Hvilket SIMGASM-sete som passer best, avhenger av hvordan du kjører og hvor riggen står. Velg Atlas GT for en oppreist kjørestilling for GT, standardbil eller langdistanseløp. Velg Atlas Formula for en lav, bakoverlent kjørestilling for formelbiler. Velg Core Bucket for en fast kjørevinkel som kan foldes sammen for oppbevaring, og Core Recline når du ønsker en justerbar ryggstøtte som også fungerer som kontorstol. SIMGASM leverer setene med en standardgaranti på 2 år.
I 2026 består SIMGASM-seteutvalget av to serier: de modulære Atlas-setene og de praktiske Core-setene. De ser like ut på bilder, men føles svært forskjellige når du setter deg i dem. Denne veiledningen hjelper deg med å finne setet som passer bilene du kjører, kroppen din og rommet ditt.
Hva bør du bestemme først?
Begynn med kjørestillingen, fordi dette valget straks begrenser utvalget.
En GT-stilling er oppreist, med bøyde knær og forholdsvis rett rygg, som i en vanlig bil eller en GT3-bil. En Formula-stilling er lavere, med beina høyere og overkroppen lent lenger bakover, som i en enseter. Hvis du hovedsakelig kjører GT, standardbiler eller langdistanseløp, føles et oppreist sete naturlig. Hvis du for det meste kjører formelbiler, får et bakoverlent sete riggen til å føles spesialbygd for formålet. Fortsatt usikker? Veiledningen vår om hvilket simracing-sete som passer for GT og Formula hjelper deg med å velge.
Fast eller justerbar rygg?
Et sete med fast rygg gir deg det samme referansepunktet på hver runde. Det bidrar til jevnere kjøring under hard bremsing. En justerbar rygg gir bedre komfort ved variert bruk, for eksempel når du kjører om kvelden og arbeider ved et skrivebord på dagtid.
Atlas GT: for GT, standardbil- og langdistanseløp
Atlas GT er valget for førere som ønsker en støttende, oppreist kjørestilling.
Det er et komplett sete med fast rygg, formstøpt skall, vaskbare puter i minneskum og sidefeste med SIMGASM Seat Bracket Set, som selges separat. Brakettene brukes til å stille inn både høyde og vinkel. Skallet har et forhåndsdefinert festemønster for bass shaker, som gir tydelig taktil respons, samt et ekstra festepunkt for koppholder eller hodetelefonholder. Det leveres i svart, hvit og karbonfinish.
SIMGASM | Atlas Gran Turismo simracing-sete - karbon
Mulighet for utvidelse med den patenterte Atlas-basen
Atlas bruker én felles nedre base med utskiftbare øvre seksjoner. Begynn med GT, og legg til Formula-seksjonen senere. Det tilhørende Formula-putesettet følger med. Dermed får du to ulike kjørestillinger uten å måtte ha et ekstra komplett sete i rommet.
Atlas Formula: for formelbilkjøring
Atlas Formula gir deg den lavere og mer bakoverlente kjørestillingen i en enseter.
Det formstøpte skallet i karbonkompositt og putene i minneskum gir støtte i denne kjørestillingen for formelbiler. I likhet med GT har setet fast rygg og sidefeste. Det er også setet SIMGASM-grunnlegger Johan Akkerman selv kjører i: Simulatoren hans kombinerer SIMGASM Sport-cockpiten med Atlas Formula-setet, virtuell virkelighet og bevegelse. Han liker spesielt godt Formel 1-biler fra 1960- og 1970-tallet. For en fullstendig kontroll av oppsettet kan du lese hva du trenger for å montere et simracing-sete.
SIMGASM | Atlas Formula simracing-sete - karbon
Core Bucket og Core Recline: praktiske valg
Core-setene er utviklet for daglig bruk, med enkel montering og smarte tilleggsfunksjoner.
Core Bucket Racing Seat har en stålramme og markerte sidestøtter. Ryggstøtten holder en fast vinkel under kjøring og kan bare foldes til en nesten loddrett stilling for oppbevaring. På undersiden finnes et boltemønster på 360 x 385 mm for bunnmontering, vanligvis på SIMGASM Dual Locking Seat Slider Set. Det gjør setet til et godt valg for små rom, som vi forklarer i er et sammenleggbart simracing-sete smart for et lite rom.
Core Recline Seat kombinerer skinn og semsket skinn med en ryggstøtte som kan justeres fra bakoverlent til nesten loddrett. Festemønsteret på 193 x 193 mm på undersiden passer til nesten alle standardmekanismer for kontorstoler, og med SIMGASM Office Kit blir det en komplett kontorstol. Begge inngår i serien med Core-seter.
Komforttilbehør det er verdt å kjenne til
For Atlas-eiere som ønsker mer støtte i korsryggen, gir den valgfrie Atlas Lumbar Support Cushion målrettet støtte mens standardputene blir liggende på plass. Mål hofter og skuldre før du bestiller, slik at skallet passer kroppen din.
Hvilken cockpit passer best til setet ditt?
Setet og rammen fungerer som ett system, så velg kombinasjonen med omhu.
Hobby er den mest solgte og mest kompakte rammen, med en hovedprofil på 40 x 40 mm og en nominell bremsebelastning på 150 kg på pedalplaten. Den passer godt sammen med Core Bucket i et lite rom. Club går opp til 40 x 80 mm og 200 kg. Sport og Pro tåler 300 kg og egner seg for et kraftig Formula- eller bevegelsesoppsett. Se alle simracing-cockpiter i aluminium for å sammenligne, og velg deretter sete fra utvalget av simracing-seter.
SIMGASM | Hobby simracing-cockpit i aluminium - lilla
Hvorfor kan du stole på disse rådene? Johan utformet og ledet utviklingen av hele SIMGASM-serien, fra 3D-design til sluttkontroll av materialer og overflatebehandlinger. Før SIMGASM var han ansvarlig for utformingen av TRX-setet hos Trak Racer. SIMGASM B.V. holder til i Wijk bij Duurstede i Nederland, og du kan kontakte teamet på hello@simgasm.com eller via WhatsApp.
Spørsmål og svar om valg av SIMGASM-sete
Korte svar på spørsmålene kjøpere oftest stiller i 2026.
Hvilket SIMGASM-sete passer best til GT-kjøring?
Atlas GT, fordi den øvre seksjonen støtter den oppreiste kjørestillingen som brukes i GT, standardbil- og langdistanseløp.
Kan jeg senere bytte et Atlas-sete fra GT til Formula?
Ja. Legg den andre øvre seksjonen til den felles Atlas-basen, så følger det tilhørende putesettet med.
Hvilket sete fungerer som kontorstol?
Core Recline Seat. Med SIMGASM Office Kit blir det en komplett kontorstol til skrivebordet ditt.
Trenger Atlas-seter ekstra braketter?
Ja. Atlas bruker sidefeste med SIMGASM Seat Bracket Set, som selges separat.
Vil du lære mer? Ekspertene hos SIMGASM hjelper deg gjerne.
