Esistono quattro tipologie principali di postazioni sim racing: il supporto volante, il telaio pieghevole in acciaio, la postazione in tubi d'acciaio e la postazione in profilati di alluminio. Si differenziano per rigidità, possibilità di regolazione e capacità di sopportare le forze applicate. Un volante leggero a ingranaggi funziona bene su quasi tutti i telai, ma una base direct drive con una coppia superiore a 8 Nm richiede un telaio rigido che non si fletta sotto carico.
La tipologia giusta dipende quindi dal volante, dai pedali e dallo spazio a disposizione. Qui sotto scoprirai in cosa consiste ciascuna tipologia, quali sono i suoi punti di forza e dove raggiunge i propri limiti.
Che cos'è una postazione sim racing?
Per prima cosa, una breve definizione aiuta a confrontare le diverse tipologie su basi comuni.
Un telaio per volante, pedali e sedile
Una postazione sim racing è un telaio che mantiene base volante, pedali e sedile in una posizione fissa gli uni rispetto agli altri. Questa posizione fissa è importante. Quando la distanza tra sedile e pedali rimane invariata, anche la frenata rimane costante, giro dopo giro. Con una scrivania e una sedia da ufficio, la sedia arretra non appena premi con forza il freno.
Perché la tipologia di telaio conta
Ogni telaio si flette un po' sotto sforzo. La domanda è quanto. Una base volante moderna oppone una coppia reale, e un freno con cella di carico richiede una spinta di 50 kg o più. Un telaio poco rigido trasforma questa forza in oscillazioni, che si traducono in uno sterzo impreciso e un freno poco consistente.
Supporti volante: l'opzione più compatta
Il supporto volante è la tipologia più leggera e più facile da riporre.
Come funziona un supporto volante
Un supporto volante sostiene solo il volante e i pedali. La sedia o il divano li metti tu. La maggior parte dei supporti è pieghevole e si può riporre dietro una porta dopo una sessione. Per questo sono molto apprezzati nelle case piccole e da chi corre una volta alla settimana.
I limiti di un supporto volante
Il punto debole è la seduta. La sedia non è collegata al telaio, quindi si muove quando freni. Inoltre, i supporti hanno una piastra di fissaggio del volante corta, che inizia a oscillare con le basi volante più potenti. Con un volante a ingranaggi o a cinghia, la soluzione funziona bene. Con una base direct drive, di solito sembra una soluzione provvisoria.
SIMGASM | Hobby postazione sim racing in alluminio - Viola
Postazioni pieghevoli: un sedile su una cerniera
Il passo successivo è la postazione pieghevole, una soluzione intermedia tra un supporto e un telaio completo.
Progettata per essere riposta facilmente
Una postazione pieghevole aggiunge un sedile al supporto, così sedile e pedali si trovano finalmente sullo stesso telaio. Una cerniera permette di ripiegare l'intera struttura e riporla contro una parete. Per molti principianti è la prima vera postazione, perché trova spazio in salotto e offre comunque una sensazione di guida simile a quella di un'auto.
Il compromesso di una cerniera
Una cerniera è anche un'articolazione mobile. Con un freno che richiede molta forza o un volante potente, i telai pieghevoli tendono a flettere in quel punto. La posizione del sedile è spesso fissa o regolabile solo su pochi livelli. Va bene per correre occasionalmente, ma diventa un limite quando passi a componenti più performanti.
Postazioni tubolari in acciaio: robuste ma fisse
Le postazioni tubolari in acciaio sono i classici telai saldati che si vedono in molti negozi.
Perché scegliere un telaio tubolare in acciaio
L'acciaio è robusto ed economico da produrre, quindi una postazione tubolare in acciaio offre un telaio solido in rapporto alle sue dimensioni. I componenti sono saldati o imbullonati in una forma fissa e una verniciatura a polvere ne protegge la superficie. Molte di queste postazioni includono un sedile nella confezione, rendendo rapido l'allestimento iniziale.
I limiti dei telai tubolari in acciaio
La forma fissa è anche il loro limite. I punti di montaggio si trovano dove li ha previsti il produttore, quindi spostare i pedali di 3 cm in avanti o aggiungere un cambio richiede l'acquisto di una staffa specifica. La nostra guida sulle postazioni sim racing in alluminio e in acciaio confronta in dettaglio entrambi i materiali.
SIMGASM | Club postazione sim racing in alluminio - Bianco
Postazioni in profilati di alluminio: la scelta modulare
Le postazioni in profilati di alluminio sono la scelta a cui approda la maggior parte dei sim racer più appassionati.
Come sono costruiti i telai in profilati
Una postazione in profilati di alluminio utilizza barre estruse con scanalature su ogni lato. I dadi a T scorrono in queste scanalature, consentendoti di fissare una staffa in qualsiasi punto della barra. Questo permette di regolare ogni componente con piccoli incrementi. Le dimensioni del profilato indicano la robustezza del telaio. Una barra da 40 x 40 mm è adatta ai volanti di fascia base, mentre le barre da 40 x 80 mm e quelle più alte resistono a una coppia maggiore. Leggi cosa significa profilato di alluminio 40x80 se non hai familiarità con questi numeri.
Perché le postazioni in profilati crescono con te
Poiché le scanalature percorrono l'intera lunghezza dei profilati, puoi aggiungere in seguito un cambio, un freno a mano, un supporto monitor o un ripiano per tastiera senza cambiare telaio. Johan Akkerman, fondatore di SIMGASM, conosce bene questo percorso. Ha iniziato saldando il proprio telaio con vecchi tubi del gas, poi ha corso su un Trak Racer TR8 prima di passare a una configurazione con Simucube 2. Quegli anni di prove hanno dato forma alla gamma modulare SIMGASM.
Quale tipologia di postazione fa per te?
Il modo migliore per scegliere è trovare la tipologia adatta al tuo volante e allo spazio disponibile.
Scegli la tipologia in base alla tua base volante
Per un volante con trasmissione a ingranaggi o a cinghia, un supporto o una postazione pieghevole sono sufficienti. A partire da circa 5 Nm di coppia con il direct drive, un telaio in profilati di alluminio mantiene nitido il feedback. Le basi potenti da 12 Nm e oltre richiedono profilati con una sezione più alta. SIMGASM offre quattro livelli di postazioni in alluminio: Hobby con profilati da 40 x 40 mm e un supporto pedaliera con portata nominale di 150 kg, Club con profilati da 40 x 80 mm e portata di 200 kg, Sport con profilati da 40 x 120 mm e portata di 300 kg, e Pro con profilati da 40 x 160 mm e rinforzi in acciaio nei punti di fissaggio critici.
Verifica prima lo spazio disponibile
Una Hobby misura 500 x 1270 mm, una Sport o Pro 580 x 1320 mm. Prevedi anche lo spazio per far scorrere il sedile e per entrare e uscire dalla postazione. La nostra guida su quanto spazio serve ti accompagna passo dopo passo. Poi confronta i vari livelli della gamma completa di postazioni sim racing. Ogni prodotto SIMGASM viene testato come parte di un simulatore completo, non come componente isolato.
SIMGASM | Pro postazione sim racing in alluminio - Arancione
Domande e risposte
Queste sono le domande che riceviamo più spesso sulle tipologie di postazioni.
Quale tipologia di postazione sim racing è la più stabile?
Una postazione in profilati di alluminio con una sezione alta è la tipologia più stabile. Un telaio da 40 x 120 mm o 40 x 160 mm si muove appena, anche con un volante direct drive potente e un freno con cella di carico.
Un supporto volante è sufficiente per un principiante?
Sì, per un volante con trasmissione a ingranaggi o a cinghia. Quando passi al direct drive o a un freno con cella di carico, il supporto inizia a oscillare e la sedia scivola all'indietro.
Le postazioni in alluminio includono un sedile?
Non sempre. SIMGASM vende i sedili separatamente, così puoi scegliere un sedile a guscio o reclinabile adatto alla tua corporatura e al tuo stile di guida.
Qual è la differenza tra un rig e un cockpit?
Nell'uso quotidiano i due termini indicano la stessa cosa: un telaio che tiene insieme volante, pedali e sedile.
Vuoi saperne di più? Gli esperti SIMGASM sono felici di aiutarti.
