Hai scelto il telaio. Poi, al momento del pagamento, compare una seconda scelta, quella che la maggior parte dei piloti sottovaluta. Montaggio inferiore, montaggio frontale, montaggio laterale o montaggio frontale Asetek. Se scegli quello sbagliato, semplicemente non potrai imbullonare la tua base volante.
Non è una questione di gusti. La scelta dipende dallo schema di foratura realizzato dal produttore sull'alloggiamento della base. Una volta comprese le quattro opzioni, basta un minuto per decidere.
A cosa serve davvero il supporto della base volante?
Il supporto della base volante è la staffa che trasferisce la coppia del motore al telaio. Ogni newton metro prodotto dalla base sollecita prima di tutto questo collegamento. Il supporto determina quindi due cose: se il tuo hardware può essere montato e quanto del force feedback arriva effettivamente alle tue mani.
Un buon supporto distribuisce il carico su più bulloni ed è saldamente fissato a una traversa rigida. Un supporto scadente si affida a due elementi di fissaggio e a una piastra sottile. La differenza si sente subito nei rapidi cambi di direzione.
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Montaggio inferiore: l'opzione con la compatibilità più ampia
Il montaggio inferiore utilizza i fori filettati sul lato inferiore della base volante. La base poggia su un piano piatto ed è imbullonata a quest'ultimo. È il sistema di fissaggio più comune nel sim racing ed è l'opzione che SIMGASM fornisce di serie su tutta la gamma.
La compatibilità è ampia. Il montaggio inferiore è compatibile con gli schemi di foratura inferiori supportati di Logitech, Fanatec, MOZA, Thrustmaster, SIMAGIC, PXN, Simucube, Asetek, VRS e Conspit. Se hai una base di fascia iniziale o media, questa è quasi sempre la soluzione.
Offre anche flessibilità. Il piano di appoggio permette di spostare la base avanti e indietro, modificando la distanza dal volante senza toccare il sedile. Quando più piloti condividono una postazione, questo conta più di quanto si pensi.
Montaggio frontale: per basi con coppia elevata
Il montaggio frontale fissa la base a una piastra verticale mediante bulloni sul lato anteriore. La coppia sollecita quindi la piastra a taglio, anziché tendere a sollevare la base dal piano di appoggio. Per le basi molto potenti, questo consente una trasmissione dei carichi più diretta.
La compatibilità è più limitata e molto specifica. Il supporto frontale standard è compatibile con gli schemi di foratura frontali supportati di Fanatec, Simucube e VRS. Non è compatibile con nessuna base volante SIMAGIC, quindi verifica il tuo modello prima di sceglierlo.
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Montaggio laterale: quando altezza e inclinazione vengono prima di tutto
Il montaggio laterale blocca la base tra due staffe che la serrano sui fianchi. Il vantaggio principale è la geometria. Hai più libertà nella regolazione dell'altezza e dell'inclinazione, un aiuto per chi passa da una posizione GT a una posizione formula.
Tra i modelli supportati ci sono quelli di Fanatec, MOZA, SIMAGIC e Conspit. Il nostro articolo sulla compatibilità della MOZA R16 Ultra con le postazioni mette a confronto il montaggio inferiore e quello laterale su una base specifica.
Montaggio frontale Asetek: una staffa dedicata
Asetek utilizza una propria disposizione dei fori frontali, quindi richiede una staffa specifica. Il supporto per montaggio frontale Asetek è dedicato ai modelli Asetek supportati e comprende La Prima, Forte e Invicta. Se utilizzi hardware Asetek, questa è l'opzione da selezionare. La nostra guida al montaggio frontale Asetek sulle postazioni SIMGASM illustra i dettagli dell'assemblaggio.
Come il supporto cambia la tua posizione di guida
La scelta del supporto cambia la posizione del volante, che a sua volta determina tutta la tua postura. Una piastra per montaggio inferiore solitamente colloca il volante un po' più in alto. Un supporto laterale ti permette di abbassarlo o alzarlo con maggiore libertà.
Cerca di tenere i gomiti leggermente piegati, con le mani a ore nove e a ore tre. Le spalle restano basse. I polsi rimangono in posizione neutra. Con la posizione giusta, le gare lunghe smettono di causare dolore. Con quella sbagliata, inizi a irrigidirti entro venti minuti, indipendentemente dalla qualità dell'hardware.
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Controlli pratici prima di ordinare
Parti dal nome esatto del tuo modello, inclusa la revisione. Una MOZA R9 V3 e una R9 precedente non sono automaticamente identiche. Fanatec, Simucube e Asetek hanno tutte diverse generazioni con involucri differenti.
Apri poi il selettore di compatibilità aggiornato sulla pagina del prodotto. Elenca i modelli supportati per ogni variante ed è molto più affidabile di un logo del marchio. Anche la lunghezza dei bulloni conta, perché una piastra più spessa richiede un bullone più lungo per garantire il completo innesto della filettatura. Il nostro articolo su bulloni e dadi a T in una postazione in alluminio lo spiega in dettaglio.
Infine, pensa ai cavi. Sport e Pro includono passacavi integrati, mentre Pro prevede il passaggio dei cavi in tre zone dedicate: anteriore, centrale e posteriore. Scegliere fin da subito il tipo di montaggio renderà molto più ordinata la successiva disposizione dei cavi.
Quale montaggio dovrebbe scegliere la maggior parte dei piloti?
In caso di dubbi, il montaggio inferiore è la scelta più sicura. Supporta il maggior numero di marchi, si regola facilmente e si adatta a ogni livello, dal telaio compatto di fascia iniziale al modello di punta. I montaggi frontali e laterali sono soluzioni specialistiche per alloggiamenti specifici ed esigenze geometriche particolari.
Qualunque sia la tua scelta, l'efficacia del supporto dipende dalla traversa che lo sostiene. Una staffa precisa su un telaio flessibile restituisce comunque un feedback poco netto. Confronta i quattro livelli della gamma completa di postazioni sim racing e scopri le basi volante se stai ancora scegliendo l'hardware.
Domande frequenti
Queste sono le domande sul montaggio a cui il nostro team risponde più spesso.
Posso cambiare il supporto volante in un secondo momento?
Sì. Le staffe sono componenti separati che si fissano con bulloni ai profili con cave a T, quindi puoi sostituirle se cambi base volante. Non serve un nuovo telaio.
Il montaggio frontale risulta più rigido di quello inferiore?
Su un telaio rigido la differenza è minima. Il montaggio frontale offre un vantaggio teorico a coppie molto elevate perché il percorso di trasmissione del carico è più breve, ma nella pratica una piastra inferiore ben sostenuta offre prestazioni eccellenti.
Perché il montaggio frontale non è compatibile con le basi SIMAGIC?
SIMAGIC utilizza una diversa disposizione dei punti di fissaggio sulla parte frontale dell'alloggiamento. Per queste basi, scegli il montaggio inferiore o laterale: entrambi sono compatibili con i modelli SIMAGIC supportati.
Servono adattatori per uno sgancio rapido o un volante?
No, per quanto riguarda la postazione. Il supporto volante serve solo a fissare la base al telaio. I sistemi di sgancio rapido e i volanti sono componenti separati e dipendono dall'ecosistema della tua base volante.
Non sai quale variante è adatta al tuo hardware? Inviaci il modello e lo verificheremo, oppure vai direttamente alla gamma delle migliori postazioni per simulatori di guida. Il team SIMGASM sarà lieto di confermare la compatibilità prima dell'ordine.
