Simagic GT1 제품군에는 세 가지 버전이 있으며, 가장 큰 차이는 림의 형태입니다. GT1-SD는 GT 및 투어링카를 위한 325 mm D형 휠입니다. GT1-SR은 랠리, 일반 도로용 차량 및 클래식카를 위한 330 mm 원형 휠입니다. Pro Hub를 장착한 GT1은 원형 가죽 림에 14개의 조작부를 갖춘 더 큰 허브를 결합했습니다. 가장 자주 운전하는 차종에 맞는 형태를 고른 다음, 그립 소재를 선택하세요.
세 모델 모두 홀 효과 패들과 Simagic 퀵 릴리스를 사용하므로 SIMGASM에서 판매하는 Alpha EVO 휠베이스에 적합합니다. 결국 중요한 것은 자신의 주행 방식과 손에 닿는 휠에 무엇을 원하는지입니다.
GT1 제품군의 차별점은 무엇인가요?
GT1 림은 Simagic 라인업에서 단순한 원형 휠과 버튼이 많은 포뮬러 휠 사이에 위치합니다.
조작부 수를 줄이고 깔끔한 그립감에 집중한 제품군입니다. GT1-SD와 GT1-SR은 모두 8개의 조작부, 홀 효과 패들 모듈, 휠에 장착된 전용 클러치 조작부를 갖추고 있습니다. 클러치 페달 없이 주행하면서도 부드럽게 출발하고 싶다면 이 클러치 조작부가 중요합니다. Pro Hub를 장착한 GT1은 더 많은 입력 기능을 제공합니다. 탄소섬유와 CNC 가공 알루미늄으로 제작된 허브에 총 14개의 조작부가 있으며, 그중 8개는 프로그래밍이 가능합니다.
화면과 다양한 로터리 스위치가 있는 휠을 원한다면 GT Neo, FX Pro 및 원형 림 비교 글을 읽어 보세요. 이 글에서는 GT1 제품군만 다룹니다.
GT1-SD: GT 레이싱을 위한 D형 휠
레이스 일정의 대부분이 GT3, GT4, 투어링카 경기라면 GT1-SD가 적합한 휠입니다.
D형 림의 사용감
325 mm D형 림의 평평한 하단은 다리 공간을 넓혀 주고, 현대적인 GT 레이스카에 더 가까운 조향감을 선사합니다. 엄지손가락이 버튼 가까이에 자연스럽게 놓이며, 언제나 휠의 센터 위치를 감각적으로 파악할 수 있습니다. 시트 포지션이 낮아 휠이 무릎에 가까운 경우에는 이렇게 확보되는 여유 공간이 특히 반갑습니다.
알칸타라 또는 가죽
SIMGASM은 GT1-SD를 알칸타라와 가죽 소재로 제공합니다. 알칸타라는 부드럽고 접지력이 좋은 촉감을 제공하며, 특히 장갑을 착용했을 때 좋습니다. 가죽은 세척이 더 쉽고 맨손으로 사용해도 내구성이 좋습니다. 어떤 소재를 선택하든 조작부나 크기는 동일합니다.
GT1-SR: 랠리와 일반 도로용 차량을 위한 원형 림
GT1-SR은 동일한 조작부 구성을 유지하면서 D형 대신 완전한 원형의 330 mm 림을 채택했습니다.
원형 림은 양손을 교차하며 스티어링 휠을 돌리기 편합니다. 180도 이상 돌리는 일이 잦은 랠리, 드리프트, 일반 도로용 차량 주행에서 중요한 장점입니다. 클래식카나 오픈 월드 주행에서도 크기와 형태가 자연스럽게 느껴집니다. EA Sports WRC, BeamNG를 즐기거나 자유 주행을 자주 한다면 원형 GT1-SR이 더 알맞은 선택입니다. SD와 마찬가지로 알칸타라와 가죽 옵션이 제공됩니다.
원형 스티어링 휠이 자신의 베이스와 잘 맞을지 고민되시나요? Simagic 베이스에 다른 스티어링 휠 사용하기 가이드에서 QR70 퀵 릴리스와 림 장착 전에 확인할 사항을 알아보세요.
Pro Hub를 장착한 GT1: 원형 림에 더 많은 조작부
세 번째 옵션은 원형 림을 선호하면서 버튼이 8개보다 더 필요한 드라이버에게 적합합니다.
Pro Hub 버전은 무게가 약 1,250 g이며 320~350 mm 림을 지원합니다. 조작부는 14개이며, 이 중 프로그래밍 가능한 버튼 8개에 SimPro Manager에서 기능을 할당할 수 있습니다. 내구 레이스에서는 이 추가 버튼으로 브레이크 바이어스, 트랙션 컨트롤, 피트 속도 제한 기능을 조작할 수 있습니다. 허브가 다양한 크기의 림을 지원하므로 나중에 새 허브를 구매하지 않고도 림을 교체할 수 있습니다.
각 GT1 모델은 어떤 휠베이스와 어울릴까요?
SIMGASM은 GT1-SD가 Alpha EVO Sport 9 Nm, Alpha EVO 12 Nm, Alpha EVO Pro 18 Nm, Alpha EVO Ultra 28 Nm와 호환된다고 안내하며, GT1-SR과 Pro Hub도 동일한 Simagic 퀵 릴리스 시스템을 사용합니다.
무거운 스티어링 휠에서 생동감 있는 반응을 느끼려면 토크가 조금 더 필요합니다. Pro Hub 버전은 무게가 약 1,250 g으로, 12 Nm 이상에서 진가를 발휘합니다. 반면 더 단순한 SD 및 SR 림은 9 Nm Sport 베이스와 잘 어울립니다. Alpha EVO 9, 12 또는 18 Nm 가이드를 참고하면 자신의 주행 스타일에 맞는 베이스를 선택할 수 있습니다.
토크도 콕핏 선택을 결정하는 요소입니다. SIMGASM 설립자 Johan Akkerman은 세계 무대에서 레이싱을 펼쳤으며 2019년 Project CARS 2 월드 팀 챔피언십에서 우승했습니다. 그는 프레임의 휨이 좋은 스티어링 휠의 피드백을 얼마나 흐리는지 잘 알고 있습니다. 그래서 SIMGASM의 모든 Simagic 베이스에는 Alpha EVO 12 Nm 호환 목록과 같은 호환 제품 컬렉션이 연결되어 있어, 어떤 등급의 콕핏이 스티어링 휠을 안정적으로 지지하는지 확인할 수 있습니다.
Simagic GT1 스티어링 휠 Pro HUB / 노브 장착 - 가죽
그렇다면 어떤 GT1을 구매해야 할까요?
사양표가 아닌, 즐겨 운전하는 차량을 기준으로 선택하세요.
주로 GT와 투어링카 레이싱을 즐기고 현대적인 D자 형태를 원한다면 GT1-SD를 선택하세요. 랠리, 드리프트 또는 일반 도로용 차량을 즐기며 손을 교차해 스티어링 휠을 돌린다면 GT1-SR을 선택하세요. 원형 림을 선호하면서 주행 중 차량 설정을 자주 조정하는 장거리 레이스를 즐긴다면 Pro Hub가 장착된 GT1을 선택하세요. 아직 고민되시나요? 모든 Simagic 스티어링 휠과 베이스를 나란히 비교하거나, 베이크 베이 뒤르스테더의 SIMGASM 팀에 조언을 구해 보세요.
Simagic GT1 스티어링 휠에 대한 질문
구매자들이 가장 자주 묻는 질문에 대한 간단한 답변입니다.
GT1 스티어링 휠에는 화면이 있나요?
아니요. GT1 제품군은 그립감과 간편한 조작에 초점을 맞췄습니다. 디스플레이나 더 많은 로터리 컨트롤을 원한다면 FX Pro 또는 GT Neo를 선택하세요.
클러치 페달 없이 GT1 스티어링 휠을 사용할 수 있나요?
네. GT1-SD와 GT1-SR에는 스티어링 휠에 전용 클러치 조작부가 있어 출발과 시동 꺼짐 상황에 대처하는 데 도움이 됩니다.
알칸타라는 가죽보다 관리가 어렵나요?
조금 더 관리가 필요합니다. 알칸타라는 깨끗하고 마른 손이나 장갑으로 사용하는 것이 좋습니다. 가죽은 닦기 쉬워 장갑 없이 레이싱하는 드라이버에게 적합합니다.
GT1은 9 Nm 베이스에 장착할 수 있나요?
네. GT1 스티어링 휠은 Alpha EVO Sport 9 Nm의 Simagic 퀵 릴리스를 사용합니다. 주문 전에 제품 페이지에서 케이블과 베이스 세대를 확인하세요.
더 자세히 알고 싶으신가요? SIMGASM 전문가가 기꺼이 도와드립니다.
