Se stai cercando una guida alla configurazione del rig TREQ Formula, probabilmente vuoi rispondere a una semplice domanda: questo rig rimarrà rigido, sarà regolabile e consentirà aggiornamenti futuri senza trasformarsi in un progetto caotico?

I rig in profilato di alluminio (spesso chiamati “rig 8020”) sono apprezzati perché consentono di regolare ogni elemento: altezza e distanza del volante, inclinazione e altezza dei pedali, posizione del sedile e del monitor e collocazione degli accessori. Tuttavia, non tutti i rig in profilato offrono la stessa esperienza nell'uso reale.

La posizione Formula non è semplicemente “più bassa”

I rig Formula vengono spesso venduti come dotati di una “posizione F1”. In pratica, una buona posizione Formula è una questione di geometria:

• i fianchi sono più in basso e maggiormente reclinati
• le ginocchia sono più in alto rispetto ai fianchi
• il volante è più alto e più vicino rispetto alla maggior parte delle configurazioni GT

Il vantaggio non è solo il coinvolgimento. Se impostata correttamente, la posizione Formula può ridurre la tensione lombare e aiutarti a mantenere prestazioni costanti durante le sessioni più lunghe.

Procedura pratica per configurare un rig in stile TREQ Formula

1. Inizia dall'inclinazione del sedile: scegli un angolo di reclinazione che ti consenta di rilassare le spalle mantenendo attivo il core.
2. Regola altezza e inclinazione dei pedali: la caviglia non deve essere costretta alla massima flessione quando premi completamente il freno.
3. Avvicina il volante: con le mani a ore 9 e 3, i gomiti devono essere leggermente piegati; estendendo le braccia, i polsi devono potersi appoggiare sulla parte superiore della corona.
4. Fissa altezza e distanza del monitor: gli occhi devono trovarsi vicino al terzo superiore dello schermo, a una distanza adatta al tuo FOV.

In Formula la scelta del sedile conta più che in GT

Poiché la posizione è più reclinata, i punti di appoggio cambiano. Molti sim racer preferiscono un sedile a guscio con un buon sostegno per spalle e fianchi. Per una posizione in stile Formula o hypercar, il sedile SIMGASM Atlas Formula è progettato per adattarsi a questa postura reclinata, rimanendo rigido e offrendo un buon sostegno.

Errori comuni nelle configurazioni Formula (e soluzioni semplici)

• Ginocchia troppo alte: riduci l'altezza dei pedali oppure sposta leggermente in avanti il sedile, diminuendone al contempo l'inclinazione.
• Volante troppo lontano: avvicina il volante prima di spostare il sedile, in modo da mantenere una distanza stabile dai pedali.
• Tensione al collo: alza il monitor o inclinalo leggermente per mantenere la testa in posizione neutra.

Come integrare SIMGASM in una configurazione Formula

Un cockpit Formula ordinato richiede possibilità di regolazione senza creare un groviglio di cavi. Le gamme SIMGASM Sport e Pro sono progettate per mantenere ordinata la configurazione, offrendo al contempo un'ampia escursione di regolazione.

• Rig: simulatore SIMGASM Sport (120×40) o simulatore SIMGASM Pro (160×40)
• Sedile: sedile SIMGASM Atlas Formula
• Monitor: supporto autoportante SIMGASM Apex per tre monitor se prevedi di utilizzare sistemi tattili o di movimento

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Domande frequenti

• Quanto devono essere serrati i bulloni dei profilati?
  Abbastanza da impedire qualsiasi spostamento sotto sforzo, ma senza serrarli eccessivamente per non danneggiare le filettature. Serrali gradualmente e verifica nuovamente la coppia di serraggio dopo una settimana.
• Devo usare un frenafiletti?
  Non è obbligatorio, ma può essere utile sui bulloni soggetti a vibrazioni ripetute. Usalo in modo selettivo.
• Perché il mio rig scricchiola?
  Di solito la causa è una giunzione leggermente allentata o un cavo che sfrega contro un profilato. Per individuarla, spingi il rig mentre ascolti.
• Come posso impedire ai pedali di muoversi?
  Utilizza un sistema di montaggio adeguato e assicurati che la pedaliera sia fissata correttamente. I pedali ad alta resistenza mettono a dura prova i fissaggi deboli.
• Devo ricontrollare l'allineamento?
  Sì, soprattutto dopo aver spostato il rig o cambiato componenti. Anche piccoli spostamenti possono modificare notevolmente le sensazioni.

Controllo finale della configurazione Formula

In una posizione Formula corretta, dovresti riuscire a frenare con forza senza sollevare i fianchi e a sterzare senza alzare le spalle. Se si verifica una di queste situazioni, avvicina il volante e regola l'altezza dei pedali prima di modificare nuovamente il sedile.