SIMGASM 창립자, 제품 디자이너 겸 CEO
Johan Akkerman은 SIMGASM의 창립자이자 제품 디자이너 겸 CEO입니다. 전 e스포츠 세계 챔피언이자 실제 모터스포츠 챔피언, 시뮬레이싱 업계 전문가로서 드라이버, 자동차 정비 기술자, 제품 디자이너, 비즈니스 리더로 쌓은 경험을 두루 갖추고 있습니다. SIMGASM에서 Johan은 제품 개발을 이끌고 제품 품질에 대한 최종 책임을 맡으며 회사의 전반적인 방향을 설정합니다.
Johan의 스토리 읽기모든 레이서가 프로 수준의 예산을 들이지 않고도 프로급 장비를 사용할 수 있어야 한다고 생각합니다. 시뮬레이터는 뛰어난 성능을 발휘하고 오랫동안 사용할 수 있어야 하며, 휠을 잡는 사람의 개성을 담아야 합니다. 충분한 열정과 노력이 있다면 그 개성은 취미를 실질적인 기회로 바꾸는 데 도움이 될 수 있습니다.
Project CARS 2 월드 팀 챔피언십에서 우승한 VP Gaming. 왼쪽부터 Darwin Daume, Johan Akkerman, Isaac Gillissen.
Johan은 2008년 Gran Turismo와 PlayStation 컨트롤러로 심 레이싱을 시작했습니다. 포스 피드백이 없는 기본형 스티어링 휠을 처음 구매하기 위해 돈을 모은 뒤 Logitech G25로 업그레이드했고, 이후 e스포츠 대회를 통해 후속 모델인 G27을 획득했습니다. 상용 시뮬레이터 프레임의 가격이 여전히 약 EUR 400~EUR 500부터 시작하던 시절에는 중고 가스관을 용접해 직접 프레임을 만들고 폐차장에서 구한 시트와 조합했습니다.
이러한 실용적인 출발은 Johan이 오늘날까지 심 레이싱 하드웨어를 바라보는 관점의 토대가 되었습니다. 제품은 실제 문제를 해결하고, 합리적인 가격을 유지하며, 오랫동안 사용할 수 있을 만큼 견고해야 합니다. 그의 개인 셋업은 이후 Fanatec 하드웨어와 Trak Racer TR8을 거쳐 Simucube 2 휠베이스와 Rexing 스티어링 휠로 발전했습니다. 수년간의 레이싱과 제품 행사, 국제 전시회를 통해 그는 시장 전반의 다양한 콕핏, 휠베이스, 페달, 시트 및 액세서리를 폭넓게 테스트해 왔습니다.
Yoohan과 YoohanTV라는 이름으로 출전한 Johan은 SDL Esports와 VP Gaming을 비롯한 여러 팀에서 활동했습니다. 그는 ESL Go4 Cup에서 여러 차례 우승했고, 2016년과 2017년 SDL의 Project CARS 챔피언십 우승에 함께했으며, 2019년에는 Darwin Daume, Isaac Gillissen과 함께 VP Gaming 소속으로 Project CARS 2 월드 팀 챔피언십에서 우승했습니다. 또한 현재까지도 e스포츠 최고 수준에서 활약 중인 여러 드라이버와 경쟁해 A1 esports League 결승에 진출했습니다.
Johan은 시뮬레이싱 업계에서 전업으로 일하기 전, 자동차 산업에서 탄탄한 기술 기반을 쌓았습니다. Mercedes-Benz와 Jaguar를 비롯한 브랜드에서 기술 전문가 및 워크숍 매니저로 근무한 후, 자신의 자동차 정비소를 설립했습니다. 이후 Santander에서 자동차 금융 분야로 자리를 옮겨 고객에게 적합한 솔루션을 찾는 업무에 주력했습니다.
Trak Racer에서 Johan은 글로벌 비즈니스 개발자에서 최고사업책임자(CBO)로 승진했습니다. 해외 성장과 일상 운영을 총괄하는 한편, TRX 섀시를 광범위하게 테스트하고 개발에 기여했으며 TRX 시트 디자인도 담당했습니다. 또한 Alpine과 Trak Racer의 협력 관계 구축을 지원했고, 이는 Alpine Racing Formula 스티어링 휠 개발로 이어졌습니다.
2025년 5월 Trak Racer를 떠난 후 Johan은 SimXPro의 글로벌 생산 역량 확장을 지원했으며, 이후 CEO를 역임했습니다. 이 시기를 통해 제품 디자인, 품질, 개인화 및 고객 가치를 전적으로 관리하며 새로운 시뮬레이싱 회사를 처음부터 구축하겠다는 결심을 더욱 확고히 했습니다.
Johan은 오랜 제품 테스트 경험과 실제 피드백을 제조 가능한 부품으로 구현하는 과정에서 3D 디자인을 독학했습니다. 소재, 생산 방식 및 워크숍 공정에 대한 그의 경험은 적합한 전문가 및 제조 파트너와 협력해 아이디어를 3D 모델과 실물 프로토타입으로 구현하고, 스트레스 테스트를 거친 양산 제품으로 발전시키는 데 도움이 됩니다.
노가로의 우천 상황에서 Alpine A110 Cup을 주행하는 Johan Akkerman.
SIMGASM의 개발은 2026년 1월에 시작되었으며, 회사는 2026년 2월에 정식으로 설립되었습니다. Johan은 이미 시중에 스티어링 휠과 페달을 고정할 수 있는 실용적인 방법이 다양하게 나와 있었지만, 개별 색상, 레이싱 리버리, 이름 및 번호를 합리적인 가격으로 제공하는 제조사는 거의 없다는 점에 주목했습니다.
e스포츠와 심 레이싱 시장이 계속 성장함에 따라, Johan은 시뮬레이터가 이를 사용하는 개인이나 팀의 정체성을 표현할 수 있어야 한다고 생각합니다. 개성 있는 구성은 레이서가 브랜드를 구축하고 파트너와 스폰서를 전문적으로 알리며, 익명적인 장비가 아닌 진정으로 자신만의 장비를 만드는 데 도움이 될 수 있습니다.
SIMGASM은 네덜란드에서 직접 유통하고 핵심 인력으로 운영되는 소규모 기업으로 의도적으로 구성되었습니다. 이를 통해 간접비를 효율적으로 관리하고, 과도한 마진 대신 제품 예산의 더 많은 부분을 소재, 마감 및 품질에 투자할 수 있습니다. 목표는 명확합니다. 필요 이상의 비용 부담 없이 오랫동안 사용할 수 있는 고품질 맞춤형 심 레이싱 장비를 제공하는 것입니다.
팀원, 친구, 서포터들과 함께 패독에 있는 Johan의 Alpine A110 Cup 차량.
Johan은 SIMGASM 전체 제품군을 설계하고 개발을 총괄했습니다. 그의 업무에는 3D 설계, 프로토타입 평가, 생산 품질 관리, 소재와 마감의 최종 검수가 포함됩니다.
SIMGASM 콕핏 제품군과 Atlas 시트에는 강도, 인체공학, 편안함, 시각적 개인 맞춤화를 중심으로 개발된 특허 디자인이 적용되어 있습니다.
시트 포지션, 스티어링 휠 각도 및 페달 지오메트리는 단순한 외관 요소가 아니라 퍼포먼스와 지구력에 영향을 미치는 요소로 다뤄집니다.
모든 SIMGASM 제품은 개별 부품이 아닌 완전한 시뮬레이터 구성의 일부로 테스트됩니다.
DNRT BMW E30 Cup 챔피언십에서 우승한 후의 Johan Akkerman.
Johan은 2022년 실제 모터스포츠 대회에 출전하기 시작했습니다. 이후 2023년과 2024년에 DNRT BMW E30 Cup과 Endurance Series 챔피언십에서 우승했습니다. Alpine Elf Cup 첫 시즌에는 Zandvoort에서 종합 포디엄에 올랐으며, Spa-Francorchamps에서의 클래스 2연승을 포함해 Challenger 클래스에서 여러 차례 우승했습니다.
e스포츠에서 실제 레이싱으로 전향한 경험을 통해, 시뮬레이터 장비는 단순히 절대적인 강성만으로 평가해서는 안 된다는 그의 생각이 더욱 확고해졌습니다. 편안함, 조절성, 시트 포지션의 기하학적 설계, 그리고 장시간 세션에서도 일관성을 유지할 수 있는 능력 역시 그만큼 중요합니다.
Johan이 선호하는 시뮬레이터는 SIMGASM Sport 콕핏에 Formula Atlas 시트, 가상 현실 및 모션 시스템을 결합한 구성입니다. 그는 특히 1960년대와 1970년대의 포뮬러 1 머신으로 레이싱하는 것을 즐깁니다.
모든 레이서가 프로 수준의 예산을 들이지 않고도 프로 수준의 장비를 사용할 수 있어야 한다고 생각합니다. 시뮬레이터는 뛰어난 성능과 오랜 내구성을 갖추고, 스티어링 휠을 잡는 사람의 개성을 담아야 합니다.
{"one"=>"비교할 항목을 2~3개 선택하세요", "other"=>"3개 항목 중 {{ count }}개 선택됨"}
