“Un Playseat è adatto ai piloti alti?” è una domanda comune, perché la corretta posizione di guida è fondamentale. Se le ginocchia urtano il volante, i pedali sono troppo vicini o le spalle sono costrette, non riuscirai mai a essere costante, indipendentemente da quanto sia costosa la tua wheelbase.
Risposta rapida
- Alcuni modelli Playseat possono essere adatti ai piloti alti, ma spesso offrono un intervallo di regolazione più limitato.
- Se sei alto e desideri un’ergonomia ripetibile, i rig in profilati di alluminio sono solitamente il modo più semplice per ottenere una posizione perfetta.
Checklist per la posizione di guida dei piloti alti (usala prima dell’acquisto)
1) Spazio per le ginocchia
Con il volante centrato, dovresti riuscire a sollevare il ginocchio senza urtare la corona. In caso contrario, compenserai arretrando troppo il sedile, compromettendo il controllo in frenata.
2) Distanza tra anche e pedali
La gamba dovrebbe rimanere leggermente piegata quando applichi la massima pressione sul freno. Se è completamente distesa, perderai sensibilità nella modulazione e ti affaticherai rapidamente. Un buon test: tenendo il tallone appoggiato, dovresti riuscire a frenare con forza senza che le anche si sollevino dal sedile.
3) Distanza dal volante e posizione delle spalle
Con le mani alle 9 e alle 3, i gomiti dovrebbero essere comodamente piegati. Se devi allungarti, le spalle si sollevano e perdi precisione nel controllo, soprattutto nelle curve lunghe.
4) Altezza del monitor
Molti piloti alti si ritrovano con un monitor posizionato troppo in basso. Gli occhi dovrebbero trovarsi all’incirca all’altezza del terzo superiore dello schermo, senza dover guardare verso il basso. Un supporto indipendente semplifica la regolazione, perché consente di posizionare il monitor separatamente dal cockpit.
Due principi di configurazione per piloti alti che risolvono la maggior parte dei problemi
- Avvicina il volante a te invece di arretrare eccessivamente il sedile.
- Mantieni il tallone appoggiato per poter ruotare il piede e modulare la frenata con fluidità.
Perché i rig in profilati sono più facili da regolare per i piloti alti
I rig in profilati consentono di spostare in modo indipendente sedile, volante e pedali. In questo modo puoi mantenere la distanza corretta dal volante lasciando comunque spazio sufficiente per le gambe.
- Simulatore SIMGASM Club: regolabilità sufficiente per la maggior parte dei piloti alti e delle configurazioni hardware.
- Simulatore SIMGASM Sport: piattaforma più lunga e larga, maggiore regolabilità del supporto volante e passaggi interni per i cavi, per una configurazione ordinata.
- Simulatore SIMGASM Pro: massima regolabilità e rigidità, per un cockpit che scompare sotto di te mentre guidi.
Anche la scelta del sedile è importante per i piloti alti
Se hai il busto lungo, il sostegno dello schienale è importante. Il sedile reclinabile SIMGASM Core è un’opzione confortevole se non desideri un sedile a guscio. Per una postura più avvolgente e stabile, il sedile SIMGASM Atlas GT è una robusta opzione in stile GT.
Attrezzatura SIMGASM consigliata
- Simulatore SIMGASM Sport — Più spazio e regolabilità per l’ergonomia dei piloti alti.
- Sedile reclinabile SIMGASM Core — Una scelta confortevole quando hai bisogno di flessibilità e sostegno.
- Sedile SIMGASM Atlas GT — Sostegno avvolgente per movimenti del volante precisi e costanti.
- Supporto indipendente SIMGASM Apex per tre monitor — Consente di posizionare correttamente i monitor indipendentemente dalle dimensioni del cockpit.
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