Next Level Racing RC Foldable e RC Essential entrano in uno dei segmenti più competitivi del sim racing: quello dei cockpit completi e convenienti per i piloti che vogliono superare i limiti di un morsetto da scrivania o di un supporto per volante. Next Level Racing dichiara che entrambi i modelli sono stati testati con basi direct drive fino a 13 Nm e fissa per entrambi un prezzo di €349 in Europa.
Questo li avvicina a un'altra opzione compatta: il cockpit SIMGASM Hobby con il sedile Core Bucket. Ai prezzi standard verificati il 13 agosto 2026, un cockpit Hobby da €249 più il Core Bucket da €99 costano complessivamente €348, escluse le spese di spedizione, una slitta sedile opzionale o altri accessori. Al momento della verifica, il Core Bucket era indicato come ordinabile in arretrato, senza una data prevista per il ritorno in magazzino; la disponibilità deve quindi essere confermata prima dell'ordine. Le indicazioni di SIMGASM sui cockpit dichiarano che Hobby supporta basi volante fino a 16 Nm inclusi.
I prezzi sono quasi identici, ma non si tratta di tre versioni della stessa idea. RC Foldable dà priorità alla possibilità di ripiegare e riporre l'intera postazione come un unico sistema. RC Essential offre un cockpit tubolare completo di tipo tradizionale. SIMGASM Hobby utilizza un telaio modulare in profili di alluminio e lo abbina a un sedile pieghevole esclusivamente per lo stoccaggio.
Questo articolo confronta le specifiche pubblicate e le informazioni confermate sui prodotti. Non è una recensione basata su una prova pratica dei nuovi modelli RC e i limiti di coppia pubblicati non sostituiscono un test comparativo condiviso in laboratorio.
Che cosa sono RC Foldable e RC Essential?
Next Level Racing ha introdotto la RC Series per i clienti che desiderano passare da un volante fissato alla scrivania, una configurazione entry-level o un supporto per volante a una soluzione più avanzata. Il produttore dichiara che entrambi i modelli sono stati testati con basi direct drive fino a 13 Nm e che saranno disponibili in tutto il mondo da agosto 2026.
Il RC Essential, chiamato anche RC E, è un cockpit completo più tradizionale. Include un sedile in stile GT realizzato con SIMAERO Mesh, pelle scamosciata sintetica e schiuma stampata a freddo. Tra le caratteristiche pubblicate figurano un supporto volante regolabile, una piastra pedaliera regolabile e una slitta sedile inclusa.
Il RC Foldable, o RC F, è progettato pensando soprattutto alla facilità di stoccaggio. Next Level Racing lo descrive come il suo primo cockpit pieghevole dotato di un sedile da corsa dedicato. L'intera postazione può essere ripiegata con l'hardware installato e riposta in verticale in un armadio o contro una parete quando non viene utilizzata. Questo è il suo vantaggio più evidente in una camera da letto, un ufficio o una stanza condivisa in cui il cockpit non può rimanere nella posizione di guida.
Entrambi i modelli hanno lo stesso prezzo europeo pubblicizzato di €349. La scelta tra i due dipende quindi meno dal prezzo e più dal fatto che si preferisca un telaio tradizionale tutto in uno oppure un cockpit progettato per ripiegarsi come sistema completo.
In cosa si distingue SIMGASM Hobby con Core Bucket?
La gamma di cockpit SIMGASM Hobby è una piattaforma compatta in profili di alluminio. È disponibile con configurazioni a montaggio inferiore, frontale, laterale e frontale Asetek. Puoi scegliere il supporto adatto alla tua base volante, anziché affidarti a un'unica piastra universale.
SIMGASM propone Hobby per chi gareggia occasionalmente, per chi acquista la prima postazione e per le famiglie che desiderano un vero simulatore fisso senza le dimensioni e il peso di un cockpit da competizione più grande. Secondo le attuali indicazioni di SIMGASM per la scelta, è adatto a basi direct drive fino a 16 Nm inclusi.
La struttura in profili di alluminio offre inoltre una soluzione modulare per la regolazione e la personalizzazione. La guida ufficiale di montaggio Hobby mostra la regolazione in altezza e inclinazione del supporto della base volante, la regolazione in altezza e inclinazione del supporto pedaliera e tre profili di supporto per i pedali, che possono essere distanziati in base alla pedaliera. Le traverse di supporto del sedile vengono posizionate durante il montaggio, mentre una slitta opzionale con doppio bloccaggio consente una pratica regolazione avanti-indietro. La slitta non è inclusa nel prezzo standard di Hobby o Core.
I profili scanalati offrono inoltre punti di fissaggio documentati. Il braccio per il cambio incluso può essere montato a sinistra o a destra e orientato in base alle esigenze degli accessori, mentre tra gli accessori supportati figurano supporti monitor, estensioni del telaio, un ripiano per PC e supporti alternativi per la base volante. Occorre comunque verificare singolarmente la compatibilità di ogni accessorio e base volante. Poiché il supporto per la base volante viene scelto separatamente, la stessa gamma Hobby consente il montaggio inferiore, frontale, laterale e frontale Asetek, mentre i modelli RC utilizzano piastre regolabili integrate per la base volante.
Il colore è un'altra differenza significativa. Le pagine ufficiali di lancio di NLR mostrano attualmente entrambi i modelli RC con telai tubolari neri, mentre l'attuale collezione Hobby propone i colori standard nero, bianco e argento; arancione, verde, blu, rosso, oro e viola; e le livree JPS, RothBros e MARINI. Prezzi e disponibilità variano in base alla finitura, ma questa scelta consente di abbinare una postazione compatta al resto della stanza o del simulatore, anziché farla sembrare un'unica configurazione entry-level predefinita.
Il Core Bucket Racing Seat ha un'inclinazione di guida fissa. È importante non definirlo un sedile reclinabile. Il suo meccanismo consente di ripiegare lo schienale in una posizione compatta per lo stoccaggio. Anche la sezione della pedaliera Hobby può scorrere verso l'interno, riducendo lo spazio occupato dalla configurazione assemblata quando non viene utilizzata.
Questo non trasforma l'Hobby in un cockpit pieghevole con un solo gesto. Spostarlo sotto una scrivania adatta oppure in un sottoscala o in un ripostiglio richiede più preparazione rispetto a ripiegare l'RC F. Il suo vantaggio è un altro: la base volante, i pedali, il sedile e gli accessori futuri sono installati su una struttura modulare in alluminio che può evolvere insieme alla configurazione.
RC Foldable, RC Essential e Hobby con Core a colpo d'occhio
| Domanda | NLR RC Foldable | NLR RC Essential | SIMGASM Hobby + Core Bucket |
|---|---|---|---|
| Prezzo pubblicizzato dell'hardware in Europa | €349 | €349 | €348 per un Hobby standard da €249 più un Core da €99, verificato il 13 agosto 2026 |
| Sedile incluso nel prezzo indicato | Sì | Sì | Sì, come due prodotti acquistati separatamente nel totale combinato |
| Indicazioni dichiarate/testate per direct drive | Testato fino a 13 Nm | Testato fino a 13 Nm | Supportato fino a 16 Nm inclusi |
| Concetto costruttivo principale | Cockpit tubolare pieghevole completo | Cockpit tubolare tradizionale completo | Cockpit modulare in profilati di alluminio |
| Modalità di stoccaggio | Si ripiega come configurazione completa e può essere riposto verticalmente in un armadio o contro una parete | Rimane un cockpit tradizionale assemblato | La sezione della pedaliera scorre verso l'interno; lo schienale Core si ripiega per lo stoccaggio; la postazione assemblata deve comunque essere spostata o riposta |
| Montaggio della base volante | Verifica l'elenco ufficiale di compatibilità prima dell'acquisto | Verifica l'elenco ufficiale di compatibilità prima dell'acquisto | Scelta tra montaggio inferiore, frontale, laterale o frontale Asetek |
| Posizionamento di pedaliera e sedile | Next Level Racing dichiara un'ampia regolabilità; verifica i meccanismi esatti sulla pagina prodotto aggiornata | Piastra pedaliera e supporto volante regolabili; slitta sedile inclusa | Altezza e inclinazione del supporto pedaliera e distanza regolabile tra i profili della pedaliera; traverse del sedile regolabili; slitta avanti-indietro opzionale |
| La scelta più adatta | Massima praticità di stoccaggio | Cockpit entry-level semplice e completo | Direct drive compatto con possibilità di upgrade modulari |
Prezzi, disponibilità e imposte possono variare. Anche colore, livrea, tipo di supporto per la base volante, spedizione, slitta sedile e accessori possono influire sul totale finale al checkout. Il confronto a €348 si applica esclusivamente a una configurazione Hobby standard indicata a €249 e al Core Bucket indicato a €99 il 13 agosto 2026; non è il prezzo di ogni versione Hobby né una garanzia di disponibilità attuale. Quando è stato preparato questo confronto, il Core Bucket era disponibile solo su ordinazione, senza una data prevista di rientro in magazzino.
Qual è l'opzione migliore per una stanza piccola?
Scegli RC Foldable se il cockpit deve essere riposto dopo quasi ogni sessione. Poter ripiegare l'intera configurazione e conservarla verticalmente in un armadio o contro una parete è una soluzione più diretta per lo stoccaggio rispetto al semplice accorciamento di un rig fisso. È la scelta più indicata per una stanza che cambia regolarmente funzione.
Scegli SIMGASM Hobby con Core Bucket se puoi riporre o parcheggiare un rig in alluminio assemblato e desideri maggiore libertà per modificare la configurazione in futuro. Facendo scorrere verso l'interno la sezione della pedaliera e ripiegando lo schienale Core, può essere più facile spostare la configurazione sotto una scrivania adatta oppure in un sottoscala o in un ripostiglio. Si tratta di un vantaggio qualitativo per lo stoccaggio, non della garanzia che possa adattarsi a qualsiasi spazio. Misura la configurazione completa con base volante, pedali, sedile e accessori installati.
Scegli RC Essential se non è necessario ripiegarlo e desideri un pacchetto completo con sedile e telaio, senza dover scegliere separatamente il cockpit e il sedile. La slitta inclusa e i punti di contatto regolabili lo rendono una soluzione semplice per iniziare con una posizione di guida fissa.
Quale cockpit è adatto a una base volante da 13 Nm, 15 Nm o 16 Nm?
Per basi volante fino a 13 Nm, tutte e tre le opzioni rientrano nelle rispettive indicazioni pubblicate o testate. La scelta può quindi basarsi su spazio di stoccaggio, montaggio, frequenza di utilizzo e piani di upgrade.
A 15 o 16 Nm, i dati di riferimento pubblicati li differenziano. NLR indica che entrambi i modelli RC sono stati testati con basi volante fino a 13 Nm e precisa che è possibile installare basi con coppia superiore, sebbene prestazioni e stabilità possano variare in base alle impostazioni, alla posizione di montaggio e all'utilizzo. Le attuali indicazioni di SIMGASM per la scelta del prodotto prevedono l'uso di Hobby fino a 16 Nm inclusi. Si tratta di dichiarazioni di marchi diversi, non di misurazioni ottenute con un unico metodo di prova condiviso.
La coppia non è l'unico carico che agisce su un cockpit. Un freno load cell ad alta resistenza, una base volante pesante, un cambio e altri accessori possono cambiare le sensazioni offerte dalla configurazione completa. Se corri spesso o prevedi già di aggiungere numerosi accessori, confronta la gamma completa di cockpit SIMGASM anziché scegliere soltanto in base alla coppia.
Perché la piattaforma pedaliera di Hobby è importante
Next Level Racing descrive la gamma RC come orientata alla convenienza e utilizza una struttura tubolare per il cockpit. Nelle informazioni di lancio definisce avanzato il supporto pedaliera dell'RC Essential, ma il materiale ufficiale relativo alla gamma RC esaminato per questo confronto non indica un valore del carico di frenata direttamente confrontabile con quello di SIMGASM.
SIMGASM ha pubblicato uno Short interno sul test di resistenza del supporto pedaliera di Hobby. SIMGASM dichiara che durante questa dimostrazione statica sono stati applicati 600 kg senza danni visibili né deformazioni permanenti.
Questo video documenta la specifica dimostrazione statica interna mostrata. I 600 kg dichiarati non rappresentano un valore nominale del carico di frenata dell'utente, una certificazione indipendente, una prova di fatica ripetuta né un confronto diretto con uno dei due cockpit RC. SIMGASM non ha testato un RC Essential accanto a Hobby secondo un protocollo comune. Le prove rafforzano la fiducia nel supporto pedaliera di Hobby, ma non dimostrano che Hobby sia più resistente della serie RC secondo un metodo comune.
Il video di anteprima del SIMGASM Hobby di Johan Akkerman offre una visione più ravvicinata del telaio, della sezione pedaliera, dell'area di montaggio della base volante e delle proporzioni complessive. Si tratta di materiale di prodotto SIMGASM, non di una recensione indipendente.
Il montaggio e le possibilità di upgrade contano quanto l'ingombro
I modelli RC sono progettati come cockpit completi orientati alla convenienza. Questa semplicità è utile per una prima configurazione, ma prima dell'ordine è comunque opportuno consultare l'elenco ufficiale di compatibilità di Next Level Racing per la base volante e la pedaliera specifiche.
Hobby adotta un approccio modulare. Le diverse versioni del supporto per base volante sono adatte a basi con montaggio inferiore, frontale e laterale, oltre che al montaggio frontale Asetek. La guida ufficiale mostra che l'altezza e l'inclinazione del supporto della base volante vengono regolate prima del serraggio finale, contribuendo ad allineare l'hardware al pilota anziché trattare il supporto come un ripiano fisso.
Lo stesso principio si applica a tutto il cockpit. Il supporto pedaliera può essere regolato in altezza e inclinazione, i suoi profili di supporto possono essere distanziati in base alla pedaliera e la posizione del sedile viene definita tramite staffe trasversali regolabili. Una slitta separata può aggiungere un pratico movimento avanti e indietro. I profili scanalati offrono punti di fissaggio per il braccio del cambio incluso, installabile a sinistra o a destra, e per gli accessori compatibili.
Ciò non rende automaticamente compatibile ogni accessorio, né significa che un Hobby sia adatto a qualsiasi configurazione di fascia alta. Verifica le informazioni aggiornate sulla compatibilità di ogni base volante e componente aggiuntivo. Il vantaggio è un percorso più chiaro per riposizionare o aggiungere componenti senza sostituire l'intero telaio.
Quale cockpit compatto scegliere?
Non esiste, in tutta onestà, un vincitore assoluto.
- Scegli RC Foldable se la priorità è ripiegare l'intero simulatore e riporlo in verticale.
- Scegli RC Essential se desideri un cockpit completo da €349 e non hai bisogno che sia pieghevole.
- Scegli SIMGASM Hobby con Core Bucket se desideri un cockpit in profilati di alluminio, diverse opzioni di montaggio della base volante e un supporto dichiarato fino a 16 Nm, a un prezzo di partenza standard comparabile.
La domanda fondamentale è cosa deve accadere quando smetti di gareggiare. Se il cockpit deve essere rimosso dalla stanza, l'RC Foldable offre il vantaggio più evidente. Se può rimanere assemblato, ma deve diventare più corto e facile da parcheggiare, Hobby con Core offre un compromesso diverso, con più opzioni di montaggio e un limite di coppia pubblicato leggermente superiore.
Domande frequenti
Quale cockpit supporta la base direct drive più potente?
Next Level Racing indica sia l'RC Foldable sia l'RC Essential come testati con basi volante fino a 13 Nm. Le indicazioni di selezione di SIMGASM supportano il cockpit Hobby fino a 16 Nm inclusi. Si tratta di valori di riferimento pubblicati o testati, non dei risultati di un unico test di laboratorio condiviso, quindi non devono essere considerati certificazioni tecniche direttamente equivalenti.
I cockpit NLR RC e SIMGASM Hobby con Core costano lo stesso?
Ai prezzi standard verificati il 13 agosto 2026, costavano quasi lo stesso. NLR pubblicizzava entrambi i modelli RC a €349 in Europa. Un SIMGASM Hobby standard, proposto a €249, più un Core Bucket da €99, costava complessivamente €348 prima delle spese di spedizione, di un eventuale slider opzionale per il sedile o degli accessori. Al momento della verifica, il Core Bucket era indicato come ordinabile in arretrato, senza una data prevista di disponibilità, e prezzi e disponibilità possono cambiare.
Il SIMGASM Core Bucket è un sedile reclinabile?
No. Il Core Bucket utilizza un angolo di guida fisso. Lo schienale può essere ripiegato in una posizione compatta per lo stoccaggio, ma il meccanismo non consente una regolazione reclinabile per il comfort. Prima dell'uso, bloccalo nella posizione di guida prevista.
Quale cockpit è più facile da riporre in una casa piccola?
L'RC Foldable offre la soluzione più immediata per lo stoccaggio, perché l'intera postazione si ripiega e può essere riposta verticalmente in un armadio o contro una parete. Hobby con Core può diventare più compatto facendo scorrere verso l'interno la sezione della pedaliera e ripiegando il sedile per riporlo, ma rimane un cockpit in alluminio assemblato che deve essere spostato o parcheggiato.
Informazioni sull'autore
SIMGASM B.V. — Scritto con il contributo tecnico di Johan Akkerman, fondatore e CEO di SIMGASM B.V. Johan unisce l'esperienza nel sim racing, nel motorsport e nello sviluppo tecnico di prodotti per aiutare i piloti a scegliere hardware pratico per il simulatore, adatto allo spazio disponibile, allo stile di guida e ai piani di upgrade.
