Il sedile non è solo un accessorio per il comfort. È il tuo punto di riferimento. Una posizione di seduta stabile ti aiuta a frenare con costanza, sterzare in modo fluido e correre più a lungo senza affaticarti.
Scegliere il sedile giusto è una delle decisioni più importanti nell’allestimento di una postazione sim racing, soprattutto se condividi la postazione, partecipi a gare endurance o prevedi di passare a pedaliere più resistenti.
Sedile a guscio o sedile reclinabile: qual è il migliore?
Non esiste una soluzione migliore in assoluto. Dipende da come utilizzi il simulatore.
Punti di forza del sedile a guscio
- Molto stabile nelle frenate intense
- Favorisce una posizione di guida costante
- Sensazioni da auto da corsa ed elevato supporto laterale
Punti di forza del sedile reclinabile
- Più comodo per un utilizzo misto (corse + gaming generico)
- Più facile da utilizzare per salire e scendere
- Spesso più adatto a chi non ama la vestibilità avvolgente dei sedili a guscio
Se cerchi un’alternativa al sedile a guscio che mantenga un carattere sportivo, il SIMGASM Core Recline Seat è progettato per offrire comfort, look sportivo e sensazioni competitive.
La gamma di sedili Atlas: GT o Formula
La serie SIMGASM Atlas è costruita attorno a una scocca in materiale composito progettata per sopportare forze elevate. È sufficientemente robusta per un utilizzo sim racing impegnativo ed è progettata pensando alla durata.
- Atlas GT: la scelta più versatile per le tipiche posizioni di guida in stile GT. Sedile Atlas GT.
- Atlas Formula: progettato per una posizione più reclinata, in stile monoposto o hypercar. Sedile Atlas Formula.
Entrambi sono disponibili con scocche in diversi colori e set di cuscini intercambiabili. I cuscini sono realizzati con una soluzione in memory foam e sono progettati per essere lavabili. Se hai bisogno di maggiore sostegno lombare, è disponibile un cuscino lombare opzionale.
Come scegliere correttamente la misura del sedile
La scelta del sedile deve basarsi sulle misure, non su supposizioni. Considera:
- Larghezza dei fianchi: serve sostegno, non punti di pressione.
- Larghezza delle spalle: particolarmente importante per i sedili a guscio con supporti laterali per le spalle.
- Altezza: verifica l’altezza dei fori per le cinture sulle spalle, anche se non utilizzi ancora un’imbracatura.
- Lunghezza delle gambe: influisce sulla corsa necessaria del sedile e sulla distanza dalla pedaliera.
Un sedile a guscio troppo largo permette al corpo di muoversi durante la frenata. Uno troppo stretto causa intorpidimento e disagio. In caso di dubbio, scegli il sedile che ti sostiene delicatamente anziché comprimerti.
Montaggio: staffe e guide scorrevoli contano più di quanto pensi
Due aggiornamenti pratici migliorano notevolmente l’utilizzo quotidiano:
- Set di staffe per sedile per un montaggio stabile
- Set di guide scorrevoli con doppio bloccaggio per regolare rapidamente il sedile, particolarmente utile se la postazione viene utilizzata da più piloti
Abbinamenti di sedili consigliati per i livelli dei simulatori SIMGASM
- Hobby: inizia nel massimo comfort con il Core Recline Seat.
- Club: un ottimo abbinamento con il sedile Atlas GT per gare GT all’insegna della stabilità.
- Sport: ideale per una regolazione avanzata e un allestimento ordinato, si abbina bene ai sedili Atlas e alle periferiche più pesanti.
- Pro: il livello di punta, adatto agli allestimenti più impegnativi, con elevate forze sui pedali, sistemi di movimento e aggiornamenti a lungo termine.
Per l’ergonomia, inclusi altezza del volante, distanza dei pedali e inclinazione del sedile, consulta la nostra guida dettagliata alla posizione di guida: guida all’ergonomia nel sim racing.
Attrezzatura SIMGASM consigliata
- Opzione orientata al comfort: Core Recline Seat
- Sensazioni da sedile a guscio GT: sedile Atlas GT (disponibile anche nelle varianti bianca e carbonio)
- Posizione Formula/hypercar: sedile Atlas Formula
- Sostegno aggiuntivo: cuscino lombare
- Montaggio: set di staffe per sedile e set di guide scorrevoli con doppio bloccaggio
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- Guida all’ergonomia e alla posizione di guida nel sim racing
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- Percorso di aggiornamento per il sim racing da Hobby a Pro
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- Cosa serve per il sim racing
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