La compatibilità dovrebbe significare più che inserire il logo di un marchio nella pagina di un prodotto. Una base volante può appartenere allo stesso marchio di un altro modello e avere comunque uno schema di foratura, una larghezza dell'alloggiamento o una posizione dei connettori differenti. Una pedaliera può essere fissata fisicamente con bulloni, ma non lasciare spazio per la regolazione. Un supporto può sembrare corretto in un rendering, ma bloccare un cavo di alimentazione o l'utensile necessario per serrarlo.
SIMGASM considera la compatibilità un processo ingegneristico. Verifichiamo il modello, la variante e il metodo di montaggio esatti prima di pubblicare un'indicazione di compatibilità. Grazie ai rapporti diretti con i marchi e i distributori di hardware, questo lavoro può iniziare prima che alcuni prodotti arrivino sul mercato. Quando i partner possono fornire dati CAD dettagliati, disegni, prototipi o hardware di pre-produzione, utilizziamo queste risorse per valutare tempestivamente l'adattamento e preparare la soluzione corretta.
È così che lavoriamo per mantenere una promessa semplice: quando SIMGASM indica un prodotto come compatibile, tale affermazione deve basarsi su una verifica reale e specifica per il modello, non su una supposizione.
Perché la compatibilità a prova di futuro è importante
Una buona postazione in profilati di alluminio può durare più di diverse generazioni di componenti elettronici. Nel frattempo, un pilota può passare da una base volante entry-level a un'unità direct drive più potente, cambiare i pedali, aggiungere un freno a mano o convertire una configurazione a schermo singolo in una a tre schermi.
Il telaio non dovrebbe diventare obsoleto ogni volta che cambia l'hardware. La sua architettura di montaggio deve offrire una regolabilità sufficiente e un numero adeguato di interfacce sostituibili per consentire aggiornamenti ragionevoli. Questo principio ha guidato fin dall'inizio lo sviluppo delle gamme SIMGASM Hobby, Club, Sport e Pro.
La postazione di base offre una struttura stabile. I supporti per volante, i supporti per pedaliera, le staffe del sedile, le soluzioni per monitor e le piastre per periferiche creano le interfacce circostanti. Se un nuovo dispositivo richiede un collegamento diverso, è meglio aggiornare una singola interfaccia anziché sostituire l'intero simulatore.
Come valutiamo l'hardware prima del lancio
I primi dati CAD offrono al nostro team di prodotto un punto di partenza preciso. A seconda dei dati che un partner può condividere, una verifica digitale dell'adattamento può includere:
- le posizioni dei fori di montaggio e i diametri dei bulloni;
- le dimensioni della base volante, dei pedali o delle periferiche;
- l'altezza dell'albero e lo spazio libero attorno all'alloggiamento;
- l'accesso a cavi, interruttori e collegamenti per l'arresto di emergenza;
- lo spazio per elementi di fissaggio, rondelle e utensili di installazione;
- l'intervallo di regolazione dopo l'installazione dell'hardware; e
- il percorso di carico dal dispositivo alla postazione.
Il CAD è uno strumento potente, ma non fa miracoli. I file possono cambiare prima della produzione, le tolleranze sono importanti e i cavi non si comportano sempre come linee perfette su uno schermo. Per questo distinguiamo tra una verifica digitale preliminare dell'adattamento e una conferma finale della compatibilità. Ove necessario, confrontiamo le revisioni successive dei dati, testiamo un prototipo, utilizziamo un campione di produzione o verifichiamo l'assemblaggio completato prima che il modello venga inserito nell'elenco pubblico delle compatibilità.
Anche i dati riservati dei partner rimangono tali. Possiamo predisporre la compatibilità senza annunciare prodotti non ancora presentati né pubblicare dimensioni che un partner non ha reso pubbliche.
Quattro opzioni di montaggio per la base volante invece di una vaga dichiarazione di compatibilità «universale»
Le moderne basi volante non utilizzano tutte lo stesso tipo di montaggio. SIMGASM offre quindi sistemi di montaggio distinti per il montaggio inferiore, frontale, laterale e per lo schema frontale Asetek.
Questa scelta è intenzionale. Una piattaforma ampia è utile, ma solo se ogni cliente riceve comunque l'interfaccia corretta. Ad esempio, il SIMGASM Front Wheelmount supporta determinati modelli Fanatec, Simucube e VRS con montaggio frontale. Le unità SIMAGIC supportate utilizzano il SIMGASM Side Mount perché la loro geometria di montaggio è diversa. L'elenco aggiornato dei modelli, non il solo logo, è la fonte attendibile.
Lo stesso approccio si applica a pedali, cambi, freni a mano, sedili, display e sistemi di movimento. Preferiamo creare o indicare la variante corretta piuttosto che definire un prodotto universale quando un dettaglio importante non è ancora stato verificato.
Cosa significa «massima compatibilità» per SIMGASM
Massima compatibilità non significa che ogni dispositivo mai prodotto si adatti automaticamente a ogni cockpit senza un adattatore. Sarebbe una promessa impossibile.
Significa che progettiamo per offrire il percorso di aggiornamento più ampio possibile, verifichiamo l'esatto montaggio e reagiamo ai cambiamenti del mercato. Se un nuovo prodotto valido utilizza un'interfaccia non supportata dal componente attuale, la nostra struttura modulare ci consente di sviluppare una piastra, una staffa, un adattatore o una variante di prodotto aggiornati senza riprogettare l'intero cockpit.
Manteniamo inoltre aggiornata la compatibilità a livello di prodotto e variante. Un modello può essere aggiunto dopo la verifica, corretto se il produttore modifica una specifica e rimosso se informazioni successive indicano che il montaggio non è affidabile. La precisione vale più di un lungo elenco.
Il nostro obiettivo è aggiornare questo ecosistema con la massima rapidità consentita da una verifica responsabile. La rapidità conta, ma dichiarare in giornata una compatibilità non testata non significa offrire un servizio migliore. La sequenza corretta è: ricevere dati affidabili, verificare la geometria, risolvere le incertezze, confermare il montaggio e infine pubblicare le informazioni.
Cosa succede se un abbinamento indicato non è corretto?
Se un dispositivo indicato come compatibile non può essere installato come descritto, contatta SIMGASM prima di forare, tagliare o forzare qualsiasi componente. Invia i nomi esatti dei prodotti, le varianti, le foto dell'area di montaggio e i dettagli del tuo ordine.
Il nostro team confronterà l'installazione con le informazioni di montaggio pubblicate e determinerà la soluzione appropriata. Potrà trattarsi di indicazioni corrette, componenti diversi, della variante di prodotto corretta, di un adattatore o di un'altra soluzione prevista dalle condizioni applicabili all'ordine e alla garanzia.
Questo è l'aspetto pratico della nostra promessa di compatibilità: non lasciamo il cliente da solo con un elenco di loghi e una scatola di componenti.
Realizzato da persone che utilizzano l'hardware
Lo sviluppo dei prodotti SIMGASM è direttamente legato al sim racing. Il fondatore e CEO Johan Akkerman è attivo nel sim racing dal 2008 e unisce esperienze negli eSport, nel motorsport reale e nello sviluppo di hardware. Il team nel suo complesso apporta competenze in materia di compatibilità, rapporti con i partner, acquisti, personalizzazione e distribuzione.
È importante perché un montaggio corretto non dipende solo dalla possibilità di inserire i bulloni nei fori. Contano anche la posizione di guida, le possibilità di regolazione, l'accesso per la manutenzione e la praticità della soluzione dopo il prossimo upgrade.
Prima di ordinare
Controlla sempre la sezione aggiornata sulla compatibilità nella pagina esatta del prodotto. Verifica il nome completo del modello e la variante, non solo il marchio. Se il tuo dispositivo è nuovo, insolito o non ancora presente nell'elenco, inviaci i dettagli tramite la pagina dei contatti SIMGASM prima di ordinare.
Puoi anche esplorare la gamma completa di cockpit sim racing SIMGASM e scegliere l'architettura di montaggio della base volante più adatta al tuo hardware attuale e ai tuoi progetti futuri.
Domande frequenti
SIMGASM testa prodotti non ancora disponibili sul mercato?
Quando un partner hardware può fornire dati CAD riservati, disegni, prototipi o campioni di pre-produzione, SIMGASM può avviare una verifica di montaggio prima del lancio pubblico. La compatibilità pubblica definitiva viene confermata solo quando le prove disponibili sono sufficienti.
«Compatibile» significa che tutti i modelli di quel marchio sono adatti?
No. La compatibilità dipende dal modello e dalla variante. Consulta sempre l'elenco di compatibilità aggiornato sulla pagina esatta del prodotto SIMGASM.
Cosa succede se una nuova base volante utilizza uno schema di foratura diverso?
SIMGASM verifica innanzitutto se un supporto esistente può sostenerla in sicurezza. In caso contrario, la piattaforma modulare ci consente di valutare una piastra modificata, un adattatore, una staffa o una variante separata, laddove sia tecnicamente e commercialmente fattibile.
I supporti SIMGASM possono essere utilizzati su cockpit di altri marchi?
Alcuni supporti e accessori sono progettati per un determinato intervallo dimensionale e possono essere utilizzati con altri cockpit in profilati di alluminio. La larghezza del telaio su cui vengono installati, la disposizione dei profilati e il modello esatto dell'hardware devono comunque rispettare i requisiti pubblicati.
La verifica CAD equivale a un test fisico?
No. La verifica CAD controlla digitalmente geometrie e spazi liberi. I prototipi fisici o l'hardware di produzione possono fornire ulteriori conferme su tolleranze, accessibilità durante il montaggio e installazione reale. SIMGASM utilizza il livello di verifica adeguato all'affermazione.
Informazioni sull'autore
SIMGASM B.V. — Scritto con il contributo tecnico di Johan Akkerman, fondatore e CEO di SIMGASM. Johan unisce una lunga esperienza nel sim racing a competenze nel motorsport e nello sviluppo tecnico dei prodotti. SIMGASM progetta il proprio ecosistema di cockpit sulla base di hardware verificato, interfacce modulari e percorsi di upgrade pratici.
