.
Passer alle ratt fra Thrustmaster til T598?
Nei. Mange Wheel Add On modeller passer, og enkelte trenger en adapter. Sjekk alltid den offisielle kompatibilitetslisten fra Thrustmaster for rattet ditt.
Hvilket ratt passer til formelracing på en T598?
Ferrari F1 Wheel Add On, TM Open Wheel og Hypercar Wheel Add On passer til formelbiler og prototyper. Kombiner dem med lavere rattplassering og et mer tilbakelent sete.
MÃ¥ jeg flytte rattplaten etter et rattbytte?
Ofte litt. Et dypt skålformet ratt eller en adapter endrer avstanden, så skyv rattbasen eller juster vinkelen til armene er lett bøyd ved albuene.
Vil du vite mer? Ekspertene hos SIMGASM hjelper deg gjerne.
