ACC에서 트리플 스크린을 설정하려면 먼저 모니터 세 대를 하나의 넓은 디스플레이로 묶은 다음, 비디오 설정에서 트리플 스크린 모드를 켜세요. 그런 다음 일시 정지 메뉴에서 시점 설정을 열고 실제 화면 너비, 베젤 너비, 측면 화면 각도를 입력하세요. 그러면 ACC가 올바른 시야각을 계산해 세 화면 모두에서 게임 속 공간이 적절한 크기로 보이도록 합니다.
기술적으로 들리지만 원리는 간단합니다. 게임은 눈앞의 화면들이 정확히 어디에 놓여 있는지 알아야 합니다. 실제 측정값을 입력하면 코너, 제동 거리 표지판, 옆에서 달리는 차량이 한결 자연스럽게 보입니다.
ACC에 필요한 트리플 스크린 정보는 무엇일까요?
메뉴를 열기 전에 ACC에 실제로 어떤 수치를 입력해야 하는지 알아두면 도움이 됩니다.
핵심 측정값 세 가지
ACC에는 추정치가 아닌 실제 치수를 입력해야 합니다. 첫 번째는 화면 한 대의 실제 표시 영역 너비로, 프레임을 제외한 패널 자체의 너비입니다. 두 번째는 베젤 너비로, 두 패널 사이에 있는 프레임의 너비입니다. 세 번째는 중앙 화면을 기준으로 한 측면 화면의 각도입니다.
줄자로 이 치수들을 측정하고, 가능하면 밀리미터 단위를 사용하세요. 베젤 측정값이 몇 밀리미터만 어긋나도 화면 사이를 가로지르는 선이 살짝 끊겨 보입니다.
시야각이 고정되는 이유
트리플 스크린 모드에서 FOV 슬라이더가 회색으로 비활성화되어 당황하는 드라이버가 많습니다. 이는 정상입니다. ACC는 입력한 측정값과 눈에서 화면까지의 거리를 바탕으로 시야각을 계산합니다. 화면이 너무 확대되거나 축소된 듯하다면 입력값 대신 시트 위치나 화면까지의 거리를 조정하세요.
단계별 가이드: ACC 트리플 스크린 설정
각 단계는 이전 단계의 설정을 바탕으로 진행되므로 다음 순서를 따라주세요.
1단계: 하나의 넓은 디스플레이 구성하기
NVIDIA Surround 또는 AMD Eyefinity를 사용해 모니터 세 대를 하나의 디스플레이로 묶으세요. 1080p 화면 세 대의 해상도는 5760 x 1080이고, 1440p 화면 세 대의 해상도는 7680 x 1440입니다. 베젤 보정은 드라이버나 게임 중 한 곳에서만 설정하세요. 두 곳에서 동시에 보정하면 이미지 일부가 프레임 뒤로 가려집니다.
2단계: 트리플 스크린 모드 켜기
ACC의 비디오 설정에서 세 화면을 합친 전체 해상도를 선택하고 트리플 스크린 모드를 켜세요. 1.8 업데이트부터 ACC는 트리플 스크린 모드에서도 DLSS, FSR, 시간적 업샘플링을 지원하므로 업스케일링 옵션을 그대로 사용할 수 있습니다. 단, FSR은 시점 옵션의 투영 보정과 함께 사용할 수 없습니다.
3단계: 시점 설정에 측정값 입력하기
세션을 시작한 뒤 일시 정지하고 시점 설정을 여세요. 측정한 화면 너비, 베젤 너비, 각도를 입력하세요. 그런 다음 평소 주행 자세로 앉아 피트 월과 같은 직선이 세 화면에 걸쳐 어떻게 보이는지 확인하세요. 베젤을 지나는 부분에서도 어긋남 없이 곧게 이어져야 합니다.
SIMGASM | Apex 독립형 트리플 모니터 스탠드 vesa 75/200- 블랙
측면 화면의 적절한 각도는 어떻게 찾을까요?
각도는 대부분의 사람들이 잘못 설정하는 값이므로 좀 더 자세히 살펴볼 필요가 있습니다.
측면 화면이 눈을 향하도록 조절하세요
트리플 모니터를 제대로 배치하려면 각 측면 화면이 머리를 정면으로 향해야 합니다. 즉, 각도는 화면 크기와 눈에서 중앙 화면까지의 거리라는 두 가지 요소에 따라 달라집니다. 화면이 클수록, 눈과의 거리가 가까울수록 더 급한 각도가 필요합니다. FOV 계산기로 정확한 값을 구한 다음 스탠드를 그 값에 맞춰 조절하세요.
눈높이를 화면 중앙에 맞추세요
눈높이는 화면 중앙 높이와 대략 일치해야 합니다. 시선이 지나치게 아래나 위를 향하면 측면 화면이 늘어나 보이기 시작합니다. 휠베이스 뒤 또는 위의 모니터 배치 가이드에서 적절한 높이를 찾는 방법을 설명합니다.
측정값이 제대로 적용되려면 안정적인 구성이 필요한 이유
설정이 완벽해도 하드웨어가 움직이면 금세 무용지물이 됩니다.
강하게 제동할 때 스탠드가 휘거나 화면이 몇 밀리미터 기울어지면, 화면에 보이는 영상은 더 이상 입력한 수치와 일치하지 않습니다. 그러면 메뉴의 설정값은 올바른데도 무언가 어긋난 느낌이 듭니다. 그래서 SIMGASM은 모든 제품을 개별 부품 상태가 아닌 완성된 시뮬레이터의 일부로 테스트합니다. 전 e스포츠 세계 챔피언이자 2008년부터 심 레이싱을 해 온 창립자 Johan Akkerman은 직접 Sport 콕핏에서 VR과 모션 시스템을 사용해 레이싱을 즐깁니다. 따라서 실제 하중에서의 안정성은 이론에 그치지 않고 매일 확인하는 요소입니다.
SIMGASM | Apex 일체형 트리플 모니터 스탠드 Vesa 75/200 - 블랙
일체형과 독립형, 어떤 것을 선택할까요?
일체형 스탠드는 콕핏에 볼트로 고정되어 시트, 스티어링 휠, 화면의 상대 위치가 일정하게 유지됩니다. 독립형 스탠드는 자체 다리로 서 있어 베이스 셰이커나 모션 시스템의 진동이 화면에 전달되지 않도록 합니다. 두 SIMGASM Apex 스탠드 모두 알루미늄 프로파일과 스틸 장착 부품을 사용하며 VESA 75, 100, 200을 지원합니다. 심 레이싱 모니터 스탠드 컬렉션에서 모든 옵션을 살펴보세요.
평면 패널과 커브드 패널 중 무엇을 선택해야 할까요?
커브드 화면은 가장자리가 중앙보다 사용자에게 더 가까워 입력해야 하는 베젤 값과 각도가 달라집니다. 아직 어떤 화면을 선택할지 고민 중이라면 먼저 트리플 구성용 커브드 모니터와 평면 모니터 비교를 읽어보세요.
SIMGASM | Apex 모니터 스탠드 측면 암 vesa 75/200 - 블랙
ACC에서 흔히 발생하는 트리플 스크린 문제
대부분의 문제는 쉽게 바로잡을 수 있는 몇 가지 작은 실수에서 비롯됩니다.
베젤 부분에서 선이 끊겨 보입니다
베젤 값이 잘못되었거나 베젤 보정이 이중으로 적용된 상태입니다. 먼저 드라이버 설정을 확인한 다음 베젤 값을 조금씩 조정하세요.
측면 화면이 늘어나 보입니다
게임 내 각도가 실제 각도와 맞지 않거나 눈이 중심점에 있지 않은 경우입니다. 시트를 실제 레이싱 포지션에 맞춘 상태에서 다시 측정하세요. 트리플 모니터 정렬 문제에 관한 글에서 더 많은 해결 방법을 확인할 수 있습니다.
프레임 레이트가 크게 떨어집니다
7680 x 1440 트리플 스크린은 약 1,100만 픽셀을 처리하며, 이는 약 830만 픽셀인 4K 화면보다 많습니다. 미러와 그림자가 성능에 가장 큰 영향을 줍니다. 디테일을 더 높이기 전에 ACC 그래픽 설정 가이드를 참고해 안정적인 프레임 레이트를 확보하세요.
ACC 트리플 스크린 관련 질문
트리플 스크린을 처음 설치한 드라이버들이 가장 자주 묻는 질문입니다.
ACC에서 트리플 스크린을 사용하려면 NVIDIA Surround가 필요한가요?
항상 필요한 것은 아니지만 가장 간단한 방법입니다. Surround나 Eyefinity는 세 화면을 하나의 디스플레이로 통합하며, ACC는 이에 맞춰 올바른 각도로 넓은 화면을 렌더링합니다.
트리플 모드에서 FOV를 변경할 수 없는 이유는 무엇인가요?
ACC는 화면 크기, 베젤, 각도를 기준으로 FOV를 계산합니다. 슬라이더 대신 시트 위치나 화면까지의 거리를 조정하세요.
ACC에서 트리플 스크린으로 DLSS를 사용할 수 있나요?
네. 1.8 업데이트부터 DLSS와 FSR 모두 트리플 스크린 모드에서 작동하며, 가로로 매우 넓은 해상도에서 큰 도움이 됩니다.
측면 화면은 어떤 각도로 설정해야 하나요?
각도는 화면 크기와 눈에서 화면까지의 거리에 따라 달라집니다. FOV 계산기를 사용한 다음, 각 측면 화면이 눈을 향하도록 스탠드를 조정하세요.
더 자세히 알고 싶으신가요? SIMGASM 전문가들이 기꺼이 도와드립니다.
