Il cockpit SIMGASM Club si assembla in dieci passaggi seguendo la guida ufficiale: piedini in gomma, piastre di chiusura, piastre del telaio del sedile, montanti, braccio del cambio, supporto pedaliera, montaggio del supporto pedaliera, piastra di rinforzo, supporto volante e tappi di chiusura. La viteria e gli attrezzi per il montaggio sono inclusi nella confezione. La regola d'oro è semplice: avvita tutte le viti solo a mano fino all'allineamento finale, e serra tutto soltanto a quel punto.
Qui sotto trovi il video dettagliato del montaggio del SIMGASM Sport; il video del Club sarà disponibile a breve e potrai trovarlo sul nostro canale YouTube.Â
Cosa ti serve prima di iniziare?
Iniziare con calma ti farà risparmiare tempo in seguito, quindi controlla prima cosa contiene la confezione e cosa devi aggiungere tu.
Cosa trovi nella confezione
Il cockpit sim racing in alluminio Club viene fornito con i profili in alluminio, le staffe strutturali del telaio, il supporto volante scelto al momento dell'acquisto, la viteria e gli attrezzi per il montaggio, un paio di guanti bianchi da montaggio, la guida al montaggio e il braccio Core per cambio e freno a mano da montare sul profilo laterale. Apri una busta di viteria alla volta. In questo modo eviti di confondere le viti M6 con le M8.
Il video qui sopra mostra il montaggio dello Sport. Il Club segue la stessa logica di assemblaggio con dadi a T, squadrette angolari e profili scanalati, quindi è un ottimo riferimento visivo mentre segui la guida del Club.
Cosa aggiungi tu
Il sedile, le guide scorrevoli del sedile, la base volante, il volante, i pedali e l'eventuale cambio o freno a mano sono componenti separati. Tienili a portata di mano. Ti serviranno i pedali e il sedile per definire le posizioni finali, perché la guida prevede di serrare il supporto pedaliera e il supporto volante solo dopo aver individuato la tua posizione di guida.
SIMGASM | Club cockpit sim racing in alluminio - Nero
Passaggi da 1 a 5: assemblaggio del telaio di base
I primi cinque passaggi servono a realizzare la base, la zona del sedile e i montanti che sostengono la base volante.
Passaggi 1 e 2: piedini in gomma e piastre di chiusura
Inserisci un dado a T M6 per ogni piedino nei due profili della base e monta i quattro piedini in gomma con viti M6 a testa bombata. Posiziona i piedini leggermente verso l'interno, in modo che non sporgano una volta montate le piastre di chiusura. Poi monta entrambe le piastre di chiusura con le viti a testa svasata. Inizia avvitando tutte le viti senza serrarle. La piastra con il logo SIMGASM va rivolta verso la parte anteriore.
Passaggio 3: piastre del telaio del sedile
Inserisci due dadi a T per lato nelle scanalature superiori e monta le due staffe trasversali con bulloni M8x16 a testa bombata. Lasciali allentati. L'interasse dei fori di fissaggio del sedile e la lunghezza delle tue gambe determinano la posizione definitiva, quindi li serrerai in seguito.
Passaggio 4: i montanti
I due montanti da 54 cm si fissano con quattro staffe angolari. Il lato con più asole va rivolto verso l'interno. Metti entrambi i montanti in squadra prima di serrarli. Un telaio in squadra è la base per un supporto volante che non si torce sotto l'azione del force feedback.
Passaggio 5: braccio di supporto cambio
Il profilato da 27 cm diventa il braccio di supporto per cambio e freno a mano. Puoi montarlo a sinistra o a destra. In seguito ne regolerai l'altezza in base al sedile e al volante, quindi per ora non serrarlo.
SIMGASM | Club postazione sim racing in alluminio - Arancione
Passaggi da 6 a 10: supporto pedaliera, piastra di rinforzo e supporto volante
La seconda metà del montaggio trasforma il telaio in una postazione adatta alla tua corporatura e al tuo hardware.
Passaggi 6 e 7: il supporto pedaliera
Assembla il supporto pedaliera con due staffe e tre profilati da 40,7 cm. Prima del serraggio definitivo, regola la posizione dei tre profilati in modo che corrisponda ai fori di fissaggio dei pedali. Poi monta il supporto sul telaio. Regola altezza e inclinazione tramite le asole e usa almeno tre bulloni per lato. Questo dettaglio è importante, perché il Club è dimensionato per un carico in frenata di 200 kg sul supporto pedaliera. Scopri di più su questo valore nella nostra guida alla forza frenante sui pedali.
Passaggio 8: la piastra di rinforzo
La piastra di rinforzo collega i montanti e determina l'altezza di base del volante. Puoi capovolgerla o montarla più in basso quando ti serve più spazio per le ginocchia o per un volante a calice profondo. Funge anche da punto di fissaggio per un ripiano PC aggiuntivo.
Passaggio 9: il supporto volante
Qui scegli il montaggio laterale, frontale o inferiore per la tua base volante. Per il montaggio laterale, fissa prima le staffe laterali al motore con i bulloni. Non sai quale montaggio ti serve? La nostra guida al montaggio inferiore, frontale o laterale spiega le differenze. Dopo aver impostato l'altezza e l'inclinazione definitive, serra nuovamente tutti e otto i bulloni dei montanti.
Passaggio 10: tappi terminali e controllo finale
Inserisci a mano i tre tappi terminali. Non batterli con un attrezzo. Poi controlla un'ultima volta tutti i bulloni.
SIMGASM | Club postazione sim racing in alluminio - Argento
Consigli per rendere il tuo Club più rigido
Questi piccoli accorgimenti nascono da anni di montaggio e collaudo di postazioni e fanno davvero la differenza in pista.
Il fondatore di SIMGASM, Johan Akkerman, ha iniziato a praticare sim racing nel 2008 e una volta ha saldato il proprio telaio usando vecchi tubi del gas. In seguito ha contribuito allo sviluppo del telaio TRX presso Trak Racer. Questa esperienza si riflette nella guida del Club: monta la struttura su un pavimento piano, serra la ferramenta solo a mano, allinea tutto e completa il serraggio in un unico passaggio finale. Non serrare eccessivamente i bulloni a testa svasata. Per le piastre terminali, la guida indica un'impostazione da 6 a 8 su un comune avvitatore.
Regola per ultime l'altezza e l'inclinazione del volante. Siediti sul sedile, impugna il volante con le braccia rilassate e sposta la piastra di supporto finché i polsi non poggiano sulla parte superiore della corona. Ogni prodotto SIMGASM viene testato come parte di un simulatore completo, quindi le asole offrono un margine di regolazione per posizioni GT e più erette. Vuoi prima capire quanto spazio serve? Scopri quanto spazio richiede una postazione sim racing.
Hai difficoltà con un passaggio? Il team SIMGASM di Wijk bij Duurstede è disponibile all'indirizzo hello@simgasm.com e di solito risponde entro un giorno lavorativo.
Domande sul montaggio del Club
Queste sono le domande più frequenti dei nuovi proprietari di un Club durante il montaggio.
Quanto tempo serve per montare il SIMGASM Club?
La guida non indica un tempo preciso. Prevedi un pomeriggio per il telaio e un po' di tempo in più per la sistemazione finale di sedile, pedali e volante, perché le prove e le regolazioni si eseguono da seduti nella postazione.
Servono attrezzi propri?
No. Il Club viene fornito con ferramenta e attrezzi per il montaggio. Un avvitatore velocizza il lavoro, ma usalo con una coppia bassa per evitare un serraggio eccessivo.
Perché i bulloni devono rimanere allentati fino alla fine?
Lasciando i bulloni allentati, i componenti possono scorrere fino a trovare la loro posizione naturale, in squadra. Quando serri tutto alla fine, il telaio si blocca ben allineato e rimane privo di tensioni.
Quali supporti per base volante sono compatibili con il Club?
Il Club viene fornito con un supporto per montaggio inferiore, frontale, laterale oppure frontale Asetek. Scegli quello adatto alla tua base volante al momento del pagamento; la tabella di compatibilità nella pagina del prodotto indica quali modelli sono compatibili.
Vuoi saperne di più? Gli esperti SIMGASM sono felici di aiutarti.
