La posizione di guida adatta alle Hypercar di LMU è a metà strada tra quella di una GT e quella di una Formula: bassa e piuttosto reclinata, con le gambe distese, i piedi leggermente rialzati e il volante vicino al petto. I veri piloti di Hypercar siedono in basso nell'abitacolo di un prototipo chiuso, quindi una posizione più bassa e reclinata rispetto a quella di una GT risulta più naturale. Soprattutto, scegli una posizione che riesci a mantenere comodamente per un intero stint.
La posizione di guida influisce sul modo in cui freni, sterzi e su quanto a lungo riesci a mantenere la concentrazione. Questa guida spiega come ricreare una posizione da Hypercar sulla tua postazione sim racing e come abbinarla al sedile e alla visuale di gioco più adatti.
Come siede un vero pilota di Hypercar
Prima di spostare anche un solo bullone, è utile immaginare l'abitacolo reale che vuoi riprodurre.
Tra GT e Formula
Una GT deriva da un'auto stradale, quindi il pilota siede piuttosto eretto, con le ginocchia piegate. In una Formula, il pilota è quasi sdraiato, con i piedi all'incirca all'altezza delle anche. Le Hypercar LMH e LMDh sono prototipi progettati appositamente per le competizioni: il pilota siede quindi più in basso e più reclinato rispetto a una GT, ma in una posizione meno estrema rispetto a una Formula.
Questa via di mezzo è una buona notizia per chi pratica sim racing. Una posizione del genere è adatta alle Hypercar, alle LMP2 e persino alle GT3, un vantaggio in un gioco multiclasse come Le Mans Ultimate. Il nostro articolo sulla posizione di guida GT o Formula illustra i due estremi.
SIMGASM | Atlas sedile sim racing Formula - Nero
Perché conta nelle gare lunghe
Le gare endurance richiedono di ripetere lo stesso punto di frenata centinaia di volte. Una buona posizione permette alla gamba di spingere sul freno in linea retta e mantiene le braccia rilassate. Una posizione scorretta ti irrigidisce e, alla terza ora, un pilota teso frena in modo meno costante.
Configura la tua postazione come una Hypercar
Procedi dal basso verso l'alto: prima il sedile, poi i pedali, infine il volante.
Altezza e inclinazione del sedile
Monta il sedile in basso sul telaio e reclinalo un po' più di quanto faresti per le gare GT. Le anche dovrebbero trovarsi più in basso dei talloni o all'incirca alla stessa altezza. Verifica di riuscire ancora a vedere lo schermo sopra la corona del volante senza alzare il mento.
Un sedile con schienale fisso è utile in questo caso, perché ti mantiene fermo e trasmette il movimento dell'auto direttamente al corpo. Il fondatore di SIMGASM, Johan Akkerman, guida con il sedile Formula Atlas su un cockpit SIMGASM Sport: una combinazione bassa e reclinata che si adatta molto bene ai prototipi chiusi.
Il breve reel qui sotto mostra come si posiziona un sedile SIMGASM in una vera postazione sim racing.
Distanza e inclinazione dei pedali
Quando premi il freno con la massima forza, il ginocchio dovrebbe rimanere leggermente piegato. Una gamba completamente distesa non offre controllo, mentre una troppo piegata non permette di esprimere forza. In una posizione reclinata, inclina i pedali all'indietro in modo che il piede spinga seguendo l'orientamento della superficie del pedale, anziché trasversalmente. Un poggiatalloni aiuta i piedi a ritrovare ogni volta lo stesso punto di appoggio.
Set di guide scorrevoli universali per sedile a doppio bloccaggio - Nero
Altezza e distanza del volante
Posiziona il volante in basso e vicino al corpo, all'incirca all'altezza del petto. Con le spalle appoggiate al sedile, i polsi dovrebbero poggiare sulla parte superiore della corona. Lo sterzo di una Hypercar è rapido, quindi raramente servono ampi movimenti delle braccia. Un volante vicino mantiene i gomiti piegati e le spalle rilassate per molte ore.
Adatta il gioco alla nuova posizione
Una volta sistemata la postazione, anche la visuale di gioco deve adeguarsi.
Posizione del sedile e campo visivo in LMU
Sposta il sedile nel gioco in modo che il volante virtuale sia allineato a quello reale. Poi imposta il campo visivo corretto in base alle dimensioni e alla distanza dello schermo. Una visuale corretta rende realistica la percezione della velocità e della distanza dalle curve, aiutandoti in frenata. La nostra guida al FOV nel sim racing spiega come calcolare il valore.
Prova la posizione come una modifica all'assetto
Tratta una nuova posizione di guida come qualsiasi modifica all'assetto: cambia un elemento alla volta e completa uno stint. La nostra guida su come testare correttamente una modifica all'assetto in LMU ti indica la procedura. Quando la posizione ti sembrerà naturale, torna a lavorare sull'assetto dell'auto con la nostra guida all'assetto delle auto in Le Mans Ultimate.
La postazione che mantiene la posizione
Una buona posizione è utile solo se la postazione la mantiene invariata in ogni sessione.
Scelta del cockpit e del sedile
SIMGASM considera la posizione di guida, l'inclinazione del volante e la geometria dei pedali fattori determinanti per le prestazioni e la resistenza nelle gare lunghe. La gamma di cockpit e i sedili Atlas includono soluzioni brevettate sviluppate attorno a robustezza, ergonomia e comfort. Il Club utilizza un profilato principale da 40 per 80 mm con un ingombro compatto di 500 per 1350 mm e ampie possibilità di regolazione per una posizione bassa e reclinata. Abbinalo a uno dei nostri sedili sim racing, oppure confronta prima tutti i cockpit per simulatore.
SIMGASM | Club cockpit sim racing in alluminio - Nero
Domande sulla posizione di guida delle Hypercar
Queste risposte affrontano le domande più frequenti dei piloti su come adottare una posizione di guida da Hypercar.
Un sedile Formula è adatto alle Hypercar?
Sì, se lo mantieni un po' meno reclinato rispetto a una configurazione puramente Formula. Un sedile basso e reclinato si adatta bene a un prototipo chiuso.
Mi serve una posizione diversa per le GT3 in LMU?
Non necessariamente. Una posizione da Hypercar va bene anche per le GT3, così eviti di riconfigurare la postazione quando passi da una classe all'altra.
Come posso evitare il mal di schiena con un sedile reclinato?
Sostieni la zona lombare, tieni il volante vicino e fai brevi pause tra uno stint e l'altro. Procedi con piccole regolazioni nel corso di alcune sessioni.
Le anche dovrebbero trovarsi più in basso dei talloni?
Per ricreare la sensazione di una Hypercar, le anche devono trovarsi all'incirca all'altezza dei talloni o leggermente più in basso. Abbassale ulteriormente solo se la posizione rimane comoda nelle sessioni lunghe.
Vuoi saperne di più? Gli esperti SIMGASM sono felici di aiutarti.
