Je stoel is niet alleen een accessoire voor extra comfort. Het is je referentiepunt. Een stabiele zitpositie helpt je consistent te remmen, soepel te sturen en langer te racen zonder vermoeid te raken.
De juiste stoel kiezen is een van de belangrijkste beslissingen bij het samenstellen van een sim-racingopstelling, vooral als je de rig deelt, enduranceraces rijdt of van plan bent om te upgraden naar krachtigere pedalen.
Kuipstoel versus verstelbare stoel: wat is beter?
Er is geen universele winnaar. Het hangt ervan af hoe je de simulator gebruikt.
Voordelen van een kuipstoel
- Zeer stabiel bij hard remmen
- Ondersteunt een consistente rijpositie
- Het gevoel van een raceauto en stevige zijdelingse ondersteuning
Voordelen van een verstelbare stoel
- Comfortabeler voor gemengd gebruik (racen + algemeen gamen)
- Gemakkelijker in- en uitstappen
- Vaak geschikter voor mensen die een nauwsluitende kuipstoel onprettig vinden
Wil je geen kuipstoel, maar wel een sportief gevoel? De SIMGASM Core verstelbare stoel is ontworpen voor comfort met een competitieve uitstraling en rijbeleving.
Het Atlas-stoelenaanbod: GT versus Formula
De SIMGASM Atlas-serie is opgebouwd rond een composietschaal die ontworpen is om hoge krachten te weerstaan. De serie is sterk genoeg voor veeleisend sim-racinggebruik en ontwikkeld met duurzaamheid als uitgangspunt.
- Atlas GT: de veelzijdigste keuze voor gangbare GT-zitposities. Atlas GT-stoel.
- Atlas Formula: ontworpen voor een verder achteroverleunende zitpositie in de stijl van een open cockpit of hypercar. Atlas Formula-stoel.
Beide zijn verkrijgbaar in meerdere schaalkleuren en met verwisselbare kussensets. De kussens maken gebruik van traagschuim en zijn ontworpen om wasbaar te zijn. Heb je meer ondersteuning voor je onderrug nodig, dan is er een optioneel lendensteunkussen.
Zo kies je de juiste stoelmaat
Je stoelkeuze moet gebaseerd zijn op metingen, niet op giswerk. Let op:
- Heupbreedte: je wilt ondersteuning zonder drukpunten.
- Schouderbreedte: vooral belangrijk bij kuipstoelen met schoudervleugels.
- Lengte: controleer de hoogte van de openingen voor de schoudergordels, zelfs als je nog geen raceharnas gebruikt.
- Beenlengte: bepaalt hoe ver de stoel moet kunnen schuiven en wat de afstand tot de pedalen moet zijn.
In een te brede kuipstoel beweeg je tijdens het remmen te veel. Een te smalle stoel veroorzaakt gevoelloosheid en ongemak. Kies bij twijfel voor de stoel die je licht ondersteunt in plaats van beknelt.
Montage: beugels en sliders zijn belangrijker dan je denkt
Twee praktische upgrades maken het dagelijks gebruik aanzienlijk beter:
- Set stoelbeugels voor een stevige montage
- Dubbel vergrendelbare stoelrails om de stoel snel te verstellen, vooral handig als meerdere coureurs de rig gebruiken
Aanbevolen stoelcombinaties voor de SIMGASM-simulatorniveaus
- Hobby: begin comfortabel met de Core verstelbare stoel.
- Club: een uitstekende combinatie met de Atlas GT-stoel voor stabiel GT-racen.
- Sport: ideaal voor geavanceerde verstelmogelijkheden en een strakke opstelling, en goed te combineren met Atlas-stoelen en zware randapparatuur.
- Pro: het topniveau voor de meest veeleisende opstellingen, met hoge pedaalkrachten, motion-systemen en toekomstige upgrades.
Gebruik voor ergonomie, zoals stuurhoogte, pedaalafstand en zithoek, onze uitgebreide zitgids: gids voor sim-racingergonomie.
Aanbevolen SIMGASM-uitrusting
- Comfortabele optie: Core verstelbare stoel
- GT-kuipstoelgevoel: Atlas GT-stoel (ook verkrijgbaar in witte en carbonvarianten)
- Formula-/hypercarzitpositie: Atlas Formula-stoel
- Extra ondersteuning: lendensteunkussen
- Montage: set stoelbeugels en dubbel vergrendelbare stoelrails
