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Do you need a heel rest on a sim racing cockpit?

Serve un poggiatalloni su una postazione sim racing?

Serve un poggiatalloni su una postazione sim racing?

Sì, la maggior parte dei sim racer trae vantaggio da un poggiatalloni sulla propria postazione. Offre ai talloni un punto fisso su cui fare perno, permettendoti di premere il freno con la stessa forza a ogni giro. È particolarmente utile con pedaliere load cell o idrauliche, nelle gare lunghe e con pedali montati su una piastra piatta priva di bordo rialzato.

Un poggiatalloni è una piastra piatta o leggermente inclinata posizionata sotto i pedali. I talloni vi poggiano sopra e i piedi ruotano da quel punto. Può sembrare un dettaglio semplice, ma rende la frenata molto più controllata. Prima di approfondire, ecco una breve presentazione senza parlato della postazione Hobby più venduta.

A cosa serve un poggiatalloni su un sim rig?

Un poggiatalloni trasforma il tallone in un punto di articolazione stabile, così è solo la caviglia a lavorare.

Se guidi senza poggiatalloni, i talloni scivolano sulla piastra della pedaliera o restano sospesi. Di conseguenza, quando freni si muove l'intera gamba. Il risultato è una pressione diversa ogni volta, con bloccaggi in una curva e frenate anticipate in quella successiva. Con un poggiatalloni, il tallone rimane fermo. Il piede ruota attorno a quel punto, proprio come sul pianale di una vera auto da corsa.

Perché la costanza conta più della forza pura

Una frenata efficace consiste nel raggiungere sempre la stessa pressione, non nello spingere con la massima forza possibile. La memoria muscolare richiede un punto di partenza fisso. Un poggiatalloni offre esattamente questo. La nostra guida alla regolazione dell'elastomero e della corsa del pedale del freno mostra come configurare il pedale una volta stabilizzato il tallone.

Quando serve maggiormente un poggiatalloni?

Alcune configurazioni traggono molti più vantaggi di altre da un poggiatalloni.

Pedaliere load cell e idrauliche

Un freno load cell misura la forza, non la corsa. Richiede quindi una pressione decisa, spesso pari a decine di chili di forza sul pedale. Con una forza simile, basta che il tallone scivoli per perdere immediatamente precisione. Lo stesso vale per le pedaliere idrauliche. Se utilizzi un set come il Simagic P1000, la nostra guida alla configurazione del P1000 e a una frenata costante spiega anche il montaggio.

Gare endurance e sessioni lunghe

Durante una gara di due ore, i polpacci si affaticano. Un poggiatalloni allevia il carico su questi muscoli, perché il tallone sostiene parte del peso. La differenza si avverte nell'ultimo stint, quando la frenata rimane precisa anziché diventare imprecisa.

Come si monta un poggiatalloni su una postazione in alluminio?

Su una postazione con profili in alluminio, il poggiatalloni si avvita ai profili appena sotto il supporto pedaliera.

Il SIMGASM Heelrest è largo 400 mm e presenta una finitura nera. Si posiziona nell'area dei pedali e offre un appoggio per entrambi i piedi, anche quando utilizzi il pedale della frizione. Si fissa con dadi a T, così puoi farlo scorrere avanti o indietro finché l'altezza non corrisponde alla superficie dei pedali. Suggerimento: regolalo in modo che il tallone si trovi appena sotto il punto di rotazione del pedale del freno. In questo modo, la corsa del pedale risulterà naturale.

Poggiatalloni SIMGASM da 400 mm con finitura nera per il supporto pedaliera

SIMGASM | Poggiatalloni 400mm - Nero

Verifica la robustezza del supporto pedaliera

Un poggiatalloni aggiunge carico alla parte inferiore del telaio. Il supporto pedaliera deve quindi rimanere fermo durante la frenata. La postazione Hobby ha un carico di frenata nominale di 150 kg sul supporto pedaliera, con un profilo principale da 40 x 40 mm. La Club passa a un profilo da 40 x 80 mm e a 200 kg. Entrambe sono adatte alla maggior parte delle pedaliere load cell. Con pedali molto rigidi, il profilo più alto mantiene il supporto più stabile.

Postazione sim racing SIMGASM Hobby nera in alluminio con sedile a guscio

SIMGASM | Postazione sim racing Hobby in alluminio - Nera

Perché l'ergonomia conta quanto la rigidità

Le corse reali dimostrano che il comfort e la geometria determinano quanto a lungo si riesce a mantenere una guida costante.

Johan Akkerman, fondatore di SIMGASM, ha vinto i campionati DNRT BMW E30 Cup ed Endurance Series nel 2023 e nel 2024. Questa esperienza nelle corse reali ha definito una visione chiara: l'attrezzatura per simulatori non va valutata soltanto in base alla rigidità assoluta. In SIMGASM, la posizione di guida, l'angolazione del volante e la geometria dei pedali sono considerate fattori di prestazione e resistenza, non dettagli estetici. Il poggiatalloni è una piccola parte di questa geometria, ma la sua presenza si avverte in ogni zona di frenata.

Non sai ancora se sedile e pedali sono allineati correttamente? La nostra guida su quale postazione sim racing scegliere in base alla propria altezza e al proprio peso ti aiuta innanzitutto a regolare correttamente le distanze.

Postazione SIMGASM Club nera in alluminio con sedile reclinabile e pedali

SIMGASM | Postazione sim racing Club in alluminio - Nera

Vale la pena usare un poggiatalloni per chi è alle prime armi?

Per chi è alle prime armi e utilizza pedali leggeri, il poggiatalloni è un utile upgrade, ma non è indispensabile.

Con un freno potenziometrico di base si applica poca forza, quindi il tallone scivola meno. Tuttavia, un poggiatalloni aiuta ad acquisire buone abitudini fin dal primo giorno. Quando passi a un freno load cell, diventa rapidamente uno degli accessori per postazioni sim racing più utili. Vuoi scoprire cos'altro merita fin da subito un posto nella tua configurazione? Leggi quali accessori per sim racing conviene acquistare per primi nel 2026.

Domande e risposte sui poggiatalloni

Ecco le risposte brevi alle domande più comuni sui poggiatalloni.

Dove va posizionato un poggiatalloni?

Posizionalo in modo che il tallone si trovi appena sotto il punto di rotazione del pedale del freno. In questo modo, il piede ruota seguendo un arco naturale quando premi il pedale.

Un poggiatalloni è adatto anche a una pedaliera con frizione?

Sì. Un poggiatalloni largo 400 mm offre spazio per entrambi i piedi su una pedaliera a tre pedali.

Serve un poggiatalloni con una piastra per pedaliera?

Alcune piastre per pedaliera hanno un bordo rialzato che funge da fermatallone. Se la tua è piatta, un poggiatalloni separato offre un sostegno migliore.

Il poggiatalloni è incluso nelle postazioni SIMGASM?

No. Il poggiatalloni è un accessorio separato, da aggiungere quando la pedaliera e il tuo stile di guida lo richiedono.

Vuoi saperne di più? Gli esperti di SIMGASM sono a tua disposizione.

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