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Black SIMGASM Core Bucket seat with a measuring tape across the cushion to illustrate seat sizing

Come scegliere la misura giusta del sedile da sim racing

Come scegliere la misura giusta del sedile da sim racing

Per scegliere un sedile da sim racing, inizia misurando la larghezza dei fianchi da seduto e lo spazio necessario per le spalle. Confronta queste misure con le dimensioni interne utilizzabili del sedile e con le indicazioni sulla vestibilità, anziché con la larghezza esterna complessiva. Controlla poi la profondità del sedile, il sostegno dello schienale e la compatibilità di montaggio.

Altezza, taglia dei vestiti e fotografie non raccontano l'intera storia. Un sedile troppo largo può consentire movimenti indesiderati, mentre uno troppo stretto può creare punti di pressione. Alcune misurazioni accurate aiutano a restringere la scelta prima di provare un sedile.

Le due misure di larghezza da rilevare per prime

Siediti su una sedia rigida e in piano indossando il tuo normale abbigliamento da guida, con le ginocchia piegate in una posizione comoda. Misura la larghezza nel punto più ampio dei fianchi mentre sei seduto. Si tratta di una misura lineare, non della circonferenza della vita o dei fianchi.

Misura quindi la larghezza delle spalle e considera il punto in cui si troverebbero i supporti laterali per le spalle del sedile. Devi avere spazio sufficiente per raggiungere e girare il volante senza che la parte superiore delle braccia venga spinta verso l'interno. Annota entrambe le misure e verifica come ciascun produttore definisce le dimensioni nel proprio disegno tecnico.

SIMGASM Core Recline Seat nero
SIMGASM Core Recline Seat — Nero

Quanto spazio lasciare intorno ai fianchi?

Cerca un sostegno confortevole, senza compressioni né eccessiva libertà di movimento. Non esiste uno spazio universale adatto a ogni sedile: la forma dei supporti laterali, la rigidità dell'imbottitura, l'abbigliamento e la posizione di guida preferita influiscono tutti sulla vestibilità.

Le spalle devono avere spazio sufficiente per muovere liberamente il volante. Un buon sostegno nella zona dei fianchi non significa che l'intero sedile debba risultare stretto. Se puoi provare il sedile, verifica di riuscire a girare comodamente il volante mantenendo la schiena ben sostenuta.

Perché l'imbottitura è importante quando si confrontano le dimensioni

Distingui le dimensioni della scocca nuda dallo spazio utilizzabile tra i cuscini. La scocca descrive la forma di base, mentre il rivestimento determina gran parte delle sensazioni effettive. La sola misura della scocca può far sembrare lo spazio disponibile per il pilota maggiore di quanto sia realmente.

L'imbottitura si comprime sotto carico e, a seconda del materiale e della struttura, può assestarsi con l'uso. Chiedi se la larghezza dichiarata include i cuscini e se eventuali imbottiture sono rimovibili o regolabili. Valuta il sostegno con il sedile completamente assemblato, senza presumere che una vestibilità stretta diventi confortevole con il tempo.

Cockpit sim racing SIMGASM Pro bianco in alluminio con sedile reclinabile e attrezzatura MOZA
Cockpit sim racing SIMGASM Pro in alluminio — Bianco

L'altezza del sedile modifica la posizione di guida

La larghezza è solo uno degli aspetti della vestibilità del sedile. L'altezza e l'inclinazione del sedile influiscono sul rapporto tra fianchi, pedali e volante. Verifica di poter utilizzare l'intera corsa dei pedali senza bloccare il ginocchio, sollevare i fianchi o perdere il sostegno dello schienale.

Anche la posizione degli occhi cambia quando sposti il sedile. Trova prima una posizione di guida comoda, quindi allinea lo schermo e la visuale di gioco. I nostri supporti monitor per sim racing offrono diverse opzioni per posizionare lo schermo rispetto alla tua configurazione.

Scegliere un sedile per una postazione condivisa

Se più piloti condividono il cockpit, verifica la vestibilità per ciascuno di loro. Il sedile deve accogliere comodamente il pilota più largo, offrendo al contempo un sostegno adeguato agli altri. Cuscini rimovibili appropriati possono compensare piccole differenze, ma non possono rendere ogni sedile adatto a qualsiasi corporatura.

Un sedile reclinabile e una slitta compatibile possono facilitare le regolazioni della posizione. Lo schienale regolabile del Core Recline Seat offre ai diversi piloti un'ulteriore possibilità di regolazione. Non modifica la larghezza fissa del sedile, che deve quindi essere misurata separatamente.

Verifica la compatibilità di montaggio prima dell'ordine

Un sedile confortevole deve comunque adattarsi al cockpit. Controlla il tipo di montaggio, l'interasse dei fori e i requisiti delle staffe, oltre allo spazio libero intorno al punto più largo del sedile. Considera anche lo spazio necessario per la corsa della slitta, la maniglia di reclinazione e gli attrezzi necessari per raggiungere i bulloni.

Il SIMGASM Club utilizza profili principali da 40 × 80 mm e misura 500 × 1350 × 620 mm, circa 19.7 × 53.1 × 24.4 in (W × L × H). Il Pro utilizza profili principali da 40 × 160 mm e misura 580 × 1320 × 750 mm, circa 22.8 × 52.0 × 29.5 in. Verifica lo spazio effettivamente disponibile per il sedile: la larghezza complessiva del cockpit non corrisponde allo spazio interno disponibile per il montaggio.

Cockpit sim racing SIMGASM Club nero in alluminio con sedile reclinabile
Cockpit sim racing SIMGASM Club in alluminio — Nero

Prova una breve sessione prima della regolazione finale

Una volta assemblato e fissato correttamente il sedile, prova una breve sessione di circa trenta minuti al massimo. Presta attenzione ai punti di pressione, allo scivolamento e allo sforzo necessario per mantenere la posizione. Interrompi la sessione e apporta le regolazioni prima se avverti disagio.

La pressione sui fianchi può indicare una larghezza insufficiente o una forma inadeguata dei supporti laterali. Lo scivolamento può dipendere dalla vestibilità del sedile, dal sostegno del cuscino, dalla posizione dei pedali o dall'inclinazione del sedile. L'affaticamento lombare può avere diverse cause, quindi valuta l'intera posizione di guida anziché modificare soltanto l'angolazione dello schienale. Per ulteriori verifiche, consulta la nostra guida sul perché si scivola nel sedile da sim racing.

Usa le tue misure per confrontare i nostri sedili da sim racing. Se il telaio attuale limita le regolazioni disponibili, esplora anche la gamma di cockpit sim racing in alluminio.

Domande frequenti

Come posso confrontare la larghezza dei fianchi con quella del sedile?

Confronta la larghezza dei fianchi da seduto con la larghezza utilizzabile del sedile alla stessa altezza, cuscini inclusi. Segui le indicazioni del produttore sulla vestibilità e cerca un sostegno confortevole senza compressioni. Nessun margine fisso in centimetri può garantire la vestibilità corretta.

L'altezza del pilota è sufficiente per scegliere un sedile?

No. Piloti della stessa altezza possono avere larghezze dei fianchi, lunghezze del busto e conformazioni delle spalle diverse. L'altezza è un riferimento utile, ma le misurazioni dirette e una prova del sedile forniscono indicazioni più precise.

Come posso misurare da solo la larghezza dei fianchi?

Siediti su una sedia rigida e posiziona verticalmente due libri contro i lati esterni dei fianchi, senza comprimerli. Segna o mantieni le loro posizioni, alzati con cautela e misura la distanza tra le facce interne dei libri.

I cuscini possono adattare un sedile troppo largo?

Cuscini adatti possono aiutare a compensare una modesta differenza di vestibilità. Devono rimanere saldamente in posizione e offrire un sostegno uniforme. Se è necessaria una grande quantità di imbottitura aggiuntiva, una forma o una misura diversa del sedile potrebbe essere più adatta.

L'abbigliamento influisce sulla misurazione?

Sì. Effettua la misurazione indossando gli abiti che usi normalmente per il sim racing e mantieni lo stesso abbigliamento quando provi il sedile, in modo che il confronto rimanga attendibile.

Hai bisogno di aiuto per interpretare le tue misure? Inviale al team SIMGASM insieme al modello del tuo cockpit e alla posizione di guida preferita.

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