Assetto Corsa EVO 업데이트 0.10에서 Eifel Free Roam의 첫 번째 버전이 도입됩니다. KUNOS Simulazioni는 2026년 9월 23일 이 소식을 공식 발표하며, Nürburgring 주변 도로를 시뮬레이터에서 달릴 수 있는 날이 한 걸음 더 가까워졌음을 알렸습니다. 출시일은 아직 발표되지 않았습니다.
로드카를 즐기는 드라이버에게는 흥미로운 추가 콘텐츠입니다. 서킷 너머의 풍경을 탐험하며 자동차 자체를 온전히 즐길 기회이기 때문입니다. 또한 세팅에서 중점을 두어야 할 부분도 달라집니다. 저녁 드라이브에서도 편안한 시트, 자연스러운 스티어링 포지션, 안정적인 페달은 퀄리파잉 랩을 달릴 때만큼 중요합니다. 지금까지 확인된 내용과 이러한 경험에 맞춰 SIMGASM 세팅을 구성하는 방법을 소개합니다.
Assetto Corsa EVO 0.10에서 확인된 내용은 무엇인가요?
이번 발표에서는 다음 단계가 구체적으로 공개됐습니다. Eifel Free Roam의 첫 번째 버전이 업데이트 0.10의 일부로 도입됩니다. KUNOS는 자세한 내용을 추후 공개할 예정이라고 밝혔습니다.
- 업데이트: 0.10에서 Eifel Free Roam이 도입됩니다.
- 범위: 이번에 공개되는 것은 해당 모드의 초기 버전이며, 전체 기능 목록은 아직 구체적으로 발표되지 않았습니다.
- 일정: 2026년 9월 29일 기준으로 정확한 출시일은 확정되지 않았습니다.
이에 따라 첫 번째 플레이 가능 지역의 범위와 교통, 온라인 또는 기타 오픈 월드 기능 중 어떤 요소를 바로 이용할 수 있을지 등 여러 질문이 남아 있습니다. 업데이트 일정을 지켜본 사람들에게는 10월이 그럴듯하게 들릴 수 있지만, 공식 발표된 출시 기간은 아닙니다. 유의미한 기준은 버전 번호이며, 첫 드라이브에 실제로 무엇이 포함되는지는 상세 릴리스 노트에서 확인할 수 있을 것입니다.
Eifel 도로가 EVO와 특히 잘 어울리는 이유
Eifel 지역은 독일 Nürburgring Nordschleife를 둘러싸고 있습니다. 숲이 우거진 구릉, 다양한 고도 변화, 지방 도로는 자동차 문화와 밀접하게 연결된 Free Roam 환경을 제공합니다. 매력은 분명합니다. 같은 서킷에서 반복해서 랩을 도는 데서 벗어나 로드카를 운전하는 즐거움을 만끽할 수 있습니다.
익숙한 레이싱 서킷에서는 동일한 제동 지점과 코너 순서를 익히는 것이 중요합니다. 도로망을 탐험할 때는 새로운 풍경과 경로를 발견하며 전혀 다른 리듬을 경험할 수 있습니다. 이미 EVO의 로드카 라인업을 즐기는 심 레이서에게 Free Roam은 얼리 액세스 프로그램에서 특히 흥미로운 부분이 될 것입니다.
전체 프로젝트에 대한 기대도 상당합니다. 첫 번째 릴리스는 이 경험의 시작으로 보고, 개별 기능은 KUNOS의 확인을 기다리는 것이 좋습니다. 이전에 거론된 커리어 경제 시스템, 딜러십 또는 완전한 오픈 월드 맵에 관한 아이디어를 업데이트 0.10에 대한 약속으로 받아들여서는 안 됩니다.
장시간 드라이브를 위한 SIMGASM 세팅 구성
EVO 로드카 세팅의 출발점으로는 Core Recline 시트를 장착한 Club을 추천합니다. 콕핏은 컨트롤 장치와 신체 사이의 위치 관계를 일정하게 유지하며, 리클라이닝 등받이로 착좌 포지션을 세밀하게 조정할 수 있습니다. 더 본격적인 설치나 향후 모션 하드웨어 추가를 계획한다면 Sport를 다음 선택지로 고려해 보세요.
Club으로 휠과 페달을 위한 전용 공간 구성
SIMGASM Club 알루미늄 심 레이싱 콕핏은 40 × 80 mm 메인 프로파일을 사용하며 크기는 500 × 1350 × 620 mm입니다. 세팅을 확장할 공간을 갖춘 전용 알루미늄 콕핏으로 꾸준히 드라이빙을 즐기고 싶을 때 균형 잡힌 선택입니다.
선택한 휠 마운트와 Core 사이드 프로파일 시프터/핸드브레이크 암이 섀시에 포함됩니다. 로드카 세팅에서 이 암을 활용하면 손이 편하게 닿는 위치에 호환 시프터를 설치할 수 있습니다. 제품 페이지의 호환성 선택기에서 정확한 휠베이스 모델에 맞는 휠 마운트를 선택하세요.
Core Recline으로 편안한 로드카 포지션 설정
SIMGASM Core Recline Seat는 거의 수직에 가까운 위치까지 조절할 수 있는 등받이를 갖추고 있습니다. 콕핏에서 직립형 또는 한층 편안한 드라이빙 자세를 세밀하게 조정하려는 드라이버에게 적합합니다.
먼저 시트를 설정한 다음 페달 거리와 휠 도달 거리를 조정하세요. 어깨가 안정적으로 지지되고, 팔이 편안하게 굽혀지며, 몸을 움직이지 않고도 페달을 조작할 만큼 다리를 충분히 움직일 수 있어야 합니다. 로드카 세션을 즐기기 전에는 게임 내 세부 조정에 시간을 들이기에 앞서 이러한 기본 요소를 올바르게 맞추는 것이 좋습니다.
Sport로 더욱 본격적인 시뮬레이터 구성
SIMGASM Sport 알루미늄 심 레이싱 콕핏은 40 × 120 mm 메인 프로파일을 사용합니다. 통합형 케이블 패스스루와 모션 시스템 대응 구조가 적용되어, 더 복잡한 세팅을 계획할 때 유용한 기반이 됩니다.
이러한 기능은 하드웨어를 추가할 때 물리적인 시뮬레이터 구성을 정돈하는 데 도움이 됩니다. 모션 액추에이터와 전자 장비는 별도 구매 품목이며, 특정 모션 시스템에 대한 게임 지원 여부는 별도로 확인해야 합니다. SIMGASM Club과 Sport: 더 큰 프로파일이 필요한 때는 언제인가요? 가이드에서 두 프레임을 비교해 보세요.
드라이빙 포지션만큼 시야도 세심하게 준비하세요
모니터를 사용할 경우 편안한 화면 위치를 정하고 디스플레이 크기와 시청 거리에 맞춰 시야각을 설정하세요. VR을 사용할 경우 헤드셋을 착용한 상태에서도 물리적 컨트롤 장치에 쉽게 손이 닿고, 헤드셋 케이블이 움직이는 부품에 닿지 않는지 확인하세요.
Assetto Corsa EVO VR 콕핏 세팅 가이드에서는 물리적 세팅과 업데이트 0.8에서 도입된 VR 옵션을 설명합니다. 현재 EVO를 준비하는 데 유용한 내용이며, Free Roam 성능은 0.10이 출시된 후 평가해야 합니다.
즐기는 드라이빙에 맞춰 콕핏을 선택하세요
정기적으로 로드카 드라이빙과 서킷 세션을 즐긴다면 Core Recline 시트를 장착한 Club부터 살펴보세요. 통합형 케이블 라우팅과 더 본격적인 설치를 위한 공간이 계획에 포함되어 있다면 Sport를 선택하세요.
공간과 초기 예산이 가장 중요하다면 Hobby와 Club 비교 가이드에서 더 작은 선택지를 비교할 수 있습니다. Eifel 도로가 열렸을 때 원하는 드라이빙을 바로 즐길 수 있도록 휠베이스, 페달, 선호하는 착좌 포지션을 중심으로 세팅을 구성하세요.
업데이트 정보는 2026년 9월 29일에 Assetto Corsa 공식 계정의 발표와 EVO 공식 웹사이트를 기준으로 확인했습니다. 표지: Eifel 환경에서 영감을 받아 AI로 생성한 편집용 이미지. 제품 이미지: SIMGASM.
