シムレーシングコックピットを水平にするには、まず気泡式水平器でベースフレームを確認し、低くなっている角を見つけ、その脚の下に薄く硬いシムを入れて持ち上げます。その後、対角線を再確認し、シムリグに自分の体重をかけます。水平で直角が出ているコックピットは四隅すべてで支えられるため、がたつきやきしみ、時間とともに少しずつ生じる位置ずれがなくなります。
古い住宅の床やタイル張りの床、厚手のカーペットには、わずかな高低差が隠れています。全長1320 mmのSIMGASM Sportのような長いアルミフレームでは、わずか数ミリの差でもブレーキング時のぐらつきにつながります。ここでは、その解消方法を順を追って説明します。
コックピットの水平が重要なのはなぜ?
水平調整は見た目のためではなく、フレームを床にしっかり接地させるために行います。
4本の脚で荷重を支える
コックピットのフレームは、四隅すべてで荷重を支えているときに最も安定します。脚が1本でも浮いていると、フレームは3点で支えられることになり、ブレーキを踏むたびに傾きます。その動きは小さながたつきやブレーキペダルの柔らかさとして感じられ、接合部からカチッという音がすることもあります。Sportのペダルデッキは定格300 kgのブレーキ荷重に対応していますが、その強度を床面で支えられるのは、すべての脚が接地している場合だけです。
直角と水平はセットで確認する
凹凸のある床に置いたフレームには、わずかなねじれが生じます。時間が経つにつれて、そのねじれによってプロファイルの直角が崩れ、ホイールデッキとペダルデッキの位置が合わなくなります。そのため、水平調整は組み立て直後、ドライビングポジションを設定する前に行う必要があります。シムリグのたわみを見つける方法のガイドでは、こうした動きがどのように現れるかを解説しています。

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床が水平かどうかを確認するには?
シンプルな気泡式水平器と10分ほどの時間があれば、状態をはっきり確認できます。
部屋ではなくフレームを測る
前側の横方向のプロファイルに気泡式水平器を置き、次に後ろ側、続いて左右の長いサイドプロファイルに沿って置きます。気泡の位置で、どの角が低いかがわかります。スマートフォンの水平器アプリも代用できますが、長さ60 cm以上の気泡式水平器のほうが正確です。
がたつきを確認する
何も取り付けていないフレームの四隅を、1か所ずつ押し下げます。下がってから元に戻る角が、床から浮いている箇所です。シムを入れる位置がわかるように、テープで印を付けておきましょう。
床の凹凸にはどう対処しますか?
ほとんどの場合、脚の下でわずかに調整するだけで解決できます。
ゴム脚の下にシムを入れる
Sportはゴム脚で支えられています。低くなっている脚の下に、硬いプラスチック片や適切な厚さのゴムパッドなど、薄く硬いシムを差し込んでください。薄いものを1枚ずつ重ね、その都度、水準器の気泡を確認します。柔らかいフォーム材や折り畳んだ段ボールは、ブレーキ操作時に圧縮され、ぐらつきが再発するため避けてください。
カーペットや柔らかい床
厚いカーペットでは、脚がそれぞれ異なる深さまで沈み込みます。シムリグ全体の下に硬いフロアマットや平らな板を敷くと、すべての脚を同じしっかりした土台で支えられます。シムリグが滑る場合は、シムリグが床の上で滑るのを防ぐ方法もご覧ください。

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水平調整後は何を確認しますか?
最後に簡単な確認を行い、実際の荷重がかかってもフレームの直角が保たれることを確かめます。
対角線とボルト
ベースフレームの2本の対角線を測ります。長さが異なる場合は、コーナーのボルトを少し緩め、フレームを押して直角を出し、対角線の順に締め直します。その後、もう一度水平を確認してください。直角と水平が出ているフレームは、正しい位置関係をより長く維持できます。
実際に座って荷重をかけて確認する
シートに座り、レース中と同じ強さでブレーキを踏み、ステアリングホイールを左右の限界まで回します。フレームの四隅を確認してください。どこも浮き上がったり、ぐらついたりしないことが重要です。シムやカーペットは少し沈み込むため、1週間走行したら、もう一度水平を確認してください。
キャスターの使用やシムリグの移動はどうすればよいですか?
移動のしやすさと安定性は両立しにくいため、両方を考慮して計画しましょう。
キャスターにも水平な床が必要です
SIMGASMのキャスターセットは、ベアリングで支持されたオール金属製の構造にゴム製ホイールを組み合わせ、静かに転がり、床の保護にも役立ちます。キャスターがあれば掃除や部屋の模様替えが楽になりますが、凹凸のある床では水平調整が難しくなります。ご注文前に、キャスターがお使いのコックピットに適しているかをご確認ください。
移動するたびに水平を調整し直す
シムリグを移動するたびに、それぞれの脚が接する床の状態は変わります。そのため、水準器での確認とがたつきのチェックをもう一度行ってください。5分ほどの作業で、セッションごとのブレーキの感触を一定に保てます。

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SIMGASMのチームが安定した土台を重視する理由
SIMGASMは、床からステアリングホイールまで、シムリグを一つのシステムとして捉えています。
シミュレーター全体に組み込んでテスト
SIMGASMのすべての製品は、単体の部品としてではなく、シミュレーター全体に組み込んだ状態でテストしています。創業者のJohan Akkermanは、シムレーシングの世界に入る前に、MercedesやJaguarなどのブランドで技術専門スタッフや整備工場の責任者として経験を積みました。整備工場では、水平でない場所で車のアライメント調整をすることはありません。シムリグにも同じ考え方が当てはまります。
必要なときに受けられるサポート
SIMGASMはオランダのウェイク・バイ・デュールステーデを拠点としています。セットアップについてご質問はありますか?hello@simgasm.comまでメールでお問い合わせください。通常1営業日以内にチームから返信いたします。より剛性の高いベースをお探しですか?40x120 Sportモデルを比較するか、SIMGASM Sportの組み立て方法をご覧ください。
シムリグの水平調整に関するよくある質問
よく寄せられる質問に、簡潔にお答えします。
水平調整用の特別な脚は必要ですか?
いいえ。水準器と、ゴム脚の下に挟む薄くて硬いシムがあれば、ほとんどの床に対応できます。
コックピットはどの程度水平にする必要がありますか?
4本すべての脚に荷重がかかり、どこにもがたつきがない状態を目指してください。どの辺で測っても気泡が中央に収まる状態が目安です。
カーペットがぐらつきの原因になることはありますか?
はい。厚いカーペットでは、脚ごとに沈み込み方が異なります。シムリグの下に硬いフロアマットを敷くことで解消できます。
どのくらいの頻度で確認すればよいですか?
組み立て後、走行を始めて1週間後、そしてシムリグを移動するたびに確認してください。
もっと詳しく知りたいですか?SIMGASMの専門スタッフが喜んでお手伝いします。