強力なダイレクトドライブホイールベースや踏力の重いロードセルブレーキを使う場合、またはモーション機能の追加を予定している場合は、SIMGASM HobbyからSportへステップアップする価値があります。Sportは40 × 120 mmのメインプロファイルと定格荷重300 kgのペダルデッキを採用しているのに対し、Hobbyは40 × 40 mmと150 kgです。エントリークラスのステアリング機器を使い、設置スペースが限られているなら、Hobbyのほうが賢い選択です。
購入を検討する多くの方は、まずシリーズの両端にあるモデルに注目し、中間にあるClubを見落としがちです。ここでは、両コックピットを強度、サイズ、機能、将来のアップグレードの観点から比較します。
HobbyとSportの実際の違いは？
違いの出発点は、アルミプロファイルのサイズです。
プロファイルと強度
Hobbyのメインプロファイルは40 × 40 mm、Sportは40 × 120 mmです。プロファイルの高さは3倍になります。ペダルデッキの定格ブレーキ荷重は、Hobbyの150 kgに対してSportは300 kgです。実際の使用では、Hobbyはエントリークラスのステアリング機器や踏力の軽いロードセルペダルでしっかりした安定感を発揮し、Sportは強力なダイレクトドライブのトルクや強いブレーキ操作でも安定した状態を保ちます。
設置面積
Hobbyの寸法は500 × 1270 × 580 mm（W × L × H）。Sportは580 × 1320 × 720 mmです。つまり、Sportは幅が8 cm、長さが5 cm、高さが14 cm大きくなります。選ぶ前に、シムレーシングコックピットに必要なスペースをご確認ください。
SIMGASM | Sport アルミ製シムレーシングコックピット - オレンジ
Sportだけに備わる機能は？
Sportには、強度に加えて実用的な追加装備もいくつか備わっています。
ケーブル配線とモーションへの対応
Sportは、フレーム一体型のケーブル通し穴とモーション対応構造を主な特長としています。Hobbyは、設置面積とコストパフォーマンスを重視したコンパクトなエントリーモデルです。配線をすっきりまとめたい方や、将来アクチュエーターを追加する予定の方には、この違いだけで選択が決まることも少なくありません。
同梱品
どちらのコックピットにも、購入手続き時に選択したホイールマウント、組み立て用金具と工具、白い組み立て用手袋、組み立てガイドが付属します。Hobbyにはシフターまたはハンドブレーキ用のCoreサイドプロファイルアーム、SportにはApexサイドプロファイルアームが付属します。Sportにはさらにヒールレストとゴム足も付属します。
SIMGASM | Sport アルミ製シムレーシングコックピット - レッド
Hobbyがより適しているのはどんな場合？
フレームは大きければよいとは限りません。Hobbyには明確な強みがあります。
エントリークラスのステアリング機器と小さな部屋に
Logitech、Thrustmaster、またはエントリークラスのダイレクトドライブホイールベースでレースを楽しむなら、Hobbyで安定した常設のドライビングポジションを確保できます。シリーズで最もコンパクトなフレームで、設置面積と導入価格を最優先する方に適した、コストパフォーマンス重視のモデルです。ご自身に合いそうなら、Hobby アルミ製シムレーシングコックピットのラインナップをご覧ください。
Clubはどうですか？
Clubはその中間に位置し、40 × 80 mmのプロファイルと耐荷重200 kgのペダルプレートを備えています。Hobbyでは小さすぎる、Sportでは大きすぎると感じる多くのドライバーに選ばれています。選び分けの目安は、ClubとSportの比較をご覧ください。
Sportを選ぶ価値があるのはどんなとき？
Sportを選ぶべきかどうかは、2つの明確なポイントで判断できます。
強いトルクと硬めのブレーキ
ホイールベースが強いトルクを発生させる場合や、ロードセルブレーキを硬めに設定している場合、断面の小さいプロファイルではフレームの動きを感じやすくなります。剛性の高いフレームは、より安定したブレーキングにつながります。詳しくは剛性の高いシムリグで速く走れるのかで解説しています。また、Sportのペダルプレートはほぼすべてのペダルタイプに対応しています。詳細はSIMGASM Sportに適したペダルはどれかをご覧ください。
今後のアップグレードを考えている方に
一度で済ませるほうが、二度買うより費用を抑えられることがよくあります。数年以内にモーションシステムや、より強力なホイールベース、より重いペダルを導入する予定なら、Sportを選ぶことで後からフレームを買い直さずに済みます。SIMGASM創業者のJohan Akkermanも、自身のシミュレーターにSportを選び、Formula Atlasシート、VR、モーションシステムと組み合わせて使用しています。
SIMGASM | Sport アルミ製シムレーシングコックピット - ブラック
このコックピットを作っているのは？
どちらのグレードも、オランダの同じ少人数チームが手がけています。
eスポーツから実際のレースへ
Johan AkkermanはVP Gamingの一員として2019年のProject CARS 2世界チーム選手権で優勝し、その後2023年と2024年にはDNRT BMW E30 Cupでも優勝しました。SIMGASMのすべてのコックピットを設計し、製品品質の最終責任を担っています。コックピットのラインナップには、強度、人間工学、快適性、外観のパーソナライズを重視して開発された特許取得済みの設計が採用されています。
オランダから直接お届け
SIMGASM B.V.は2026年2月27日に正式に登記され、オランダのワイク・バイ・ドゥールステーデを拠点に直接販売しています。すべてのコックピットに2年間の保証が付いています。Sportシリーズのレーシングシミュレーター用コックピットの全カラーを比較してみてください。
HobbyとSportについてのよくある質問
購入を検討されている方からよく寄せられる質問に、簡潔にお答えします。
Hobbyから後でSportにアップグレードできますか？
アルミプロファイルのサイズが異なるため、アップグレードには新しいフレームが必要です。シート、ホイールベース、ペダルは新しいシムリグに移設できます。
Sportは初心者には大きすぎますか？
設置スペースがあり、今後アップグレードする予定なら、大きすぎることはありません。狭い部屋でエントリークラスのステアリングホイールから始めるなら、Hobbyのほうが導入しやすいでしょう。
どちらのコックピットにもシートは付属していますか？
いいえ。すべてのSIMGASMコックピットで、シートとシートスライダーは別売りです。
もっと詳しく知りたいですか？SIMGASMの専門スタッフが喜んでお手伝いします。
