Su SIMGASM Hobby, il cambio si monta sul braccio da 27 cm incluso. Il braccio si fissa con bulloni alla base, a sinistra o a destra del sedile, e può essere ruotato quando il cambio richiede una scanalatura esterna. La maggior parte dei piloti posiziona un cambio ad H o sequenziale a destra, all'incirca all'altezza della parte superiore della coscia, e il freno a mano subito dietro.
Per iniziare non serve quindi una staffa aggiuntiva. La vera questione è come regolare altezza, distanza e lato per rendere naturale l'uso del cambio. È proprio ciò che spiega questa guida.
Cosa include Hobby per montare un cambio?
Ogni Hobby viene già fornito con il componente necessario, rendendo semplice il primo montaggio.
La confezione delle postazioni sim racing Hobby include il braccio laterale Core in profilato per cambio e freno a mano. Si tratta di un profilato in alluminio da 27 cm con due staffe angolari, quattro dadi a T e quattro bulloni a testa svasata. Il cambio, il freno a mano o il dispositivo di cambio vero e proprio non sono inclusi, quindi dovrai utilizzare i tuoi.
Perché un profilato corto funziona bene
Un braccio corto agisce come una leva corta. Una lunghezza minore significa meno movimento quando tiri con forza il freno a mano. Poiché il braccio è imbullonato direttamente al profilato di base da 40 × 40 mm, la forza si scarica sul telaio principale anziché su una piastra sottile.
Lato sinistro o destro?
Il braccio si monta su entrambi i lati, quindi puoi scegliere in base alle auto che guidi.
Lato destro per la maggior parte delle auto
Le auto GT, le auto stradali e la maggior parte delle auto da rally hanno il cambio a destra nei paesi in cui si guida con il volante a sinistra. È anche il lato che la maggior parte dei sim racer sceglie per il freno a mano, perché la mano destra è libera dopo il cambio di marcia.
Lato sinistro per la guida a destra e le configurazioni particolari
I piloti nel Regno Unito o in Giappone a volte preferiscono il cambio a sinistra, proprio come nella loro auto. Alcuni piloti di drift posizionano anche il freno a mano a sinistra e tengono il cambio a destra. Basta spostare il braccio sull'altro lato. Consiglio: decidi prima del serraggio finale, perché le staffe del sedile e il braccio condividono lo stesso profilato di base.
SIMGASM | Hobby Postazione sim racing in alluminio - Rosso
A quale altezza deve trovarsi il cambio?
L'altezza influisce sul comfort più di qualsiasi altra regolazione.
Per prima cosa, siediti nella tua normale posizione di guida. Lascia il braccio disteso lungo il fianco, poi piega il gomito a circa 90 gradi. Il pomello del cambio dovrebbe trovarsi all'altezza della mano in quella posizione, leggermente sotto la corona del volante. Un pomello troppo alto ti costringe a sollevare la spalla. Uno troppo basso ti fa inclinare di lato, facendoti perdere tempo nelle cambiate rapide.
Il manuale SIMGASM indica una regola chiara: lascia il braccio di supporto regolabile finché non hai definito la posizione del sedile e del volante. Imposta l'altezza e la distanza definitive del cambio solo mentre sei seduto nella tua effettiva posizione di guida. L'ordine consigliato è prima il sedile, poi i pedali, quindi il volante e, per ultimo, il cambio.
Quando ruotare il braccio di supporto
Nella configurazione standard, la faccia del profilato con due cave è rivolta verso l'interno. Alcuni cambi e freni a mano richiedono una cava esterna per i bulloni di fissaggio. In quel caso, basta ruotare il profilato in modo che la cava libera sia rivolta verso l'esterno. La nostra guida alle posizioni di montaggio dei cambi Moza mostra quanto la scelta della cava giusta influisca sulle sensazioni offerte da un cambio ad H o sequenziale.
Cambio e freno a mano insieme
Molti appassionati di rally e drift vogliono entrambi i dispositivi sullo stesso braccio di supporto.
Una configurazione tipica prevede il cambio davanti e il freno a mano dietro, a circa una larghezza di mano di distanza. In questo modo puoi passare dalla leva del cambio al freno a mano senza guardare. Posiziona il freno a mano leggermente più in alto del cambio, così da tirarlo in linea retta verso il corpo. La guida alla configurazione del freno a mano Moza HBP illustra in dettaglio l'altezza di montaggio e la calibrazione.
Johan Akkerman, CEO di SIMGASM, ha oltre 15 anni di esperienza nel settore e ha vinto la DNRT BMW E30 Cup nel 2023 e nel 2024 sui circuiti reali. Questa combinazione di auto reali e simulatori spiega perché Hobby include il braccio di supporto del cambio: una cambiata dà la sensazione giusta solo quando la leva si trova dove la mano si aspetta di trovarla.
SIMGASM | Hobby postazione sim racing in alluminio - Viola
E per una pulsantiera?
Lo stesso braccio funge anche da base per comandi aggiuntivi.
Una piccola pulsantiera può essere montata sul braccio quando non usi un cambio per correre. Nelle gare endurance, molti piloti preferiscono avere i comandi del limitatore di velocità ai box, dei tergicristalli e delle luci a portata della mano destra. Leggi la nostra guida alla disposizione della pulsantiera per scegliere i comandi giusti prima di praticare fori o montare qualsiasi componente.
Mantieni silenzioso il braccio
Un dispositivo montato su un braccio agisce come una leva, quindi anche piccoli giochi si trasformano in scatti. Serra saldamente i quattro bulloni quando hai trovato la posizione desiderata. Se senti un ticchettio quando cambi marcia, esegui i controlli descritti in come mantenere una SIMGASM Hobby senza rumori.
SIMGASM | Hobby postazione sim racing in alluminio - Verde
Domande e risposte
Ecco le risposte rapide alle domande più frequenti sui cambi montati su Hobby.
È necessario acquistare un supporto cambio separato per Hobby?
No. Il braccio Core in profilato laterale da 27 cm per cambio e freno a mano è incluso in ogni Hobby. Devi aggiungere solo il cambio o il freno a mano.
Il braccio si monta su entrambi i lati?
Sì. Si fissa con bulloni al profilato di base sinistro o destro e puoi ruotarlo quando il dispositivo richiede una cava esterna.
Si possono montare contemporaneamente un cambio e un freno a mano?
Sì, sullo stesso braccio, uno davanti all'altro. Verifica che entrambi i dispositivi si adattino alle cave del profilato prima del serraggio finale.
Quando si regola l'altezza definitiva del cambio?
Per ultima. Regola prima il sedile, i pedali e il volante, poi siediti nella postazione e regola l'altezza e la distanza del cambio.
Vuoi saperne di più? Gli esperti SIMGASM sono felici di aiutarti.
