SIMGASM 창립자, 제품 디자이너 및 CEO
Johan Akkerman은 SIMGASM의 창립자이자 제품 디자이너, CEO입니다. 전직 e스포츠 세계 챔피언이자 실제 모터스포츠 챔피언, 심레이싱 업계 전문가로서 드라이버, 자동차 정비사, 제품 디자이너, 경영자로 쌓은 경험을 두루 활용하고 있습니다. SIMGASM에서 Johan은 제품 개발을 이끌고 제품 품질에 대한 최종 책임을 맡으며 회사의 전반적인 방향을 설정합니다.
Johan의 이야기 읽기저는 모든 레이서가 프로 수준의 예산 없이도 프로 수준의 장비를 사용할 수 있어야 한다고 믿습니다. 시뮬레이터는 제 성능을 발휘하고, 오랫동안 사용할 수 있으며, 운전대를 잡은 사람의 개성을 담아내야 합니다. 충분한 열정과 노력이 뒷받침된다면, 그 개성은 취미를 실제 기회로 발전시키는 데 도움이 될 수 있습니다.
Project CARS 2 월드 팀 챔피언십에서 우승한 VP Gaming. 왼쪽부터: Darwin Daume, Johan Akkerman, Isaac Gillissen.
Johan은 2008년 Gran Turismo와 PlayStation 컨트롤러로 심레이싱을 시작했습니다. 돈을 모아 포스 피드백이 없는 기본형 모델을 첫 스티어링 휠로 구입한 뒤 Logitech G25로 업그레이드했고, 이후 e스포츠 대회에서 후속 모델인 G27을 상품으로 받았습니다. 시판 시뮬레이터 프레임의 시작 가격이 여전히 약 400~500 EUR였던 당시, 그는 중고 가스 배관을 용접해 직접 프레임을 만들고 폐차장에서 구한 시트를 장착했습니다.
이처럼 실용적으로 출발한 경험은 지금까지도 Johan이 심레이싱 하드웨어를 바라보는 관점의 바탕이 되고 있습니다. 제품은 실제 문제를 해결하고, 합리적인 가격을 유지하며, 오래 사용할 수 있을 만큼 튼튼해야 한다는 것입니다. 이후 그의 장비 구성은 Fanatec 하드웨어와 Trak Racer TR8을 거쳐 Simucube 2 휠베이스와 Rexing 스티어링 휠로 발전했습니다. 수년간 레이싱, 제품 행사, 국제 전시회에 참여하면서 그는 시장 전반에 걸쳐 다양한 콕핏, 휠베이스, 페달, 시트, 액세서리를 테스트해 왔습니다.
Yoohan과 YoohanTV라는 이름으로 활동한 Johan은 SDL Esports와 VP Gaming 등의 팀 소속으로 레이스에 출전했습니다. ESL Go4 Cup에서 여러 차례 우승했으며, 2016년과 2017년에는 SDL의 Project CARS 챔피언십 우승에 기여했습니다. 2019년에는 VP Gaming 소속으로 Darwin Daume, Isaac Gillissen과 함께 Project CARS 2 월드 팀 챔피언십에서 우승했습니다. 또한 오늘날에도 e스포츠 최정상급 무대에서 활약하는 여러 드라이버와 경쟁하며 A1 esports League 결승에 진출했습니다.
Johan은 심레이싱 분야에 전념하기 전, 자동차 업계에서 기술적 기반을 쌓았습니다. Mercedes-Benz와 Jaguar 등의 브랜드에서 기술 전문가이자 정비소 책임자로 일한 뒤, 자신의 자동차 정비소를 설립했습니다. 이후 Santander의 자동차 금융 분야로 옮겨 고객에게 적합한 솔루션을 찾는 업무에 집중했습니다.
Trak Racer에서 Johan은 글로벌 사업 개발 담당자로 시작해 최고사업책임자까지 역임했습니다. 국제 사업 성장과 일상적인 운영을 책임지는 동시에, TRX 섀시를 폭넓게 테스트하고 개발에 기여했으며 TRX 시트의 설계를 맡았습니다. 또한 Alpine과 Trak Racer의 협력 관계 구축을 도왔으며, 이 협력은 Alpine Racing Formula 스티어링 휠 개발로 이어졌습니다.
2025년 5월 Trak Racer를 떠난 후, Johan은 SimXPro의 국제 생산 역량 확대를 지원했으며 이후 CEO를 역임했습니다. 이 시기를 거치며 제품 설계, 품질, 개인 맞춤화, 고객 가치를 온전히 관리할 수 있는 새로운 심레이싱 회사를 처음부터 세우겠다는 결심을 더욱 굳혔습니다.
Johan은 수년간의 제품 테스트 경험과 현장에서 얻은 피드백을 실제 제조 가능한 부품으로 구현하는 과정에서 3D 설계를 독학했습니다. 소재, 생산 방식, 정비소 작업 공정에 대한 경험을 바탕으로 적합한 전문가 및 제조 파트너와 협력하며, 아이디어를 3D 모델과 실물 시제품을 거쳐 응력 시험을 마친 양산 제품으로 발전시키고 있습니다.
노가로의 젖은 노면에서 Alpine A110 Cup을 주행하는 Johan Akkerman.
SIMGASM 개발은 2026년 1월에 시작되었으며, 법인은 2026년 2월에 정식으로 설립되었습니다. Johan은 시장에 스티어링 휠과 페달을 고정할 수 있는 실용적인 제품은 이미 많지만, 개별 색상, 레이스 리버리, 이름과 번호를 합리적인 가격에 적용할 수 있도록 지원하는 제조사는 매우 드물다는 점에 주목했습니다.
e스포츠와 심레이싱이 계속 성장하는 가운데, Johan은 시뮬레이터가 사용하는 사람이나 팀의 정체성을 표현할 수 있어야 한다고 믿습니다. 한눈에 알아볼 수 있는 개성 있는 구성은 레이서가 자신만의 브랜드를 구축하고, 파트너와 스폰서를 전문적으로 소개하며, 획일적인 장비가 아닌 진정으로 자신다운 장비를 만드는 데 도움이 될 수 있습니다.
SIMGASM은 네덜란드에서 직접 유통하며, 핵심 업무에 집중하는 소수의 팀으로 운영되는 소규모 기업 구조를 의도적으로 채택했습니다. 이를 통해 간접비를 관리하고, 과도한 마진 대신 소재와 마감, 품질에 제품 예산을 더 많이 투자할 수 있습니다. 목표는 명확합니다. 불필요한 비용 부담 없이 오랫동안 사용할 수 있는, 맞춤 제작 가능한 고품질 심레이싱 장비를 제공하는 것입니다.
패독에서 팀원, 친구, 응원자들과 함께한 Johan의 Alpine A110 Cup 경주차.
Johan은 SIMGASM 전체 제품군을 설계하고 개발을 이끌었습니다. 3D 설계, 시제품 평가, 생산 품질 관리부터 소재와 마감의 최종 검사까지 담당합니다.
SIMGASM 콕핏 라인업과 Atlas 시트에는 강도, 인체공학, 편안함, 외관 맞춤화를 중심으로 개발된 특허 디자인이 적용되어 있습니다.
착좌 위치, 스티어링 휠 각도, 페달 지오메트리는 외관상의 디테일이 아니라 퍼포먼스와 장시간 주행에 영향을 주는 요소로 다룹니다.
모든 SIMGASM 제품은 개별 부품으로 단독 테스트하는 것이 아니라 완전한 시뮬레이터 구성의 일부로 테스트합니다.
DNRT BMW E30 Cup 챔피언십에서 우승한 Johan Akkerman.
Johan은 2022년 실제 모터스포츠 대회에 출전하기 시작했습니다. 이후 2023년과 2024년에 DNRT BMW E30 Cup과 Endurance Series 챔피언십에서 우승했습니다. Alpine Elf Cup 데뷔 시즌에는 잔트포르트에서 종합 포디움에 올랐으며, 스파프랑코르샹에서의 클래스 2승을 포함해 Challenger 클래스에서 여러 차례 우승을 거뒀습니다.
e스포츠에서 실제 레이싱으로 무대를 옮기면서, 시뮬레이터 장비를 단순히 강성만으로 평가해서는 안 된다는 그의 생각은 더욱 확고해졌습니다. 편안함, 조절 기능, 시트의 위치와 각도, 그리고 긴 세션에서도 일관된 주행을 유지할 수 있는 능력 역시 그만큼 중요합니다.
Johan이 선호하는 시뮬레이터는 SIMGASM Sport 콕핏에 포뮬러 Atlas 시트, 가상 현실과 모션을 결합한 구성입니다. 그는 특히 1960년대와 1970년대의 포뮬러 1 차량으로 레이싱을 즐깁니다.
저는 모든 레이서가 전문가 수준의 예산 없이도 전문가 수준의 장비를 사용할 수 있어야 한다고 믿습니다. 시뮬레이터는 제 성능을 발휘하고, 오랫동안 사용할 수 있으며, 운전대를 잡는 사람의 개성을 담아내야 합니다.
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