T598 페달은 Raceline Pedals LTE의 금속 베이스를 콕핏의 페달 플레이트에 볼트로 고정해 장착합니다. 페달 베이스의 구멍을 플레이트에 맞추고 볼트와 T 너트로 고정한 다음, 다리에 맞게 거리와 각도를 조절하세요. 알루미늄 프로파일 콕핏에서는 T 너트를 슬롯을 따라 움직일 수 있어, 드릴로 구멍을 뚫지 않고도 거의 모든 구멍 간격에 맞출 수 있습니다.
이 가이드에서는 설치 과정을 알기 쉬운 단계로 안내합니다. 최근 많은 T598 사용자가 세 번째 로드셀 페달을 추가하는 만큼, 2026년에 고려해야 할 사항도 다룹니다.
T598에는 어떤 페달이 포함되나요?
T598에는 페달 두 개로 구성된 금속 페달 세트가 포함됩니다.
Raceline Pedals LTE 간단 소개
Thrustmaster는 이 페달을 Raceline Pedals LTE라고 부르며, LTE는 장기적인 진화를 뜻합니다. 이 세트는 정밀도와 긴 수명을 위한 H.E.A.R.T. 자기 센서가 적용된 가속 페달과 브레이크 페달로 구성됩니다. 동봉된 스프링과 각 페달 뒤쪽의 3단계 조절 홈으로 페달감을 바꿀 수 있습니다. 미끄럼 방지 패드는 페달 세트가 바닥에서 안정적으로 유지되도록 합니다.
바닥에 놓는 것만으로는 부족한 이유
가볍게 제동할 때는 미끄럼 방지 패드로도 충분합니다. 하지만 강하게 제동하면 다리의 힘이 페달 세트를 앞으로 밀고 시트를 뒤로 밀어냅니다. 페달 플레이트에 장착하면 페달이 설치한 위치에 그대로 유지됩니다. 덕분에 랩마다 일관된 제동 지점을 유지할 수 있습니다.
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페달을 페달 플레이트에 어떻게 볼트로 고정하나요?
작업에는 약 15분이 걸리며 기본 공구만 있으면 됩니다.
1단계: 배치하고 위치 표시하기
신발을 신은 상태로 시트에 앉으세요. 페달 세트를 플레이트 위에 놓고, 뒤꿈치가 브레이크 아래에 편안하게 놓이도록 위치를 조절하세요. 페달 베이스의 구멍이 플레이트의 어느 위치에 놓이는지 확인하세요.
2단계: T 너트 밀어 넣기
플레이트의 프로파일 슬롯에 T 너트를 밀어 넣어 구멍 바로 아래에 맞추세요. Reddit의 사용자들에 따르면 Raceline 베이스에는 장착용 구멍이 마련되어 있어 드릴 작업이 필요한 경우는 드뭅니다. 페달 베이스에 볼트를 끼워 손으로 가볍게 조인 뒤, 위치를 다시 확인하고 단단히 조이세요. 규격은 알루미늄 리그용 볼트와 T 너트 가이드에서 설명합니다.
3단계: 케이블 정리하기
페달 케이블을 프로파일을 따라 배선하고 클립으로 고정하세요. 뒤꿈치 아래에 느슨하게 놓인 케이블은 결국 눌려 손상될 수 있습니다.
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거리와 각도는 어떻게 맞추는 것이 좋을까요?
편안함과 조작의 정확성은 페달 자체뿐 아니라 적절한 무릎 굽힘에서도 나옵니다.
무릎 굽힘과 뒤꿈치 위치
브레이크를 끝까지 밟았을 때도 무릎은 살짝 굽혀져 있어야 합니다. 무릎이 완전히 펴지면 시간이 지날수록 통증이 생기고 조작도 어려워집니다. SIMGASM은 시트 포지션, 휠 각도, 페달 배치와 각도를 단순한 외관 요소가 아니라 주행 성능과 지구력을 좌우하는 요소로 봅니다. 창립자 Johan Akkerman은 2023년과 2024년 DNRT BMW E30 Cup 챔피언십에서 우승하며 실제 레이싱을 통해 이를 배웠습니다. 키가 크거나 체중이 많이 나가시나요? 키와 체중에 맞는 심레이싱 콕핏을 확인해 보세요.
페달 면의 각도
페달 면이 발과 자연스러운 각도를 이루도록 플레이트를 기울이세요. GT 포지션에서는 보통 각도가 더 완만합니다. 포뮬러 포지션에서는 페달이 더 위쪽을 향합니다. 작은 변화도 큰 차이를 만들므로 조절할 때마다 몇 랩씩 테스트하세요.
2026년에는 무엇을 고려해야 할까요?
최근 브레이크를 업그레이드하는 T598 사용자가 늘고 있으며, 이에 따라 플레이트에 가해지는 하중도 달라집니다.
세 번째 로드셀 페달
Thrustmaster는 Raceline Pedals Upgrade Kit를 통해 세 번째 로드셀 페달을 추가할 수 있도록 Raceline Pedals LTE를 설계했습니다. 로드셀은 이동 거리 대신 압력을 측정하므로 실제 자동차처럼 밟는 힘으로 제동하게 됩니다. 이 힘은 그대로 페달 플레이트에 전달됩니다. 브레이크 페달 엘라스토머 및 스트로크 튜닝 가이드를 참고하면 원하는 페달감을 맞추는 데 도움이 됩니다.
정격 제동 하중 확인하기
SIMGASM Hobby의 페달 플레이트 정격 제동 하중은 150 kg으로, T598 로드셀을 사용하기에 충분한 여유가 있습니다. 나중에 훨씬 더 큰 제동력이 필요한 페달로 바꿀 계획인가요? Club은 정격 제동 하중이 200 kg으로 높아집니다. Thrustmaster T598용 콕핏 페이지에서 두 가지 선택지를 확인하고, 알루미늄 심레이싱 리그 제품군에서 모든 옵션을 살펴보세요.
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T598 페달에 관한 간단한 답변
페달에 대해 가장 자주 묻는 질문에 간단히 답해 드립니다.
T598 페달은 SIMGASM 콕핏에 장착할 수 있나요?
네. 볼트와 알루미늄 프로파일 안에서 움직이는 T 너트를 사용해 페달 플레이트에 고정할 수 있습니다.
미끄럼 방지 패드를 제거해야 하나요?
패드 때문에 베이스가 플레이트에 평평하게 놓이지 않을 때만 제거하세요. 베이스가 평평하게 놓여야 볼트가 휘는 것을 방지할 수 있습니다.
콕핏에서는 어떤 브레이크 스프링을 사용해야 하나요?
편안하게 사용할 수 있는 범위에서 가장 단단한 스프링으로 시작하세요. 고정된 플레이트에서는 브레이크가 단단할수록 더 정밀한 조작감을 느낄 수 있습니다.
휠베이스는 어디에 장착하나요?
휠 플레이트에 직접 볼트로 고정하세요. 자세한 내용은 콕핏에서 T598 베이스 플레이트를 사용해야 할까요를 읽어 보세요.
더 궁금한 점이 있으신가요? SIMGASM 전문가들이 기꺼이 도와드리겠습니다.
