소형 리그에서 첫 로드셀 브레이크를 사용하고 싶다면 Simagic P500을, 브레이크를 강하게 밟고 더 폭넓은 조절을 원한다면 P700을 선택하세요. P500은 100 kg 로드셀, 홀 각도 센서, 4,096단계의 해상도를 갖췄습니다. P700은 150 kg 로드셀, 듀얼 센서 설계, 최대 35가지 브레이크 설정으로 한 단계 더 나아갑니다. 더 높은 제동력을 사용하는 만큼 콕핏에도 더 높은 강성이 요구됩니다.
두 제품 모두 가속 페달과 브레이크로 구성된 PC용 2페달 세트입니다. 아래에서 이 수치들이 실제 페달 조작감에 어떤 의미가 있는지, 각 세트에 어떤 리그가 필요한지 알아보세요.
로드셀 브레이크는 무엇을 바꿔 줄까요?
두 세트 모두 로드셀을 사용합니다. 먼저 이것이 왜 중요한지 살펴보겠습니다.
로드셀은 페달이 얼마나 움직이는지가 아니라 얼마나 강하게 밟는지를 측정합니다. 실제 자동차에서도 압력으로 제동을 조절하므로 근육 기억이 훨씬 빠르게 형성됩니다. 며칠 저녁 연습하고 나면 매 랩마다 같은 제동 압력을 낼 수 있게 됩니다. 로드셀 페달 설정 가이드에서는 페달 장착 후 입력 곡선과 최대 작동력을 설정하는 방법을 안내합니다.
Simagic P500: 현명한 첫걸음
P500은 가변저항식 페달 세트나 게임패드에서 업그레이드하려는 드라이버를 위해 설계되었습니다.
제품 구성 및 기능
P500은 100 kg 로드셀 브레이크와 위치 감지용 홀 각도 센서를 결합했습니다. 4,096단계로 입력을 감지해 미세한 가속 페달 조작도 정확하게 반영합니다. 페달의 위치, 각도, 강성을 조절하고 스프링을 교체해 조작감을 바꿀 수 있습니다. 선택 사양인 햅틱 피드백 모듈로 나중에 진동 효과를 추가할 수도 있습니다.
이런 분께 적합합니다
최대 작동력을 다리로 편안하게 반복해서 낼 수 있는 수준으로 설정한다면, 100 kg 브레이크는 대부분의 GT 및 일반 도로용 차량 드라이버에게 충분합니다. P500은 소형 리그에도 잘 어울립니다. SIMGASM P500 호환 목록에는 Hobby부터 상위 모델까지 모든 등급이 포함되어 있습니다.
Simagic P700: 더 높은 제동력과 더 폭넓은 조절
P700은 강한 제동력을 선호하는 드라이버를 위한 제품입니다.
150 kg과 35가지 브레이크 설정
P700의 브레이크 센서 정격 하중은 150 kg입니다. 이러한 여유 용량 덕분에 강성이 높은 페달 박스를 갖춘 레이스카에 더 가까운 단단한 브레이크 감각을 설정할 수 있습니다. 듀얼 센서 시스템과 최대 35가지 브레이크 조정 설정으로 원하는 감각을 정밀하게 구현할 수 있습니다. 전체 금속 구조로 페달을 견고하게 유지하며, 이 제품 역시 햅틱 업그레이드를 선택 옵션으로 제공합니다.
리그가 더 중요한 이유
단단한 브레이크를 밟으면 온몸이 시트 쪽으로 밀립니다. 프레임이 약하면 페달 트레이가 휘고 시트가 밀려 제동 지점이 매 랩 달라집니다. 따라서 SIMGASM의 P700 호환 목록은 40 × 80 mm 프로파일을 사용하는 Club 등급부터 시작하며 Hobby는 제외됩니다.
P500 또는 P700: 간단 비교
실제로 체감할 수 있는 차이를 간단히 정리했습니다.
P500의 제동력은 최대 100 kg, P700은 최대 150 kg입니다. P500은 4,096단계의 홀 각도 센싱을 사용하며, P700은 최대 35가지 브레이크 설정을 제공하는 듀얼 센서 시스템을 사용합니다. 두 제품 모두 페달 2개 구성의 세트이며, 선택 옵션인 햅틱 장치를 장착할 수 있습니다. P500은 SIMGASM의 네 가지 등급 모두에 장착할 수 있지만, P700에는 Club, Sport 또는 Pro가 필요합니다. 두 세트 모두 클러치는 포함되어 있지 않습니다. 페달 3개 구성을 원한다면 호환되는 추가 장착용 클러치가 있는 P1000 제품군을 살펴보세요. P1000 클러치 페달은 구매할 가치가 있을까요 글에서 세 번째 페달이 언제 유용한지 설명합니다.
나에게 맞는 세트는 어떻게 고를까요?
주문하기 전에 세 가지 간단한 질문을 스스로에게 해보세요.
첫째, 현재 브레이크를 얼마나 강하게 밟으시나요? 다리 힘을 최대한 쓰는 일이 드물다면 P500으로 충분합니다. 둘째, 어떤 콕핏을 사용 중이거나 구매할 계획인가요? Hobby 사용자에게는 P500이 가장 잘 맞습니다. Club, Sport 또는 Pro 사용자라면 P700의 가치를 온전히 누릴 수 있습니다. 셋째, 세팅을 직접 조정하는 것을 얼마나 좋아하시나요? P700의 35가지 브레이크 설정은 미세 조정을 즐기는 드라이버에게 특히 유용합니다.
SIMGASM 창립자 Johan Akkerman은 2008년 PlayStation 컨트롤러로 심레이싱을 시작해 Logitech과 Fanatec 장비를 거쳐 Simucube 2 다이렉트 드라이브 베이스까지 사용해 왔습니다. 이러한 경험이 있기에 SIMGASM은 모든 Simagic 페달 세트에 호환 목록을 연결해 안내합니다. 강한 제동력을 내는 브레이크를 휘어지는 프레임과 조합하는 일이 없도록 하기 위해서입니다. 더 큰 세트를 고려하고 있다면 Club 심레이싱 콕핏이 P700을 장착할 수 있는 라인업 중 가장 컴팩트합니다.
새 페달 세팅하기
제대로 고정한 저렴한 페달 세트가 느슨하게 장착한 고가의 세트보다 더 좋은 사용감을 제공합니다.
모든 장착 지점을 활용해 페달을 견고한 페달 플레이트에 볼트로 고정하세요. 그런 다음 뒤꿈치를 플레이트에 댄 상태에서 발이 자연스럽게 놓이도록 브레이크 각도를 조절하세요. 최대 제동력을 낮게 설정하고 열 바퀴를 주행한 뒤, 확실하게 밟으면서도 매번 같은 힘으로 최대 제동을 할 수 있을 때까지 단계적으로 높이세요. 마지막으로 기본 세팅이 편안하게 느껴지면 Simagic 페달 및 액세서리 전체를 살펴보고 햅틱 업그레이드를 검토하세요.
Simagic P500 및 P700 관련 질문
대부분의 구매자가 궁금해하는 내용을 모았습니다.
P500은 실제 로드셀 페달인가요?
네. P500 브레이크는 100 kg 로드셀을 사용하므로 상위 Simagic 세트와 마찬가지로 페달을 밟는 압력을 측정합니다.
SIMGASM Hobby에 P700을 장착할 수 있나요?
SIMGASM은 Hobby를 P700과 호환되는 모델로 안내하지 않습니다. P700에는 Club, Sport 또는 Pro를 선택하세요.
P500과 P700에는 클러치가 포함되어 있나요?
아니요. 두 제품 모두 가속 페달과 브레이크로 구성된 2페달 세트입니다. H 패턴 변속 차량을 자주 운전한다면 클러치를 추가할 수 있는 P1000 제품군을 살펴보세요.
이 페달은 콘솔에서도 사용할 수 있나요?
SIMGASM은 두 세트 모두 PC용으로 안내하고 있습니다. 구매 전에 제품 페이지에서 현재 지원 플랫폼을 확인하세요.
더 자세히 알고 싶으신가요? SIMGASM 전문가들이 기꺼이 도와드립니다.
