Forza Horizon 6のDrift Attackでは、次のドリフトセッションに明確な目標が生まれます。より高いラップスコアを狙い、1990 Jaguar XJ-S Forza Editionの獲得を目指しましょう。このチャレンジをステアリングホイールで楽しむなら、快適なシートと安定したコックピットを中心に、次のコーナーから目を離さず操作できる位置にコントロール類を配置したセットアップを構築しましょう。
おすすめのPCセットアップは、SIMGASM Sport シムレーシングコックピットに、Core Recline レーシングシミュレーターシート、両方のプレート付きシフター＆amp;ハンドブレーキマウント、MOZA R9 V3 ホイールベースを組み合わせた構成です。以下では、イベントの内容と、ドリフトシミュレーターのセットアップで各パーツが果たす役割を解説します。
Forza Horizon 6でDrift Attackをアンロックする方法
Drift Attackは2026年9月7日に登場しました。Shimanoyama Circuitで常時プレイできる機能で、イエローリストバンドを獲得するとアンロックされます。マップアイコンをたどり、ガントリーを通過すると開始します。各走行は1周ごとに採点され、そのまま周回を続けて何度でも挑戦できます。1人でも、コンボイでも、ほかのプレイヤーと一緒でも走行できます。詳しくは、Drift Attackの公式紹介をご覧ください。
1990 Jaguar XJ-S Forza Editionの入手方法
コレクションジャーナルでDrift Attackの達成条件を満たすと、カスタマイズされたJaguar XJ-S Forza Editionを入手できます。このゲーム内報酬はいつでも入手可能で、オートショーで販売されている通常版XJ-Sとは別の車両です。条件と進捗はコレクションジャーナルで確認できます。Series 5の公式発表で、アンロック方法が確認されています。
クリッピングゾーンと再現性の高いドリフトラップ
クリッピングゾーン内でドリフトすると、そこで獲得できるポイントが増加します。リーダーボードの記録には駆動方式の情報も表示されるため、スコアを記録した車を比較できます。これらの機能については、公式モード概要で解説されています。
まずは、パワーを上げたり、よりアグレッシブな角度を狙ったりする前に、繰り返し再現できるラインを身につけることをおすすめします：
- まずゾーンを確認しましょう。序盤の1周を使って、それぞれの入口と出口を把握してください。進入時の目印を決めておくと、次の試行と比較しやすくなります。
- 練習中は1台の車と1つのチューニングに絞りましょう。扱いやすい後輪駆動のセットアップは、スロットル操作とカウンターステアの練習に役立つ出発点です。これは学習のための選択であり、RWDが常に勝つという意味ではありません。
- スロットルは段階的に調整しましょう。小さく操作し、車の反応を確認してください。急な修正を行うと、スピンやラインが直線的になった原因を把握しにくくなります。
- 1つの切り返しを練習しましょう。同じコーナーで何度もリズムが崩れる場合は、セットアップ全体を変更する前に、その場所への進入速度とステアリングを切るタイミングに集中してください。
- ハンドブレーキは意図的に使いましょう。進入や姿勢修正のための操作として使い、その後は解除してください。長く引き続ければ必ず良いドリフトになるわけではありません。
より充実した練習メニューについては、Forza Horizon 6のステアリングホイールによるドリフトガイドをご覧ください。
おすすめのSIMGASMコックピットとシート
ホワイトのSIMGASM Sportは、継続的に発展させられるドリフト専用セットアップとしておすすめです。40 × 120 mmのメインプロファイルが堅牢なベースを提供し、一体型ケーブル通し穴が、ホイールベース、ペダル、ハンドブレーキ、シフターから増える配線の整理に役立ちます。シャーシの寸法は580 × 1320 × 720 mmです。アクセスやディスプレイのために、周囲に追加のスペースを確保してください。
長時間のセッションに合わせてバックレストの角度を調整したい場合は、Core Recline Seatと組み合わせてください。ステアリングホイールとサイドコントロールを配置する前に、シート位置を決めましょう。背中を支えたまま、ステアリング操作、シフト操作、ハンドブレーキ操作ができる必要があります。前後位置を調整するには、SIMGASM Dual-Locking Seat Slider Setを追加してください。
より低コストなベースをお探しなら、SIMGASM Clubをご検討ください。40 × 80 mmのメインプロファイルと、幅を抑えた500 mmのシャーシにより、予算をステアリングホイールやペダルに多く充てたい場合に魅力的な選択肢です。SportはDrift Attackをプレイするための必須要件ではなく、より大きな構造とケーブル配線機能を求める場合のアップグレード候補です。
ハンドブレーキとシフターを適切な位置に設置する
シムレーシング用ハンドブレーキは、自然に手が届く位置にあると最も使いやすくなります。SIMGASM Shifter & Handbrake Mountを使えば、シート横に専用の操作エリアを設けられます。両方のデバイスを取り付ける場合は、シフター＆ハンドブレーキプレートオプションを選択してください。ClubとSportにはサイドサポートアームが標準で付属していますが、マウントプレートと電子コントロール機器はそれぞれ別の構成部品です。
おすすめの組み合わせは、MOZA HBP Handbrakeと、従来型のギア選択を楽しめるMOZA HGP H-pattern shifter、またはプッシュ／プル操作のMOZA SGP sequential shifterです。前腕がステアリングホイールに干渉せず、操作後に手を簡単に戻せる位置に各コントロールを配置してください。
MOZA HBPの取り付けとキャリブレーションガイドでは、取り付け後の次の手順を解説しています。
FH6のドリフトには、どのMOZAホイールベースを選ぶべきですか？
| MOZAの選択肢 | おすすめする理由 | セットアップ全体を計画する |
|---|---|---|
| R5 Bundle — 5.5 Nm | ドリフトの練習やカジュアルな走行に適した、初めての方にも扱いやすいダイレクトドライブパッケージ。 | ESステアリングホイールとSR-P Liteペダル2枚が付属します。クラッチ、外付けシフター、ハンドブレーキは別途購入が必要です。 |
| R9 V3 — 9 Nm | 円形ステアリングホイールを使ったドリフト専用セットアップにおすすめの、バランスに優れた構成。 | ホイールベースのみ。対応するステアリングホイールとペダルを追加してください。 |
| R12 V2 — 12 Nm | ほかのレースカテゴリーでも、より強いフィードバックを求めるドライバー向けの高トルク仕様。 | ホイールベースのみ。ステアリングホイールとペダルは別途選択してください。ドリフトに最大出力は必要ありません。 |
R9またはR12には、MOZA CS V2Pのような円形リムを選びます。途切れのない円形リムは、カウンターステアを繰り返す際の手の動きに適しています。フォースフィードバックはスムーズに扱えるレベルに設定し、そこから徐々に調整してください。
これらはPC向けの推奨構成です。MOZAは、同社の各ホイールベースがFH6のフォースフィードバックに対応していることを確認しており、初回に必要なコントロールマッピングについて公式FH6セットアップガイドで説明しています。コックピットの互換性セレクターで使用するホイールベースを確認し、適切なマウントオプションを選択してください。物理的な取り付け互換性と、ゲームおよびプラットフォームへの対応状況は、それぞれ個別に確認する必要があります。
Drift Attack向けセットアップを構築する
まずSportコックピットを選び、Core Recline Seatを追加して、シフター・ハンドブレーキ兼用プレートでサイドコントロールを完成させます。その後、予算に合わせてMOZAのホイールベース、リム、ペダルを選択してください。
シャーシはセットアップの土台です。シート、スライダー、電子機器、ディスプレイは、選択した製品またはバンドルに明記されていない限り別売りです。構成を完成させる前に、リンク先の製品ページで現在のオプションと配送情報をご確認ください。
よくある質問
Jaguarの実車が当たるキャンペーンですか？
いいえ。1990 Jaguar XJ-S Forza EditionはForza Horizon 6内の報酬で、Collection JournalのDrift Attackを完了すると獲得できます。
Jaguarをアンロックするには、ハンドブレーキやコックピットが必要ですか？
専用のシム環境は必須ではありません。実車感のあるドライビング体験、快適なポジショニング、操作しやすいコントロールを求める場合に、このハードウェアをお選びください。ゲーム内の要件を満たす代わりにはなりません。
ドリフトでは、ホイールベースは高出力なほど常に優れていますか？
自分でコントロールできるフィードバックと、予算に合ったセットアップ一式を選びましょう。R5は実用的な入門モデル、R9はバランスに優れたおすすめモデル、R12はさらに余裕のあるトルクを提供します。
代わりにCore Bucket Seatを使用できますか？
はい。固定式バックレストのドライビングポジションを好む場合は、Core Bucket Racing Seatをお選びください。折りたたみ機構は収納用です。バックレスト角度の調整を重視する場合は、Core Reclineをお選びください。
