T598용 시프터와 핸드브레이크를 주로 쓰는 손 쪽의 콕핏 측면 암에 장착하세요. 시프터 노브는 스티어링 휠 림의 아래쪽 절반과 대략 같은 높이에, 림에서 한 뼘 정도 떨어지도록 배치합니다. 핸드브레이크는 시프터 바로 뒤에 두어 몸을 기울이지 않고도 잡을 수 있게 하세요. SIMGASM Hobby에는 Core 측면 프로파일 시프터 및 핸드브레이크 암이 기본 구성품으로 포함되어 있습니다.
아래에서 T598에 맞는 추가 장비와 각 장비의 배치 위치, 주행 스타일에 맞게 위치를 미세 조정하는 방법을 알아보세요.
T598 생태계에 호환되는 추가 장비는 무엇인가요?
Thrustmaster는 T598과 함께 사용할 수 있는 여러 시프터와 핸드브레이크를 안내하고 있습니다.
시프터
Thrustmaster 호환성 확인 도구는 T598용 추가 시프터로 TH8A와 TH8S를 권장합니다. TH8A는 H 패턴과 시퀀셜 모드를 전환할 수 있어 장비 하나로 일반 도로용 차량과 레이스카를 모두 운전할 수 있습니다. T598 림에는 마그네틱 변속 패들도 있어, 클래식카나 랠리카를 운전할 때만 시프터를 사용하는 드라이버도 많습니다.
핸드브레이크
Thrustmaster는 랠리와 드리프트용으로 TSS Handbrake와 Sparco Mod 버전을 권장합니다. 핸드브레이크는 한 스테이지에서도 여러 번 강하고 빠르게 당기는 경우가 많으므로 튼튼한 마운트가 필요합니다.
SIMGASM | Hobby 알루미늄 심 레이싱 콕핏 - MARINI
시프터는 어디에 배치해야 하나요?
실제 차량의 배치를 따르는 것이 가장 좋습니다.
높이와 거리
평소 주행 자세로 앉아 팔을 시트 옆으로 자연스럽게 내리세요. 아래팔이 대략 수평이 될 때까지 손을 들어 올립니다. 그 정도가 시프터 노브에 적합한 높이입니다. 팔꿈치가 굽혀진 상태를 유지할 만큼 가깝게 두되, 조향할 때 손이 림에 걸리지 않을 만큼의 거리는 확보하세요.
H 패턴과 시퀀셜 비교
H 패턴 모드에서는 모든 기어를 사용할 수 있도록 좌우 공간이 필요하므로 노브와 시트 사이에 여유를 두세요. 시퀀셜 모드에서는 앞뒤로 밀고 당기기 때문에 조금 더 높은 위치가 자연스럽게 느껴집니다.
핸드브레이크는 어디에 배치하나요?
핸드브레이크는 시프터 바로 뒤나 옆에 배치하는 것이 가장 좋습니다.
몸을 기울이지 않고 잡을 수 있는 위치
랠리카에서는 순식간에 손을 스티어링 휠에서 핸드브레이크로 옮깁니다. 이 동작을 그대로 재현해 보세요. 등을 시트에 붙인 채로도 손이 닿도록 핸드브레이크를 장착하세요. 코너마다 몸을 앞으로 숙이면 시간이 낭비되고 어깨도 쉽게 피로해집니다. 레버를 뒤쪽으로 살짝 기울이면 더 힘 있게 당길 수 있습니다.
SIMGASM | Hobby 알루미늄 심 레이싱 콕핏 - JPS
콕핏 암이 데스크 클램프보다 나은 이유는 무엇인가요?
클램프로도 고정할 수 있지만, 정작 안정성이 필요한 지점에서 움직임이 발생합니다.
하중이 걸려도 흔들림 없이
데스크 클램프는 얇은 책상 가장자리에 시프터를 고정합니다. 강하게 변속할 때마다 조금씩 흔들리고, 몇 주가 지나면 클램프가 느슨해집니다. 알루미늄 프로파일에 볼트로 고정된 시프터 암은 움직이지 않습니다. 모든 SIMGASM 제품은 추가 장비까지 포함한 완전한 시뮬레이터 구성에서 테스트하므로, 암과 프레임이 하나의 구조로 작동합니다. The Simpit이 Sim Gaming Expo 2026의 SIMGASM 부스를 방문했을 때도 정교하게 설계된 브래킷 구조가 눈길을 끌었습니다.
추가 마운트로 넓어지는 배치 선택지
시프터와 핸드브레이크를 각각 별도의 암에 장착하거나 양쪽으로 나누어 배치하고 싶으신가요? SIMGASM | 시프터 & 핸드브레이크 마운트 - 블랙을 추가하세요. 위치 조절이 가능하며 모든 SIMGASM 시뮬레이터에 장착할 수 있습니다. 더 많은 옵션은 심 레이싱 액세서리 컬렉션에서 확인하세요.
왼쪽과 오른쪽 중 어느 쪽이 좋을까요?
레이싱 스타일과 즐겨 운전하는 차량에 따라 장착할 쪽을 정하세요.
운전하는 차량의 배치를 따르세요
대부분의 드라이버는 스티어링 휠이 왼쪽에 있는 차량처럼 시프터를 오른쪽에 장착합니다. 일본이나 영국의 일반 도로용 차량을 주로 운전하시나요? 그렇다면 왼쪽에 장착하는 것이 자연스럽게 느껴집니다. 알루미늄 프로파일 콕핏에서는 몇 분이면 암을 반대쪽으로 옮길 수 있습니다. 2008년부터 레이스에 참가해 온 SIMGASM 창립자 Johan Akkerman은 실제 하드웨어와 실제 주행 자세를 기준으로 전체 제품군을 설계했습니다.
SIMGASM | Hobby 알루미늄 심 레이싱 콕핏 - RothBros
전체 배치를 계획하세요
페달과 휠베이스를 먼저 장착한 다음 시프터와 핸드브레이크를 장착하세요. 이 순서대로 진행하면 장비 간 위치와 간격을 균형 있게 맞출 수 있습니다. 페달 장착에 도움이 필요하신가요? 2026년 T598 페달을 콕핏에 장착하는 방법을 읽어보세요. 호환되는 모든 프레임은 Thrustmaster T598 호환성 페이지에서 확인할 수 있습니다.
시프터와 핸드브레이크에 대한 간단한 답변
가장 자주 받는 질문에 대한 답변을 모았습니다.
SIMGASM Hobby에 시프터 암이 포함되어 있나요?
네. Hobby에는 Core 측면 프로파일 시프터 및 핸드브레이크 암이 포함됩니다. 시프터와 핸드브레이크 장치 자체는 별도로 판매됩니다.
하나의 암에 시프터와 핸드브레이크를 함께 장착할 수 있나요?
네, 암에 두 장비를 모두 장착할 공간이 있다면 가능합니다. 두 장비 모두 손이 닿도록 핸드브레이크를 시프터 뒤에 배치하세요.
일반적인 레이싱에도 핸드브레이크가 필요한가요?
아니요. 핸드브레이크는 주로 랠리와 드리프트에 도움이 됩니다. 서킷 레이싱에는 시프터와 패들만으로 충분합니다.
더 자세히 알고 싶으신가요? SIMGASM 전문가들이 기꺼이 도와드리겠습니다.
