ACCで3画面を設定するには、まず3台のモニターを1つの横長ディスプレイとしてまとめ、ビデオ設定でトリプルスクリーンモードを有効にします。次に、ポーズメニューから視点設定を開き、実測した画面幅、ベゼル幅、左右の画面の角度を入力します。するとACCが適切な視野角を計算し、3つの画面すべてでゲーム内の世界が正しい大きさに見えるようになります。
難しそうに聞こえますが、仕組みはシンプルです。ゲームは、目の前の画面がどこに配置されているかを正確に把握する必要があります。実際の測定値を入力すると、コーナーやブレーキング距離の標識、隣を走る車が一気に自然に見えるようになります。
ACCの3画面設定にはどのような情報が必要?
メニューを操作する前に、ACCで実際にどの数値を入力する必要があるのかを把握しておくと、設定がスムーズになります。
重要な3つの測定値
ACCで必要なのは推測値ではなく、実際の寸法です。1つ目は1画面の表示領域の幅、つまりフレームを除いたパネル自体の幅です。2つ目はベゼル幅で、隣り合う2枚のパネル間にあるフレームの幅を指します。3つ目は中央の画面に対する左右の画面の角度です。
これらの寸法はメジャーを使い、できればミリメートル単位で測定してください。ベゼル幅に数ミリメートルの誤差があるだけでも、画面をまたぐ線にわずかなずれが生じます。
視野角が固定される理由
トリプルスクリーンモードでFOVスライダーがグレーアウトすると、驚くドライバーも少なくありません。これは正常な動作です。ACCは測定値と目から画面までの距離をもとに視野角を計算します。視界が拡大されすぎている、または縮小されすぎていると感じる場合は、数値ではなく、シート位置や画面までの距離を調整してください。
ACCの3画面設定:手順ごとのガイド
各ステップは前のステップを前提としているため、必ずこの順序で進めてください。
ステップ1:1つの横長ディスプレイを構成する
NVIDIA SurroundまたはAMD Eyefinityを使い、3台のモニターを1つのディスプレイとしてまとめます。1080pの画面3台なら5760 x 1080、1440pの画面3台なら7680 x 1440になります。ベゼル補正はドライバー側かゲーム側のどちらか一方で設定し、両方では有効にしないでください。二重に補正すると、画像の一部がフレームの裏に隠れてしまいます。
ステップ2:トリプルスクリーンモードを有効にする
ACCのビデオ設定で、3画面全体の横長解像度を選択し、トリプルスクリーンモードを有効にします。アップデート1.8以降、ACCはトリプルスクリーンモードでもDLSS、FSR、テンポラルアップサンプリングに対応しているため、アップスケーリング機能を引き続き利用できます。ただし、FSRは視点設定の「投影補正」オプションと併用できません。
ステップ3:視点設定に測定値を入力する
セッションを開始して一時停止し、視点設定を開きます。測定した画面幅、ベゼル幅、角度を入力します。次に、普段のドライビングポジションで座り、ピットウォールなどの直線が3枚のモニター全体でどう見えるかを確認します。ベゼルをまたいでも段差なく、まっすぐにつながって見えるのが適切な状態です。

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左右のモニターの適切な角度を見つけるには?
角度は多くの人が間違えやすい数値なので、詳しく見ていきましょう。
左右のモニターを目に向ける
適切なトリプルモニター環境では、左右それぞれのモニターが頭の位置にまっすぐ向いています。つまり、角度はモニターのサイズと、目から中央のモニターまでの距離という2つの要素で決まります。モニターが大きく、目までの距離が短いほど、左右のモニターを強く内側に向ける必要があります。FOV計算ツールで正確な数値を求め、その値に合わせてスタンドを調整します。
目の位置をモニターの中央に合わせる
目の高さは、モニターの中央とおおよそ同じになるようにしましょう。視線が下や上に向きすぎると、左右のモニターの映像が引き伸ばされたように見え始めます。ホイールベースの後ろや上にモニターを配置する方法のガイドで、適切な高さの見つけ方を解説しています。
測定値を活かすには安定した環境が必要な理由
完璧な設定も、機材が動けばすぐに崩れてしまいます。
強いブレーキングでスタンドがたわんだり、モニターが数ミリ傾いたりすると、映像は入力した数値と合わなくなります。その結果、メニュー上の設定は正しくても、どこか違和感を覚えます。だからこそSIMGASMでは、すべての製品を単体ではなく、シミュレーター全体に組み込んだ状態でテストしています。創業者のJohan Akkermanは、2008年からシムレーシングを続ける元eスポーツ世界チャンピオンです。自身もVRとモーションシステムを備えたSportコックピットで走行しており、実際の負荷がかかった状態での安定性は、理論ではなく日々の走行で確認しています。

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一体型、それとも自立型?
一体型スタンドはコックピットにボルトで固定するため、シート、ステアリングホイール、モニターの位置関係がずれません。自立型スタンドは独立した脚で設置するため、バスシェイカーやモーションシステムの振動がモニターに伝わるのを防ぎます。SIMGASM Apexの両タイプのスタンドは、アルミプロファイルとスチール製取付部品を使用し、VESA 75、100、200に対応しています。すべてのラインナップはシムレーシング用モニタースタンドコレクションでご覧いただけます。
平面パネルと湾曲パネル、どちらを選ぶ?
湾曲モニターは画面の端が中央よりも手前に来るため、入力するベゼル幅と角度の値が変わります。まだどちらにするか決めていない場合は、まずトリプル構成向けの湾曲モニターと平面モニターの比較をご覧ください。

SIMGASM | Apex モニタースタンド用サイドアーム vesa 75/200 - ブラック
ACCのトリプルスクリーンでよくある問題
ほとんどの問題は、簡単に修正できるちょっとした設定ミスが原因です。
ベゼルの境目で線がつながらない
ベゼル幅の値が正しくないか、ベゼル補正が二重に適用されています。まずドライバーの設定を確認し、その後ベゼル幅の値を少しずつ調整してください。
左右の画面が引き伸ばされて見える
ゲーム内の角度が実際の角度と一致していないか、目の位置が中心点からずれています。シートをレース時の位置に合わせて、もう一度測定してください。トリプルモニターの位置合わせの問題に関する記事では、さらに詳しい対処法を紹介しています。
フレームレートが大幅に低下する
7680 x 1440のトリプルスクリーンでは約1,100万画素を描画し、約830万画素の4K画面よりも負荷が高くなります。特に負荷が大きいのはミラーと影です。細部の描写を追求する前に、ACCのグラフィック設定ガイドを参考に、安定したフレームレートを確保しましょう。
ACCのトリプルスクリーンに関する質問
初めてトリプルスクリーンを設置したドライバーから、特によく寄せられる質問をまとめました。
ACCのトリプルスクリーンにはNVIDIA Surroundが必要ですか?
必須ではありませんが、最も簡単な方法です。SurroundまたはEyefinityで3台の画面を1つのディスプレイとして扱うことで、ACCが正しい角度で横長の映像を描画します。
トリプルスクリーンモードでFOVを変更できないのはなぜですか?
ACCは画面サイズ、ベゼル幅、角度からFOVを計算します。スライダーではなく、シートの位置や画面までの距離を調整してください。
ACCのトリプルスクリーンでDLSSは使えますか?
はい。アップデート1.8以降、DLSSとFSRはどちらもトリプルスクリーンモードで使用でき、横幅の非常に広い解像度で大きな効果を発揮します。
左右の画面はどの角度にすればよいですか?
角度は画面サイズと目からの距離によって変わります。FOV計算ツールを使い、左右それぞれの画面が目の位置に向くようにスタンドを調整してください。
さらに詳しく知りたいですか?SIMGASMの専門スタッフが喜んでお手伝いします。