Quando le persone chiedono «Devo montare i monitor sul cockpit?», di solito non si riferiscono solo alla praticità. Si interrogano sulla stabilità, sull'immersione e sulla capacità dei monitor di rimanere allineati durante le sessioni di guida più intense.

RSeat offre opzioni di montaggio integrate per vari prodotti, oltre a supporti dedicati. SIMGASM rende la scelta molto chiara: Core è disponibile solo in versione integrata; Apex può essere integrato o autoportante, con un approccio più orientato a una «configurazione ordinata».

Risposta rapida

• I supporti per monitor integrati sono ideali per configurazioni compatte e assemblaggi semplici.
• I supporti autoportanti sono generalmente la scelta migliore se prevedi di usare trasduttori tattili, un sistema di movimento o vuoi isolare completamente gli schermi dalle vibrazioni del cockpit.
• Se vuoi mantenere aperte tutte le possibilità, scegli separatamente il cockpit e il supporto per monitor: SIMGASM Sport + supporto autoportante Apex per tre monitor è una combinazione molto adatta agli upgrade futuri.

Integrato o autoportante: i veri compromessi

Supporti per monitor integrati

• Pro: ingombro ridotto, meno componenti, facile da assemblare come un'unica unità.
• Contro: i monitor possono risentire delle vibrazioni del cockpit; l'allineamento può cambiare se sposti il rig; gli upgrade possono essere più limitati.

Supporti per monitor autoportanti

• Pro: isolamento dello schermo, allineamento stabile, facile passaggio da uno → tre monitor, migliore predisposizione per un sistema di movimento.
• Contro: occupa un po' più spazio a terra; è un altro elemento da assemblare.

Come scegliere in base al tuo hardware

Dove i rig con profili in alluminio semplificano la scelta dei monitor

I rig regolabili con profili eccellono in questo perché consentono di:

• regola con precisione il punto di osservazione e la distanza dallo schermo
• aggiungi un monitor superiore o monitor laterali senza forare
• mantieni il cockpit ordinato con una gestione strutturata dei cavi

Anche se scegli un supporto autoportante, il tuo cockpit trae comunque vantaggio da un montaggio ordinato. I rig SIMGASM sono progettati per rimanere ordinati e facili da manutenere, in particolare le gamme Sport e Pro, dotate di soluzioni per l'instradamento interno dei cavi.

Due piccoli consigli che prevengono il 90% dei problemi di allineamento

1) Imposta prima la posizione di guida

L'allineamento dei monitor deve essere impostato in base al tuo punto di osservazione. Se prima allinei i monitor e poi sposti il sedile o il volante, dovrai riallinearli. Fissa la posizione del sedile e del volante, quindi allinea gli schermi.

2) Aggiungi anse di servizio e sistemi di scarico della trazione

I cavi HDMI/DP e USB sono sorprendentemente rigidi. Se tirano i monitor, questi si sposteranno lentamente perdendo l'allineamento. Instrada i cavi con curve ampie, aggiungi un'ansa di servizio e fissali con morsetti o fascette, in modo che il connettore non sia sottoposto a trazione.

Combinazioni SIMGASM consigliate

• Configurazione compatta a tre monitor: Club + supporto integrato Core per tre monitor
• Configurazione a tre monitor a prova di futuro: Sport + supporto autoportante Apex per tre monitor
• Massima stabilità per configurazioni di fascia alta: Pro + supporto autoportante Apex per tre monitor + set di staffe di montaggio VESA

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