Als je leest over de Advanced SimRacing Advanced Formula Seat, ben je waarschijnlijk op zoek naar één ding:een meer achterovergeleunde, vastzittende houdingdie overeenkomt met die van formulewagens, prototypes en moderne hypercars.

Deze gids vergelijkt het idee achter deze zitstijl met de SIMGASM Atlas Formula-stoel, plus een snel alternatief voor bestuurders die comfort voorop stellen (Core Recline).

Waarom de "formule-houding" anders aanvoelt

Vergeleken met een GT-houding betekent een formule-/hypercar-houding doorgaans:

• meer achteroverliggen met de romp,
• knieën hoger ten opzichte van de heupen,
• een meer open heuphoek die beenvermoeidheid tijdens lange sessies kan verminderen,
• maar ookmeer gevoeligheid voor de pasvorm van de stoel (omdat je "vastzit").

Advanced SimRacing Advanced Formula Seat: gepubliceerde pasvormaanwijzingen

ASR vermeldt een schuine zitpositie en biedt nuttige "fit geometrie" specificaties (zitbreedtes en railafstand). Ze publiceren bijvoorbeeld een railafstand van14.25" tussen de montagegaten, wat een nuttig getal is bij het controleren van de compatibiliteit van schuif/beugel.

SIMGASM Atlas Formula: waarvoor het is ontworpen

Atlas Formula is specifiek ontworpen voor die meer achterovergeleunde houding, met de nadruk op comfort en stabiliteit:

• Kussens van traagschuim ontworpen om langdurig ondersteuning te bieden tijdens lange sessies.
• Wasbare kussens(praktisch als je veel racet).
• Stijlopties: verschillende kleuren kussens en schaalvarianten (inclusief carbon opties).
• Verfijning van de pasvorm: optionele lendensteunopties voor bestuurders die wat meer ondersteuning voor de onderrug nodig hebben.

De stoelkeuze is niet alleen comfort, het is consistentie

Klein ongemak wordt grote inconsistentie. Hier zijn twee veelvoorkomende stoelfouten die we zien:

1. Stoel te breed: je schuift bij het remmen en begint je met je armen te schrap te zetten.
2. Stoel te krap: je schouders vermoeien en je verliest de stuurprecisie.

Montage en verstelbaarheid: wat te plannen

Ongeacht het merk, bouw stoelverstelbaarheid in de rig:

• Zijbevestigingen / beugels: geven je kantelcontrole en helpen een echte formulehouding te bereiken.
• Schuifrails: laten je de rig delen of de kniehoek fijn afstemmen zonder de pedaalpositie te wijzigen.

Voor SIMGASM-builds is de gemakkelijke weg de stoelbeugelset+dubbele vergrendelingsschuifrails en dan in deze volgorde aan te passen: zithoogte → zitkanteling → pedaalafstand → wielafstand.

Niet zeker of je een kuipstoel wilt? Probeer eerst een verstelbare stoel

Een kuipstoel is geweldig voor prestaties, maar het is niet voor iedereen. Als je comfort en een "dagelijkse stoel" gevoel wilt terwijl je toch sportief bent, is de Core Recline het voor de hand liggende alternatief.

Aanbevolen SIMGASM-uitrusting

• Core Recline stoel voor comfort en eenvoudig dagelijks gebruiksgemak
• Atlas Formula stoel voor een achterovergeleunde formule-/hypercarhouding
• Atlas GT stoel voor rechtopstaande GT-rijstijlen
• Stoelbeugelset en dubbele vergrendelingsschuifrails om de pasvorm perfect in te stellen

Meer Advanced SimRacing gidsen

• Advanced SimRacing wheel deck opties uitgelegd: standaard, Fanatec zijkant, front mount en Asetek vs SIMGASM mounts
• Advanced SimRacing pedaalplaat en hielsteun setup: stijfheid, hoek en comfort vs SIMGASM peripheral deck
• Plat profiel kabelbeheer: Advanced SimRacing vs SIMGASM Sport en Pro schone bouwtactieken
• Advanced SimRacing zwenkwielen en rig mobiliteit: verplaats de cockpit zonder de rijstabiliteit op te offeren

Verder lezen

• Sim racing stoelgids: kuipstoel vs verstelbaar en hoe correct te passen
• SIMGASM rig setup voor lange rijders: zithouding, pedaalafstand en monitorhoogte
• TREQ stoelmontage en pasvormgids: rails, zijbevestigingen en stoelhoek
• Trail braking uitgelegd: techniek, pedaalsetup en oefeningen